这款电动摩托车创下436.5公里无需中途充电的世界纪录。

Zero DS在单次充电后可行驶436.5公里。据该公司称，Zero Motorcycles现已成为电动摩托车无需充电即可行驶最远距离的新吉尼斯世界纪录保持者。

创下纪录的骑手Jelle Verstaen与他的Zero DS

图片来源：Zero Motorcycles

Zero Motorcycles是一家成立于2006年的电动摩托车制造商，最初位于美国，后来迁至荷兰。其推出的车型大幅打破了此前电动摩托车的续航纪录。去年，Verge Motorcycles的Verge TS Pro在无需充电的情况下创造了接近311公里的续航纪录。而现在，Zero Motorcycles的Zero DS在单次充电后即可行驶436.5公里。

实际上，参与这次纪录挑战的并非Zero Motorcycles的某一款车型，而是该公司的三款不同型号。为了有望被载入《吉尼斯世界纪录》，三名骑手驾驶三辆标准电动摩托车，从法意边境的阿尔卑斯山区出发，向南穿过法国，翻越山口，经过村庄，沿乡间道路一直行进到地中海沿岸。

最终，三辆电动摩托车都打破了此前略低于311公里的纪录：路易斯·雷诺驾驶他的Zero SR/S行驶了350公里，结束时电池还有4%的电量。珍妮·布鲁克斯则驾驶Zero DSR/X行驶了384公里。在部分路线上，她在倾盆大雨中让摄像师作为乘客同乘，即便显示屏显示电池电量已为0%，她仍又行驶了15公里。

电动摩托车在终点前遭遇倾盆大雨

然而，耶勒·费尔斯坦仍继续驾驶装有动力箱的Zero DS，一英里又一英里地前进。但在卡马格地区，一场猛烈的风暴席卷了该地带，导致最后100公里路程内暴雨不断，使得这段行程变得极为艰难。在最后的25分钟内，情况愈发恶劣：“强风与倾盆大雨让最后的冲刺变成了一场与自然力量的较量，”这家电动摩托车制造商如此描述。

尽管如此，耶勒·费尔斯坦仍坚持驾驶Zero DS，直到电池彻底耗尽，电动摩托车在436.5公里的距离处停下。这意味着费尔斯坦的纪录比之前的记录多了125.8公里，提升了40%以上。

创造纪录的19.2千瓦时电池容量

Zero DS是一款电动双用途运动摩托车，适用于公路行驶以及轻度越野地形（耐力赛）。Zero DS标配15.6千瓦时的电池，城市续航里程可达249公里；在尝试创造纪录时，人们额外安装了3.6千瓦时的Power Tank电池，从而使总续航能力达到19.2千瓦时。

Jelle Verstaen及其团队通过标准Zero DS车型的高效率以及精心设计的驾驶技巧，实现了436.5公里的续航里程。在车流较少的安静道路上保持稳定的中等速度、夜间行驶时减少交通干扰，以及利用下坡路通过能量回收系统为电池充电，这些措施都有助于降低能耗。同时他们还考虑了轮胎气压的影响。从技术层面来看，这款摩托车配备了能量密度高的Z-Force电池、被动冷却式的内置永磁电机以及低损耗的传动系统。为了创造这一续航纪录，并无需进行任何特殊改装。