兰西亚Gamma在巴黎车展上全球首秀
兰西亚将利用2026年巴黎车展推出其新款紧凑型SUV——Gamma。除了汽油版外，还将有三种电动版本，其中包括HF Integrale版本，不过该版本不会在德国销售。在可预见的未来，兰西亚Gamma仍不会进入德国市场。
图片来源：兰西亚
2024年，兰西亚宣布推出名为Gamma的新车型，进一步引发了人们的期待。在1976年首款车型问世50周年、同时也是该品牌成立120周年的背景下，新款兰西亚Gamma将于2026年巴黎车展上全球首秀。这款意大利品牌的旗舰车型旨在连接其传统底蕴与斯泰兰蒂斯集团现有的技术。
然而，那些希望在德国当地的兰西亚经销商处试驾该车的人在可预见的未来将会失望。由于该品牌的重点市场仍是意大利、法国、西班牙和比荷卢国家，兰西亚尚未宣布在德国推出Gamma的计划。
Gamma的车长为4.67米，车宽1.89米，车高1.63米，属于紧凑型跨界车型。其倾斜的尾部设计、分体式车顶扰流板以及优化的空气流动设计使其阻力系数低至0.25。在巨大的尾门后面，车辆的储物空间可达560升。Gamma的电动版本（配备全轮驱动）重量高达2.276吨。
车内，一个圆形的储物台十分醒目，位于驾驶员与副驾驶之间，充当侧桌的角色。上面装有各种控制装置以及无线充电板。座椅则采用可持续材料制成：再生纺织纤维、合成生物泡沫以及经过矿物处理的人造皮革。据制造商称，该车在同类车型中拥有极为宽敞的腿部空间。
驾驶舱配备了10.25英寸的仪表显示屏、12英寸的抬头显示系统以及16英寸的中央触摸屏。Lancia Gamma还支持语音控制，并可接入ChatGPT功能。二级驾驶辅助系统包括可通过转向灯激活的变道辅助系统以及自适应巡航控制系统。
三种电动版本
Lancia Gamma基于STLA Medium Multi-Energy平台打造，该平台同时支持电动和内燃机驱动系统。入门级车型配备1.2升三缸发动机及轻度混合动力系统。除此之外还有三种电动版本：第一种为前轮驱动，输出功率169千瓦，扭矩343牛顿米；该版本采用容量为73.7千瓦时的NMC电池，WLTP续航里程略高于540公里。Gamma的电子限速为190公里/小时。长续航版本配备容量更大的97.2千瓦时电池，其续航里程可达约740公里。
图片来源：Lancia
- 1/15
- 2/15
- 3/15
- 4/15
- 5/15
Lancia Gamma还有电动版HF Integrale可供选择
这款运动型的HF Integrale在时隔30年后以全新电动跑车形式重新启用这一经典车型名称，配备双电机全轮驱动系统，持续输出功率达257千瓦。当电池电量超过90%时，峰值功率可提升至276千瓦，扭矩达509牛顿米，从而实现仅5.1秒即可从0加速到100公里/小时的性能。尽管如此，这款全轮驱动车型所搭载的97.2千瓦时电池仍能让其WLTP续航里程达到676公里。
HF Integrale标配自适应悬架。该车型可通过直流电在27分钟内将电池电量从20%充至80%，仅需6分钟即可增加约100公里的续航里程。其他功能还包括带有电池预处理功能的自动充电停止规划、单踏板驾驶模式，以及用于为外部设备供电的车辆对负载功能。