充电站：好消息是，政府打算消除价格上的模糊状况

在宣布了旨在加速车辆电气化并降低充电成本的新措施后，政府现在着手解决一个重大问题：公共充电站的收费缺乏透明度。从2027年起，多项相关规定将逐步开始实施。

10月15日星期四，政府公布了法国电力化计划的第二阶段方案。其中提到的措施包括支持购买电动汽车，以及为家庭安装可远程控制的充电站提供便利。但这还不是全部。政府还打算改善在公共充电设施上充电的驾驶员的使用体验。正如多家协会近几个月所指出的，这项工作仍面临诸多挑战。

kWh价格必须明确标注

与加油站不同，那里每升燃油的价格一目了然，而要了解充电费用则有时颇为费劲。在各种应用程序、会员卡以及不同的定价方案之间，很难在给车辆接上充电设备之前就准确知道一次充电需要多少费用。政府希望改变这一状况。

政府宣布，对于功率在50千瓦及以上的所有快速充电站，必须显示每千瓦时以欧元计价的充电价格。这一规定既适用于新建设的设施，也适用于现有的基础设施。其目的是让驾驶员在开始充电前就能知晓电费，而无需查看应用程序或查询运营商的收费标准。

充电功率同样受此规定约束

另一个值得关注的新规定是，充电运营商还必须显示其快速充电站实际输出的瞬时功率。这一信息非常重要，因为充电站标称的功率并不总与车辆实际接收到的功率一致。这一要求能让用户更清楚地了解充电速度，尤其有助于识别那些充电站输出功率低于预期值的情况，当然这种差异也可能源于车辆或其电池本身。

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最后，政府计划要求所有充电站都必须提供详细的缴费单据，包括功率低于50千瓦的站点。该凭证可以是电子形式的，需明确列出各项收费明细，如每千瓦时价格或与使用时长相关的费用。

2027年逐步实施

这些新规定不会立即生效。政府计划于2026年11月1日前发布征求意见稿。详细缴费单据将从2027年4月起成为强制要求。同一时间，新建设的充电站必须显示价格和输出功率。已投入使用的充电站则有更长的过渡期（直至2027年11月）来完成合规改造。

我们很期待看到这些规定将如何具体实施。它们至少应该能让电动汽车用户更清楚地了解自己所支付的费用。这是人们期待已久的进步。