宝马新款i3仅充一次电就能行驶753英里。

宝马对新款i3进行了测试，以展示其第六代电池的强大性能。这款长轴距版i3实现了753英里（1,213公里）的连续行驶里程，创下迄今为止所有宝马电动车型中的最长续航纪录。

BMW i3 50L单次充电可续航1,213公里

宝马集团于10月15日在沈阳开始了其第六代（Gen6）电动车的电池批量生产，这是该新型电池技术在全球的第三个生产基地。

为证明即将用于其“新世代”车型的最新电池技术的强大性能，宝马让新款i3 50L接受了耐力测试，以检测其实际续航里程。

宝马表示，新的圆柱形电池能量密度提升了20%以上，这使得充电速度比上一代快30%，同时续航里程也更长。

在8月的成都车展上，宝马推出了专为中国市场开发的加长轴距版i3 50L，称其CLTC续航里程将超过621英里（1,000公里），这一数值超过了CLTC续航里程为571英里（919公里）的iX3 50L。

该公司称，在车展期间，i3 50L单次充电的续航里程超过了753英里（1,213公里），创下了宝马电动车的新的续航纪录。这款电动轿车在高速公路、城市道路和乡村道路上都能保持极高的能效，每100公里仅需8.8千瓦时的电量。

虽然宝马称这是该品牌的纪录而非全球纪录，但这一数值仍足以超越2022年从德国行驶到英国、续航里程为1,202公里的梅赛德斯Vision EQXX。

6月，宝马驾驶iX3 50L原型车绕青海湖进行了500英里（800公里）的长途测试。其每100公里的能耗为12.6千瓦时。

这款长轴距版i3配备了113.4千瓦时的电池，其CLTC续航里程超过621英里（1,000公里）。得益于800伏特架构，i3 50L在400千瓦的快速充电模式下10分钟内即可增加248英里（400公里）的续航里程。

宝马在8月的成都车展上开启了iX3 50L的预订，起售价为269,900元人民币（约合40,000美元）。i3 50L预计将于今年晚些时候上市，客户交付时间定为2027年第一季度。

在美国，2027款宝马iX3 50 xDrive现已开始接受预订，起售价为61,500美元。根据美国环保局的测试数据，其续航里程可达434英里。

2027款宝马i3也同步上市，起售价同样为61,500美元。这款电动轿车的续航里程可达到468英里。