最新消息：特斯拉计划将德国工厂的产能翻倍，新厂房将于2027年开始建设

图片来源：特斯拉（德国工厂前的Model Y）

在2022年3月德国超级工厂开业之前，特斯拉急于加快进度，但随后随着工厂建设的进一步推进，该公司便放慢了节奏。尽管早在2023年夏天，特斯拉就提出了将格林海德的产能提升至每年100万辆电动汽车的申请，却长期未给出具体计划。如今这一项目似乎有了新进展：据报道，特斯拉打算在今年内正式提交产能翻倍的申请，并在2027年开始建造一座巨大的新工厂。

特斯拉确认新建计划

关于特斯拉在柏林附近的格伦海德地区的最新计划，相关消息最早于周三由RBB和MOZ报道，后者的报道需付费才能查看。据称，新的巨型工厂生产车间将建在现有车间的北侧，面积将达到536,000平方米，是现有车间的两倍多。根据报道，特斯拉计划在12月提交更多申请，并于明年开始施工；而要安装相关设备，则还需要第三项也是最后一项许可。

应要求，该公司向两家媒体表示，格林海德扩建项目的基本审批可行性早在2024年10月就已确定。该公司确认计划提交北部生产设施的局部建设申请，但未给出具体时间表。据特斯拉称，该申请的获批将“为这座建筑的建造”铺平道路。

超级工厂建设进度延迟

最初，勃兰登堡州为特斯拉的德国工厂核定了每年50万辆电动车的生产规模。在多季度的财务报告中，该工厂的产量一直标注为“>375,000辆Model Y”，仅相当于获批产能的75%。此外，格林海德工厂的实际安装产能至今也远未得到充分利用。直到今年10月，特斯拉才公开表示计划将Model Y的周产量从6月的5,000辆提升至7,500辆，从而首次实现满负荷生产。

关于特斯拉明年在格林海德建造另一座巨大厂房的目的，只有MOZ的报道提及过。有观察人士认为，这应该是为了生产“另一款车型”，而不仅仅是更多的Model Y。这一推测看似合理，因为专为该目的建造的现有巨型工厂厂房的产能尚未被充分利用。若能再增加一条生产线，必要时Model Y的产量提升速度将远快于新建工厂。

格林海德将诞生新的特斯拉车型？

当地报纸将候选产品列为机器人出租车Cybercab以及半挂卡车Semi，这些都是特斯拉CEO马斯克在3月向德国超级工厂的员工们承诺会推出的产品。此外，他还提到了未来可能推出的产品——机器人Optimus，实际上也就是除Cybertruck（因无法直接在欧洲上市）和Model 3之外，特斯拉所有其他电动汽车系列产品。而作为目前从中国运往欧洲的第二款量产特斯拉车型，Model 3或许也会适合格林海德地区销售。