特斯拉正在韩国的公路上建设超级充电站网络。

特斯拉正在韩国扩展其超级充电站网络。根据韩国高速公路公司的计划，21个高速公路服务区将新建快速充电站点。

目前韩国的超级充电站网络约有180个站点。

图片提供：Daniel Bönnighausen

这些充电站是韩国高速公路公司2026年充电基础设施计划的一部分。新设立的站点分布在首尔、龙仁、江陵、庆州和安东周边的服务区。部分服务区的两个行驶方向会分别统计。特斯拉目前尚未公布具体的开放日期。据该公司称，这些站点要么已在建设中，要么仍处于规划阶段。

特斯拉目前在韩国运营着约180个超级充电站，共有超过1,200个充电接口。通过这些新设施，该公司主要加强了沿高速公路路线的充电网络建设。这一扩建项目源于韩国高速公路公司的招标，特斯拉与韩国充电服务提供商GS ChargeBee共同参与竞标，并首次赢得了由政府主导的高速公路充电项目的一部分。

整个项目计划在91个服务区设置392个充电接口。参与项目的运营商将负责安装相关基础设施，随后在十年时间内对其进行运营和维护。目前尚不清楚21个特斯拉充电站将具体设置多少个充电接口，以及这些接口的充电功率会是多少。

特斯拉首次参与高速公路充电项目

特斯拉并非目前在南韩高速公路上进行建设的唯一企业。本土充电服务商Chaevi也在2026年获得了韩国高速公路公司的投标资格，计划在29个服务区建设131座快速充电站。其中82座将配备NACS接口，这样一来，特斯拉车辆无需使用CCS1适配器即可使用的公共充电点数量也将随之增加。

据DriveTeslaCanada报道，韩国的电网建设正面临着日益增长的电动汽车市场。根据政府数据，2026年前五个月电池电动车的销量增长了125%，达到约16.2万辆。如此高的需求甚至在夏季引发了关于是否应拨出更多预算用于支持电动汽车发展的讨论。特斯拉本身也一直在加强在韩国市场的地位。2026年，Model Y曾一度位居该国月度销量榜首，同时特斯拉现已成为韩国最主要的进口汽车品牌之一。

全球范围内，这一扩张进程正处于特斯拉恢复生产与交付稳定的阶段。2026年第三季度，该公司共生产了约464,000辆汽车，并交付了超过486,000辆。不过，其中大部分仍为Model 3和Model Y车型。