Great Han：比亚迪推出长度为5.26米的电动轿车

比亚迪在中国推出了其全新的电动旗舰轿车Da Han EV，亦被称为Great Han。这款轿车多年来一直作为比亚迪的豪华级车型，与电动SUV BYD Tang并列；而BYD Tang在夏季也更名为“Great Tang”。

图片来源：比亚迪

比亚迪已于6月在中国推出了七座电动SUV——汉唐。这款成熟的SUV根据中国标准，续航里程可达950公里，售价约为30,800欧元。作为传统旗舰轿车版本的汉则稍后推出。四个月后，这款正式命名为汉EV的电动车终于面世，它基于1,000伏架构打造，根据中国测试标准续航里程可达1,008公里，售价为235,900元人民币，约合31,300欧元。

在该公司的“王朝”系列车型中，唐和汉的后续版本现已跻身全新豪华车级别。两车的车身长度均为5.26米，不过汉EV作为轿车，其高度自然要低得多，为1.51米。该车型提供三种配置版本，建议售价在235,900元至275,900元之间，折合欧元价格则在31,300欧元至36,600欧元左右。

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在动力方面，由于中国要求必须向工业与信息技术部提交认证申请，我们早已掌握了相关关键数据。因此，单引擎版本的370千瓦功率以及四驱版本的570千瓦功率并不令人意外。该车的零到100公里/小时的加速时间分别应为4.9秒和3.3秒。所有版本均配备来自比亚迪产品线的102.3千瓦时电池，这是一款采用第二代LFP化学材料的刀片式电池，据制造商称具备快速充电功能，仅需9分钟即可将电量从10%充至97%。

比亚迪称，这款全新豪华轿车的其他特点还包括特殊的双腔空气悬架以及预判式底盘控制系统（“Road Preview”）。此外，该系列还配备了最大转向角度为7度的后轴转向系统，从而使转弯半径缩小至5.2米，并可实现所谓的“螃蟹行走”模式，即车辆的一种对角线移动方式。所有版本还配备了基于激光雷达的驾驶辅助系统（“God’s Eye B”）以及驾驶辅助套装（“God’s Eye 5.0”）。其他配置还包括专属舒适座椅、纳帕皮革装饰，以及拥有31个扬声器的优质音响系统。

汉的继任者车型在外观设计上采用了比亚迪标志性的“龙脸”风格，特征包括窄型大灯、镀铬格栅以及垂直排列的进气口。车顶采用不同颜色区分，并在正中央配备了所述的激光雷达传感器。这款新旗舰车型还配备了20英寸或21英寸的轮毂（有多种设计款式）。该车的空车重量在2.2吨到2.5吨之间。

达汉EV的预售于8月21日在成都车展上开始。据中国行业媒体报道，最初的购车优惠包括一年的免费快速充电服务以及以旧换新补贴。重要的是，该车型上市时仅提供纯电动版本。虽然比亚迪已为达汉EV的插电式混合动力版本申请了官方认证，但在此次发布时仍未公布该部分电动化车型的价格。

关于产品定位，CN EV Post的同事们近期指出，比亚迪通过推出Great Tang和Great Han，填补了自身产品线中30万元价格区间内的空白，并“在Denza和Yangwang系列车型之外形成了层次分明的产品矩阵”。这两者均为比亚迪的豪华子品牌。

需要说明的是，Han与Tang一样都是对比亚迪具有历史意义的车型。凭借这两款车，比亚迪很早就进入了国内的豪华电动汽车市场。自上市以来，这两款车型已历经多次改款。最近在2025年，比亚迪又基于全新的1000伏平台为这两个系列推出了旗舰车型Tang L和Han L。如今，通过Great系列，比亚迪进一步丰富了产品阵容。