福特因可能导致车辆行驶时失去稳定性的故障，召回近97,000辆Mustang Mach-E进行检修。

福特又面临一起针对其最知名电动车型之一的召回行动。Mustang Mach-E存在机械故障，在特定情况下可能危及车内人员及车辆周围人员的安全。这一问题是在制造商的内部检测中发现的，将迫使数千名车主将车辆送修。

根据德国联邦机动车管理局（KBA）的消息，2020年3月至2023年12月期间生产的共计96,840辆福特Mustang Mach-E存在后轴差速器潜在缺陷的问题。其中6,598辆为德国市场车型，不过此次召回行动是全球性的，也可能影响到在西班牙等其他欧洲国家销售的车辆。

问题具体出在后差速器的齿轮轴上，这是机械系统中负责传递动力的部件。根据福特发布的消息，该部件可能会断裂，从而导致车辆在行驶过程中失去牵引力。

但还存在另一种潜在的危险情况。如果驾驶员将Mustang Mach-E停放在P挡且未启用电子驻车制动，该部件的断裂可能会导致车辆意外移动。尤其是当车辆停在斜坡上或靠近其他车辆及行人时，这种情况会格外危险。

这两种风险的叠加促使福特启动了预防性行动。根据德国当局提供的信息，目前的好消息是尚未有与该缺陷相关的财产损失或人员伤亡事故报告。

福特尚无解决该问题所需的零件

预计的修复方案是更换受影响车辆的后差速器。然而福特还面临另一个难题：目前尚未拥有足够的备用零件来处理所有故障案例。

根据现有信息，这些零部件应在2026年第四季度开始供应。这意味着部分车主可能需等待一段时间才能将车辆送修以进行最终维修，不过该公司尚未确定具体的维修时间表。

与此同时，福特并未要求车主停止使用他们的汽车。制造商的建议是在将车辆置于P档时始终启用电子驻车制动，这一措施旨在降低车辆在停放时意外移动的风险。

不过需要记住，即便采取了这一预防措施，如果驾驶过程中齿轮轴发生断裂，仍有可能导致牵引力丧失。因此，虽然制造商允许继续使用受影响的车辆，但为解决机械问题仍需进行维修。

福特内部将此召回行动编号为26S50，而德国监管机构KBA则将其登记为16878R。车主可咨询品牌的官方服务部门，了解自己的车辆是否在召回范围内，并获取相应的处理指南。

备注：

我们已联系福特西班牙分公司，以确认我国市场是否有受影响的车辆。

来源 | Car-recalls.eu