Від гібрида до електромобіля з дальністю понад 600 км: два варіанти від Kia для заміни автомобіля без складнощів.
Пересування по місту все більше обмежується певними умовами – такими як зони низьких викидів. Рівень споживання палива, зручність паркування, запас ходу та витрати на експлуатацію стали значно важливішими факторами під час вибору автомобіля. Це змушує багатьох водіїв шукати електрифіковані рішення, хоча не всі готові зробити цей крок повністю.
Kia підходить до цього переходу з двох чітко відмінних позицій. З одного боку – це Kia Stonic, міський SUV довжиною 4,16 метра, призначений для тих, хто шукає практичний, доступний та зручний у щоденному використанні автомобіль. Його мікрогібридна версія MHEV на 48 В розвиває потужність 115 к.с. та має етикетку ECO від DGT, проте не потребує підключення до електромережі.
На іншому кінці спектру знаходиться Kia EV3 — повністю електричний SUV, призначений для тих, хто хоче повністю позбутися двигуна внутрішнього згорання, не жертвуючи запасом ходу, технологіями чи простотою використання. Kia оголошує про запас ходу до 605 км, що дозволяє без проблем подолувати щоденні відстані та зменшує потребу у частому заряджанні.
Stonic: електрифікація без зміни звичок
Stonic є найпростішим варіантом для тих, хто хоче скористатися перевагами електрифікації, але ще не бажає залежати від станцій зарядки. Його система 1.0 T-GDi MHEV на 48 В та 115 к.с. використовує легку електрифікацію для покращення ефективності бензинового двигуна та дозволяє отримати спеціальний статус ECO.
Kia вказує сертифіковане споживання палива цієї версії в межах 5,4–5,5 л/100 км залежно від конфігурації. Цей показник, у поєднанні з компактними розмірами, допомагає пояснити, чому Stonic особливо підходить для міського використання та для тих, хто хоче мати одну машину, яка підходить також для коротких поїздок чи міжміських переїздів.
З довжиною 4,16 метра він зберігає достатньо компактні розміри для легкого пересування та паркування, але при цьому зберігає положення керма та універсальність, характерні для SUV.
Kia Stonic може мати подвійний екран розміром 12,3 дюйма, цифровий ключ через смартфон, бездротову зарядку та різні системи допомоги водієві, привносячи у клас міських автомобілів ті функції, які ще кілька років тому були притаманні лише більш дорогим моделям.
Автономність до 605 км для значного стрибка
Kia EV3 призначений для водіїв, які вже хочуть перейти на електромобілі, але все ще вважають автономність та час зарядки вирішальними факторами для прийняття цього рішення.
Іспанська версія пропонує автономність до 605 кілометрів, що дозволяє використовувати автомобіль щодня без постійної зарядки та подолати навіть довші відстані. Kia також пропонує версії та конфігурації, які можуть досягати ще вищих показників у певних циклах та умовах сертифікації.
Коли настає час поповнити енергію, EV3 може швидко зарядитися на 10–80% приблизно за 31 хвилину. Це дозволяє здійснювати довгі поїздки з відносно короткими зупинками та усуває одну з перешкод, які традиційно найбільше турбували тих, хто розглядає можливість покупки свого першого електромобіля.
Перехід на електромобіль також принесе додаткові переваги у місті. EV3 має символ CERO, роботу без місцевих викидів та особливо плавний та тихий рух у міських умовах. З технологічної точки зору він також перевершує конкурентів. Його інтер’єр оснащений панорамними екранами та пропонує такі функції, як V2L, що дозволяє використовувати акумулятор автомобіля для живлення зовнішніх електропристроїв.
Етикетка ECO або CERO: два способи здійснити перехід
Вибір між цими двома моделями залежить насамперед від обставин кожного водія. Для того, хто живе у місті, хоче скористатися етикеткою ECO та прагне зберегти ту саму схему заправки, що й раніше, гібрид Stonic пропонує практично безперешкодний перехід. Він не вимагає встановлення зарядного пристрою чи додаткового планування та зберігає гнучкість бензинового двигуна.
EV3, натомість, є доцільним вибором для тих, хто має доступ до зарядки та хоче одразу перейти на електромобіль. Його максимальна дальність поїздки понад 600 кілометрів та можливість швидкої зарядки дозволяють не обмежувати використання лише міськими умовами.
Саме тут полягає різниця між цими двома пропозиціями. Stonic сприяє першому кроку до електрифікації; EV3 дозволяє завершити перехід до повністю електричного транспорту. У обох випадках мета схожа: запропонувати автомобіль, достатньо компактний та зручний для щоденного використання, не обмежуючи його застосування поза містом.