TomTom正在加快将新电动车型接入其电动汽车服务体系的进程。

TomTom正在为其电动出行解决方案新增一个面向汽车制造商的平台，以进一步扩展该系列功能。借助“电动汽车管理”功能，新型电动车型只需几分钟即可被整合到路线规划、续航里程计算及充电计划中，而无需数月时间。

TomTom为新型电动车型提供了续航里程计算、路线规划及充电计划一体化解决方案。

图片来源：TomTom

这家荷兰导航系统制造商正在进一步拓展其针对电动汽车的产品线，主要服务对象为汽车制造商和出行服务提供商。据TomTom称，最新推出的产品是电动汽车管理自助服务平台，该平台允许制造商利用电池容量、充电接口、尺寸及重量等基础数据来注册新的车型。

随后，这些车辆会获得一个数字身份标识，该标识可被用于TomTom的各项服务中，以实现路线规划、充电建议、续航里程计算以及导航功能。该公司的目标是避免车辆需要为不同应用而多次进行数据整合，同样的数据基础即可服务于娱乐信息系统、配套应用程序或网络服务。

完成初始化后，TomTom的AI驱动型能耗模型便会开始发挥作用。该模型将物理计算与实际驾驶数据相结合，为不同车辆生成续航里程及充电需求的预测。随着数据量的不断增加，这些预测的准确性预计也会逐步提升。

TomTom将车辆数据与续航预测相关联

与此同时，TomTom还在不断扩展其面向驾驶员的功能。据称，通过电动汽车搜索功能，驾驶员可以在117个国家找到超过230万个充电接口。该系统会显示充电功率、营业时间、当前可用状态以及到达时的预期使用情况等信息。此外，可靠性评级还能帮助用户避开可能无法使用的充电站。

通过电动汽车导航功能，系统会沿路线选择合适的充电站点，若驾驶员更改或跳过某个站点，系统还会自动调整路线。通过配套应用程序规划的行程也可与车载系统同步。

TomTom已经在与汽车制造商合作开发电动汽车导航功能。2024年，该公司与大众汽车的软件子公司Cariad携手，推出了一款针对电动汽车的优化导航方案，该方案会综合考虑续航里程、交通状况、驾驶风格以及充电站分布等因素。该功能最初计划首先在奥迪车型上推出。

据TomTom称，该公司的服务已为全球超过六百万辆电动汽车提供支持。这些新功能可通过API和SDK集成，或通过TomTom自身的导航解决方案使用。电动汽车管理功能则可通过MyTomTom系统实现。