小鹏在欧洲设定疯狂目标,有望超越福特!


Xpeng已不再掩饰其在欧洲的发展雄心。这家中国汽车制造商希望到2030年在欧洲大陆每年销售50万辆汽车,这一数字相当于其全球总销量的一半。如此高的目标意味着它有望超越福特和欧宝等品牌。不过要实现这一目标,还有许多工作要做。
对于中国汽车制造商而言,欧洲已成为一块极具吸引力的市场。如今有些人不再将其视为中国之外的一个小众次要市场,Xpeng便是如此。这家来自广州的品牌在2026年世界汽车大会上公布了极为雄心勃勃的目标。
Xpeng欲在欧洲超越福特和欧宝
中国汽车制造商的创始人何小鹏宣布,力争在2030年前实现全球年销量达100万辆的目标。但最令人惊讶的是这些销量的地理分布情况。小鹏汽车预计欧洲市场 alone 就可能占据一半的销量,即每年50万辆汽车。这一数字实在惊人!
要了解这一目标的规模,只需看看一些传统汽车制造商的业绩即可。2025年,福特在欧洲的销量略高于426,000辆,而欧宝的销量约为400,000辆。换句话说,如果小鹏汽车能够实现目标,这家中国品牌有望超越这两家在欧洲市场根基深厚的企业。
但这条路依然漫长。自2020年进入挪威市场以来,小鹏已在欧洲交付了超过6万辆汽车。这一累计销量距离该品牌在2030年前希望实现的每年50万辆的销量目标仍有很大差距。
在欧洲生产更多汽车
为实现其目标,小鹏着重发展本地化生产能力。自2025年9月起,该品牌在奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂组装多款车型,G6、G9和P7+均已在此投产。
G9L的新车型也刚刚在那里进行了首次生产测试。这一生产基地具有诸多优势,尤其是能够降低进口自中国的电动汽车需缴纳的欧盟关税。但目前的生产能力还不足以实现既定目标。因此,小鹏正在与麦格纳商讨提升在奥地利的产量,并探索该大陆的其他生产可能性。不过,目前尚未有新的投资计划得到正式确认。
商业机遇已然出现!
不过,该制造商仍可依托国际市场上良好的商业发展势头。2026年前九个月,其在华以外的销量翻了一番,接近59,500辆。在法国,自2024年进入市场以来,小鹏汽车的交付量也已超过6,000辆。
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现在需要将这种增长转化为真正的可持续发展。因为在欧洲每年销售50万辆汽车,不仅要求扩大产品线,还必须大幅完善销售网络和售后服务。小鹏汽车有四年的时间来实现跨越式发展。