大众ID.Cross：采用LFP电池后这款小型电动SUV价格更低，具体售价如下
ID.Cross系列现在还增加了入门级版本。配备37千瓦时电池及基础Trend配置时，其起售价从37,800欧元降至27,995欧元。
ID.Cross早在几周前就已推出，搭载的是52千瓦时的NMC电池。如今它推出了配备37千瓦时LFP电池的入门版本，我们也将公布该版本的价格。这款车型配有两台电机：基础Trend版本的电机功率为85千瓦，相当于116马力；Life和Style版本则配备99千瓦的电机，相当于135马力。两者的扭矩均为267牛米。在性能方面，116马力的版本从0加速到100公里/小时需要10.6秒，而135马力的版本则仅需9.5秒。
其充电配置完全相同，标配双向11千瓦交流内置充电器以及88千瓦直流快速充电器。电池从10%充至80%需要23分钟。这款电池宣称的混合循环续航里程为316公里，而52千瓦版本的续航则为426公里。
37千瓦时版本的电池对应基础款Trend版本（52千瓦时版本没有此配置），但其配备已相当齐全。标配包括前后停车辅助、自动远光灯、10.25英寸数字仪表盘、12.9英寸触摸屏以及空调系统等。
与ID.Polo类似，这款入门级车型的价格也非常具有吸引力，仅为27,995欧元。雷诺4的起售价为29,990欧元，配备120马力的发动机以及40千瓦时的NMC电池，续航里程可达308公里。不过它配备了热泵系统。为予以回应，雷诺正在准备一款新的基础款Jogging车型，该车型将搭载36.5千瓦时的LFP电池。
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这足以证明大众降低了Trend车型的价格，其与配备135马力电池的Life 37千瓦时版本相比有了明显差距。后者的价格直接上升至32,900欧元，此外还配备了18英寸轮毂、倒车摄像头、自适应巡航控制以及智能手机无线充电功能。
在Style版本中，37千瓦时版本的售价为36,750欧元，配备矩阵式LED大灯、免钥匙进入系统、导航功能、前排座椅以及加热方向盘。
与大型电池相比，其价格差为4,900欧元。
2026年10月15日的ID Cross价格
ID.Cross可享受欧洲经济区的补贴，金额根据收入水平在3,535欧元至6,145欧元之间变化。
车型系列
Life
Life Edition
Style
Style Edition
116马力 – LFP电池，37千瓦时
27,995欧元
–
–
–
–
135马力 – LFP电池，37千瓦时
–
32,900欧元
–
36,750欧元
–
211马力 – NMC电池，52千瓦时
–
37,800欧元
39,200欧元
41,650欧元
44,500欧元