特斯拉Roadster紧贴路面飞行，还能侧向跳跃[视频]。法拉利Luce与之相比简直就是耻辱、悲伤与遗憾。

Tesla Roadster 已不再是以夸张的造型和千公里续航里程来吸引人的汽车。新款 Tesla Roadster 是一款“赛博风格”的车型，它能如此紧密地贴附在路面上，以至于即便静止时也能倒悬着。它还能在不借助跳跃台的情况下越过多辆汽车，同时在空中做出桶式翻转动作，或直接从静止状态侧翻。续航里程呢？“超过480公里”，但这似乎并不是特别重要的参数。

Tesla Roadster 将“在2028年左右”投入生产

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Tesla Roadster 将“在2028年左右”投入生产

版本与价格

首先来看演示视频，因为它们才是最重要的：

来个后空翻吧！https://t.co/DJ1Bq1yu8m

— Tesla (@Tesla) 2026年10月16日

现实中的场景，宝贝们 https://t.co/3QEqn18wig

— Tesla (@Tesla) 2026年10月16日

Roadster

最棒的驾驶座汽车 https://t.co/WURiDjgcPD

— Tesla (@Tesla) 2026年10月16日

我们的猜测得到了验证：邀请函上的插图需要倒着看，这样才能看到汽车处于其正常的姿态。新款特斯拉是一款双座跑车，其车身设计灵感来自Cybertruck，线条锐利且充满未来感。如果法拉利在电动汽车领域也有值得炫耀的成果，它也会设计出类似的产品：

版本与价格

新款特斯拉Roadster将提供三种版本：Performance、Thrust和Rocket。Performance版本专为公路驾驶设计，拥有两个座位、主动式尾翼，以及类似McMurtry Spéirling原理的通过风扇实现贴地行驶的功能。这样一来，它仿佛能打破物理定律——其驾驶员能够以世界上任何其他汽车都无法企及的速度通过弯道。车辆的贴地力“将接近F1赛车水平”，0-97公里/小时的加速时间仅为1.6秒。按照欧洲标准，实际的0-100公里/小时加速时间约为1.8-1.9秒[《Elektrowozu》编辑部估算]。

车辆后部的风扇将用于吸取车底空气

Thrust版本专为赛车而设计，产量有限。后部的额外排气口使其能够在“0.9秒以内”从静止加速到97公里/小时，而在欧洲这一数值也会非常接近，因为喷气驱动下“车轮滚动阻力”的影响会相对较小。

最后是Rocket版本，也就是我们在演示中看到的那款，它将只配备一个座椅，车身上还会加装额外的喷气装置。从静止加速到97公里/小时仅需0.59秒，其最高时速可达370公里/小时以上。这款车不会获得公路行驶认证，但续航里程预计会超过480公里。要进一步提升续航难度较大，因为为了在地球大气层中实现喷气推进功能，汽车车身的每一处空隙都被各种装置和碳纤维包裹填满了。

价格如何？预订时需立即支付5,000美元，随后十天内再支付45,000美元。此版本可使用Performance模式，但最终购买价格尚不确定。Thrust和Rocket版本这类“升级选项”的价格也尚未公布。该车预计“将在2028年左右”投入生产，比最初计划至少晚八年。新款特斯拉Roadster将成为特斯拉最后一款需要手动驾驶的汽车。官网地址在此。

以下是发布现场的录像：

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