
Лісабон → Париж
Виїжджаєте з Праса-ду-Комерсіу, Тежу ще срібний, а за три країни вогні Парижа піднімаються вздовж Сени. Автобанні дні, чесні зарядки, довгий європейський видих.
Дослідіть нашу колекцію статей про електромобілі, зарядну інфраструктуру та технології електромобілів

Виїжджаєте з Праса-ду-Комерсіу, Тежу ще срібний, а за три країни вогні Парижа піднімаються вздовж Сени. Автобанні дні, чесні зарядки, довгий європейський видих.

Дві некомерційні організації, які виступають за чисту енергетику, об’єднали зусилля для створення нового ресурсу, призначеного допомогти електроэнергетичним компаніям просувати доступне заряджання електромобілів. Документи „Utility Brief“ та „Utility Playbook“, спільно розроблені організаціями GRID Alternatives та Smart Electric Power Alliance (SEPA), призначені для осіб, які приймають рішення, та планувальників у екосистемі електроэнергетичних компаній. У серії матеріалів Charged…

Asahi Kasei підписала свою першу ліцензійну угоду в Китаї щодо Acetolyte – електроліту, який містить ацетонітрил, надавши HighChem Shanghai невиключну ліцензію на виробництво та продаж цього матеріалу китайським виробникам акумуляторів. HighChem Shanghai, підрозділ групи HighChem, який спеціалізується на торгівлі в Китаї, буде виробляти та продавати електроліт для місцевого ринку. Asahi…

Фургони для доставки є чудовим прикладом застосування електромобілів, і їх стає все більше на європейських вулицях. Kia та її дочірня компанія Hyundai належать до найбільш прогресивних серед традиційних автовиробників, але раніше вони майже не впливали на ринок комерційних фургонів — аж до тепер. Як повідомляє Йоріс Ван Рой у New Mobility…
![Kia EV2 Earth 42,2 kWh – електромобіль настільки міський, що це навіть боляче у дорозі [тест]](https://api.ev-route.com/storage/pages/2026-08/kia-ev2-earth-42-2-kwh-elektryk-tak-miejski-e-1.webp)
Kia EV2 з акумулятором 42,2 kWh добре справляється в місті та приємно дивує рівнем споживання енергії у межах 10–12 kWh. Однак у дорозі ситуація значно ускладнюється, а тестована версія коштує від 122 400 злотих.

Компанія Jaguar оприлюднила перші зображення інтер’єру моделі Type 01, показавши ключовий елемент перед світовою прем’єрою у жовтні 2026 року в Нью-Йорку. Стаття «Jaguar показує інтер’єр електричного GT Type 01 перед прем’єрою» спочатку з’явилась на сайті Elektroauto-News.net.

Дізнайтеся, як Infineon формує майбутнє бортового заряджання електромобілів завдяки своєму автомобільному двонаправленому перекидному пристрою CoolGaN™ з сертифікацією для автомобільної промисловості. Ви дізнаєтесь, як технологія Gate Injection Transistor (GIT) власного виробництва Infineon та дизайн монолітичного кристала перетворюються на конкретні переваги системи, що дозволяють створювати високопродуктивні одноетапні архітектури без компромісів у стабільності чи простоті інтеграції. Ми розглянемо інновації на рівні пристрою…

Доуру позаду, Андалусія попереду: Коїмбра, Гвадіана, потім апельсини й спека. Короткий південний перегін — увечері ще встигнете на площу.

Британська компанія з виробництва електродвигунів Electrogenic придбала бізнес TREMEC Electric GT – розробника електричних силових установок з Гантінгтон-Біч, штат Каліфорнія – що надає цій компанії з Оксфорда, Великобританія, постійну базу у Сполучених Штатах. TREMEC Electric GT, заснована у 2014 році, проектує та інтегрує системи електродвигунів для електромобілів. Вона створює готові силові установки для виробників автомобілів невеликого обсягу виробництва та…

Компанія Power Integrations оцінила ефективність своєї технології PowiGaN на основі нітриду галію (GaN) у рівні до 2 200 В, що, за словами компанії, перевищує показники будь-якого іншого комерційно доступного GaN. Power Integrations спрямовує цю технологію на основні електропроводи в високовольтних дата-центрах, електромобілях, системах відновлюваної енергетики та інфраструктурі високовольтного постійного струму (HVDC), оскільки ці системи поступово переходять на…

Ми всі знаємо, що промислова галузь зарядки електромобілів розвивається, і що зарядка електромобілів все більше вважається критичною інфраструктурою. Але які причини спонукають компанії створювати інфраструктуру для зарядки, і як керівники бачать майбутнє державних стимулів? Виробник промислових систем зарядки електромобілів BTC Power оприлюднив результати свого дослідження „Стан електромобілів…“

Škoda розпочала серійне виробництво Peaq – свого найбільшого електричного SUV на сьогодні, що стало важливою віхою у стратегії бренду щодо електромобілів. Новий флагман виготовляється на тій самій лінії збирання в Млада-Болеслав, що й Octavia, Elroq та Enyaq – це незвичайна та технічно складна схема, яка вимагала місяців підготовки та точної координації між кількома відділами. Інтеграція Peaq у... …

Системи керування акумуляторами (BMS) відіграють ключову роль у забезпеченні безпеки, продуктивності та тривалості служби сучасних повноразових акумуляторів. Щоб максимізувати термін їх служби, необхідно стежити за окремими елементами та керувати ними в узкому діапазоні роботи. Це вимагає надзвичайно точних вимірювань напруги та температури елементів, а також сучасних стратегій балансування для підтримки однорідності…

Комемсо Електронікс представила Easy Chester Ultimate — мобільну систему тестування для інфраструктури зарядки електромобілів, яка поєднує функціональне тестування, аналіз комунікації під час зарядки та перевірку електричної безпеки в одному пристрої. Компанія стверджує, що це дозволяє об’єднати процеси, які раніше часто вимагали кількох окремих інструментів, різних принципів функціонування та окремих процедур документування. 10,1-дюймовий сенсорний екран допомагає користувачам…