现在已经可以不用应用程序或卡片出行，但费用……？

现在真的可以不用应用程序或卡片出行了吗？使用信用卡或自动取款机支付的方式已经相当普遍了吗？或许，那些曾阻碍许多潜在消费者选择电动出行的顾虑正在消失……（上图来自Fortech网站。）

无需应用程序出行：“从维罗纳到弗赖堡，只需信用卡……”

我们不断收到读者的反馈，表示他们完全不想使用应用程序或信用卡。生活已经够复杂的了……例如，吉尔伯托讲述了他使用Dolphin Surf进行的第一次度假经历，从维罗纳出发，前往德国的弗赖堡和黑森林。“需要说明的是，我在家里给设备充电，决定不安装任何应用程序，只依靠信用卡出行，尽管我知道这样可能会多花一些钱。结果却是：无论是去程（在瑞士进出境时各充电一次）还是回程，都没有出现任何问题……在德国时，我会在晚上在餐厅用餐的同时，在附近的酒店为设备充电。”那费用呢？“德国的收费标准完全抵消了我因选择这种支付方式而预计会多花的费用。”

在高速公路上，几乎到处都可以用取款机充电

大致上，情况可以这样概括。那些能够在家里正常充电，并且能够稍加规划就安排出行的人，现在已经可以应对了。接受信用卡支付的快速充电服务商很多，通过这些服务就可以为车辆补充电量。在意大利有Free to X以及高速公路上的Autobrennero充电站，还有Enel的Ewiva、Electra……这类服务提供商不胜枚举，国外更是如此。因此，可以依靠这些服务商，在需要时将高功率充电与途中停留时的交流电充电相结合。比如在酒店、餐厅、购物中心等地，都可以像加汽油一样使用取款机或信用卡支付。而且，负责这项服务的有些公司正是那些管理加油站电子支付的同一批企业，比如Fortech。

不使用应用出行，您通常需要支付多少费用？

价格问题依然存在，因为这些充值被视为偶尔使用，从而影响了收费标准。Electra网站对此进行了解释，甚至提到了“应急解决方案”：“非接触式银行卡的优点显而易见：无需任何账户、应用或卡片。它非常适合临时用车者、租车用户，或是手机在最糟糕的时刻没电时的情况。但其缺点同样明显：它是Electra网络中收费最高的选项，且无法办理订阅服务。如果每年只充值一次，这点影响不大；但若频繁使用，费用差异就会变成一笔不小的开销。”不过也有一些商家将折扣与使用卡片支付挂钩。我们想就价格问题澄清一点：使用信用卡或借记卡时，费用往往缺乏透明度。你们怎么看？

需要支付多少？

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