EBRO最便宜的插电式混合动力车迎来升级：外观更新，舒适性提升，并配备了实体控制按钮用于调节空调。

2026年10月16日 13:00

更新时间：

2026年10月16日 13:00

EBRO s700 PHEV是西班牙传统汽车品牌EBRO推出的最小型且最经济的插电式混合动力SUV。该品牌在巴塞罗那自由贸易区的原日产工厂重新开始生产汽车并重返市场。该公司刚刚发布了常规的年度改款版本（MY2027），此次更新并未改变机械结构，但对外观设计、内饰及配置进行了调整。

这并非全新车型，只是小幅改良。不过它带来了许多驾驶员长期期待的革新：空调系统放弃了触摸屏设计，重新采用了实体按钮。此外，EBRO还在车辆内外增添了更多细节，以保持这一核心产品线的先进性。

更方正的外观与更多黑色装饰

从外观上看，最明显的变化在于前格栅，它采用了方形设计。车顶横梁和后视镜变为亮黑色，而B柱和C柱的装饰条则采用哑光质感黑色。

车门底部的防护装置也采用了深色处理。这样一来，整车外观更加协调，同时也更具运动感。配置器仍提供原有的颜色选项，18英寸轮毂的设计也没有任何变化。

配备实体控制按钮的更实用内饰

车内，车顶变为黑色，新增了哑光装饰件，中央控制台也经过了重新设计。在豪华版中，运动座椅现在完全为黑色。

最实用的新功能在于空调系统。原来的触摸屏被物理按钮取代，这在行驶时非常方便，因为无需过多分心就能调节温度。控制面板也采用了黑色外观。

豪华版带来更多舒适体验

最高配版本还配备了可加热方向盘、可加热挡风玻璃以及可六向电动调节的副驾驶座椅。这些细节在寒冷的冬日早晨尤为实用。

EBRO还宣布，通过即将推出的远程更新功能，s700将支持创建驾驶员档案。每位用户都可以保存自己的驾驶辅助设置、再生制动强度、太阳能板参数、车内照明设置、音响或显示屏设置，并在之后随时调取。

相同的插电式混合动力架构

其驱动系统保持不变。s700 PHEV依旧采用1.5 TGDI汽油发动机与电动马达相结合的方式，总功率达279马力。该品牌宣称其纯电模式续航里程可达90公里，整体续航里程则高达1,200公里。在充电方面，它支持最高40千瓦的直流充电以及最高6千瓦的交流充电，在家用强功率插座下，大约3小时即可为18.4千瓦时的电池容量充满电。

价格与上市时间

这是一次针对日常使用中最明显问题的合理升级。不过遗憾的是，EBRO尚未公布MY2027版本的价格以及其进入经销商渠道的时间，因此需要等待才能知道额外配置是否会提高车辆价格。在最近的促销活动中，配备充电功能的s700版本在享受政府补贴并包含优惠条款后，起售价为26,990欧元。这些改进不应会对定价策略造成太大影响。