Mercedes‑Benz посилює роботу над акумуляторами твердого стану завдяки угоді про тестування ProLogium Gen4
Додайте як улюблений джерело в Google
Mercedes‑Benz та ProLogium зробили вирішальний крок у напрямку акумуляторів наступного покоління для електромобілів, підписавши спільну угоду про тестування, яка надає німецькому виробнику автомобілів пріоритетний доступ до найновіших клітин акумуляторів ProLogium Gen4 Superfluidized All‑Inorganic Solid‑State Lithium Ceramic. Цей крок зміцнює партнерство, яке триває вже майже десять років, та свідчить про намір Mercedes‑Benz прискорити впровадження твердотільних акумуляторів у майбутні електромобільні платформи.
Угода, оголошена 24 вересня 2026 року, передбачає всеосяжну програму оцінки, в рамках якої Mercedes‑Benz буде проводити електричні, термічні та безпекові випробування у власних заводах з виробництва акумуляторів та у зовнішніх інститутах. Результати допоможуть визначити, чи підходять акумуляторні елементи Gen4 від ProLogium – розроблені за п’ятьма принципами: вбудована безпека, висока продуктивність, висока щільність енергії, можливість масштабованого виробництва та конкурентоспроможна ціна – для майбутніх архітектур електромобілів.
У основі платформи Gen4 лежить негорючий неорганічний електроліт у поєднанні з керамічним розділювачем та власним механізмом активної безпеки від ProLogium. Разом ці елементи спрямовані на забезпечення високої потужності, можливості швидкого заряджання та покращеної роботи при низьких температурах, зберігаючи при цьому високі стандарти безпеки.
Вінсент Янг, засновник та генеральний директор ProLogium, підкреслив, що співпраця еволюціонувала від ранньої стадії розробки клітин до шляху щодо їх впровадження у промислових масштабах. Він наголосив на ранніх інвестиціях Mercedes‑Benz, її підтримці розширення ProLogium у Європі, а також на ролі Франції та ЄС у забезпеченні великомасштабного виробництва. Наразі ProLogium просуває проект своєї гігафабрики в Дюнкерку, яка має досягти річної потужності 44 ГВт·год та використовувати модель виробництва, перевірену на гігафабриці компанії в Тайвані Taoke.
Генеральний технолог Mercedes‑Benz Йорг Бурцер описав це партнерство як стратегічні зусилля щодо поєднання інновацій у сфері твердотільних елементів живлення від ProLogium із досвідом інтеграції від Mercedes‑Benz. З 2016 року компанії перевірили кілька форматів літій-керамічних елементів живлення – включаючи моделі типу „поштова скринька“, призматичні та біполярні – при цьому Mercedes‑Benz увійшов до ради директорів ProLogium та підтримав її майбутню лістинг на біржі NASDAQ під тикером PRLG.
Виробнича інфраструктура ProLogium продовжує розширюватися. Гігафабрика Taoke завершила перевірку на рівні GWh та підтримує виробництво зразків типу C та програми створення демонстраційних автомобілів. Об’єкт у Дюнкерку, який зараз знаходиться на етапі детального проектування та будівництва, має досягти потужності 4 GWh у першій фазі до 2030 року, з довгостроковими планами щодо досягнення повної потужності 44 GWh. Компанія також створила центр досліджень та розробок у Париж-Сакле для підтримки європейських клієнтів.
Заснована у 2006 році, ProLogium накопичила понад 1 200 патентів та постачила понад 2,4 мільйона літієво-керамічних елементів для споживчих, спеціалізованих та автомобільних застосувань. Її технологія Gen4 – визнана Золотою премією Едісона 2026 року – має на меті поєднати переваги твердотільних та рідких акумуляторів у масштабовану, комерційно життєздатну платформу.
ProLogium розпочинає масове виробництво акумуляторів з високою щільністю енергії твердотільного типу
Kомпанія ProLogium Technology зробила вирішальний крок у спрямуванні комерціалізації акумуляторів твердотільного типу з високою щільністю енергії, оголосивши, що її акумулятор Lithium Ceramic Battery (LCB) версії Gen 3,5 почав масове виробництво на її заводі мега‑масштабу на Тайвані. Ця подія є одним із перших кроків у переході технології акумуляторів твердотільного типу від лабораторних та пілотних розробок до повномасштабного промислового виробництва...
3 вересня 2026 року
Mercedes‑Benz GLA Electric – це більш спортивний та розумний міський SUV, створений для повсякденного використання
Mercedes‑Benz впевнено рухається у своїй наступній електричній епохі завдяки абсолютно новому GLA Electric, який пропонує повністю перероблений компактний SUV із більш спортивною поставою, повністю оновленим інтер’єром та електричною силовою установкою нового покоління. Під час випуску модель надходить до Європи у трьох варіантах на наступний рік моделей: GLA 200 Electric, GLA 250+ Electric та GLA 350 4MATIC Electric...
1 серпня 2026 року
Mercedes‑Benz представляє перший повністю електричний C-клас – новий стандарт для сегмента середнього розміру
Mercedes‑Benz офіційно представила перший повністю електричний автомобіль класу C – модель, яку компанія описує як «найспортивніший клас C усіх часів із неперевершеною спритністю та комфортом для довгих поїздок». Цей новий седан є вирішальною подією для одного з найуспішніших модельних рядів бренду, оскільки він вводить клас C у епоху електромобілів завдяки поєднанню потужності, витонченості та цифрової інтелектуальності, яке має на меті переосмислити стандарти...
21 квітня 2026 року
Новий Mercedes-Benz EQS дебютує з більш розумними функціями, швидкішою зарядкою та дальністю проїзду 925 км
Mercedes‑Benz представила новий EQS 2027 — глибоко оновлену версію свого флагманського електричного седана, яка пропонує значні покращення у ефективності, обчислювальній потужності, комфорті та дизайні. Понад чверть компонентів автомобіля була розроблена заново або суттєво оновлена, що робить цей автомобіль одним із наймасштабніших оновлень у електричному портфоліо бренду. У основі нового EQS лежить технологія наступного покоління...
16 квітня 2026 року
ProLogium розпочинає будівництво великої фабрики з виробництва акумуляторів твердого стану у Дюнкерку, Франція
ProLogium Technology офіційно розпочала будівництво свого першого європейського гігафабрику в Дюнкерку, Франція, що стало вирішальним кроком у напрямку створення повністю локалізованої ланцюга цінностей для акумуляторів на основі твердих матеріалів нового покоління. Церемонія закладання першого каменю ознаменувала перехід від планування до реалізації проекту, який стане головним європейським виробничим об’єктом компанії та її першою великою фабрикою за межами Тайваню...
11 лютого 2026 року
Mercedes‑Benz представляє абсолютно новий електричний GLB з дальністю проїзду до 631 км
Mercedes‑Benz представила абсолютно новий електричний GLB — універсальний компактний SUV, який доступний у версіях на п’ять чи сім місць та поєднує стиль для їзди за містом із радикально переробленим високотехнологічним інтер’єром. Два електричні моделі на акумуляторах — GLB 250+ з потужністю 200 кВт та GLB 350 4MATIC з потужністю 260 кВт — стануть лідерами цього ряду; обидві використовують акумулятор літій-іонної технології ємністю 85 кВт·год та електричну архітектуру на 800 вольт, яка дозволяє здійснювати надшвидке заряджання; далі...
18 грудня 2025 року
Згідно з звітом TÜV, Tesla Model Y та Tesla Model 3 мають найвищий рівень дефектів серед перевірених електромобілів
Nімецький TÜV оприлюднив свій звіт за 2026 рік щодо наявних автомобілів для пасажирів у країні. У звіті вказується на зростання кількості дефектів у автопарку Німеччини, старіння автомобілів та все більшу роль електромобілів у перевірках на безпеку. Дослідження ґрунтується на приблизно 9,5 мільйонах перевірок, проведених з липня 2024 року по червень 2025 року, які охоплюють 216 моделей у шести класах та шести вікових групах. Деякі з...
4 грудня 2025 року
Mercedes-Benz GLC EQ 2026 року дебютує на IAA Mobility 2025
Абсолютно новий Mercedes-Benz GLC з технологією EQ Technology представлений на виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені та має розширити лінійку GLC починаючи з першої половини 2026 року. Клієнти зможуть скористатися найвищою моделлю вже під час випуску на ринок – Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC з потужністю 360 кВ та запасом ходу до 713 км. Після неї будуть представлені ще чотири вражаючі моделі. Як перша модель у абсолютно новій сім’ї автомобілів, вона...
7 вересня 2025 року
ProLogium представить перший у світі анод з 100% кремнієвого композиту на автосалоні в Парижі у 2024 році
На майбутній Паризькій автосалоні, який відбудеться з 14 по 20 жовтня у Парижі, Франція, компанія ProLogium Technology планує представити свою новаторську батарею з анодом із 100% кремнієвого композиту. Сертифікована міжнародно визнаним органом TÜV Rheinland, ця батарея дозволяє швидко заряджатися від 5% до 60% рівня заряду всього за 5 хвилин, витрачаючи лише 66% енергії, необхідної для аналогічних продуктів конкурентів, що забезпечує кращий досвід водіння. Ці...
7 жовтня 2024 року
ProLogium представила свою технологію батарей наступного покоління без використання плівки на саміті з твердотільних батарей 2024 року
ProLogium Technology представила свою інноваційну технологію акумуляторів – використання керамічного розділювача замість звичайної полімерної плівкової перегородки, тобто конструкцію без плівки, яку також називають платформою наступного покоління. Ця конструкція без плівки з керамічним розділювачем надає акумуляторам вищу щільність енергії та можливість швидкого заряджання. Вона дозволяє використовувати їх у різноманітних застосуваннях та забезпечує масове виробництво у масштабах...
25 вересня 2024 року
Mercedes-Benz G 580 з технологією EQ офіційно представлений
Абсолютно новий Mercedes-Benz G 580 з технологією EQ повністю відповідає традиціям цієї серії автомобілів, створеної у 1979 році. Як і моделі з традиційним двигуном, він базується на концепції драбинчастої рами, системі зменшення передач для їзди в пересіченій місцевості LOW RANGE, незалежній передній підвісці та жорсткому задньому мосту. Акумулятор високої напруги на літій-іонних елементах ємністю 116 кВт·год, вбудований у драбинчасту раму, забезпечує низький...
25 квітня 2024 року
Новий Mercedes-Benz EQV – ще більш елегантний
Серед основних переваг нового Mercedes-Benz EQV — новий зовнішній вигляд. Покращений дизайн надає йому більш виразної та унікальної візуальної ідентичності у своєму сегменті. Новий передній дизайн відрізняється привертаючою увагу радіаторною решіткою різних форм та чітко сформованим бампером. Залежно від комплектації передню частину автомобіля оточує світлова смуга LED. Адаптивні фари MULTIBEAM LED з їхньою елегантною...
5 березня 2024 року
ProLogium відкриває першу у світі гігафабрику з виробництва літій-керамічних акумуляторів твердого стану
ProLogium Technology відкрила свій завод Taoke, що стало значною віхою у галузі акумуляторів. Цей завод має заплановану потужність 2 ГВт·год та призначений для постачання акумуляторів до 26 000 електромобілів. З кінця 2023 року він розпочав виробництво та планує постачати акумулятори високої ємності твердого стану для електромобілів по всьому світу. Цей завод є не лише демонстраційним підприємством для...
25 січня 2024 року
Концепт електромобіля Mercedes-Benz CLA Class Concept представлено на IAA Mobility 2023
На цьогорічній виставці IAA Mobility 2023 компанія Mercedes-Benz демонструє свою концепцію CLA Class EV. Ця майже готова до виробництва концепція дає уявлення про майбутню серію автомобілів, створених на основі модульної архітектури Mercedes‑Benz (MMA) та її власної операційної системи MB.OS. Це перша лінійка моделей, розроблена з нуля для реалізації стратегії Ambition 2039 компанії, метою якої є досягнення чистої вуглецевої нейтральності...
4 вересня 2023 року
Audi A2 e-tron 2027 року, потужність 240 кВт
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 5
Довжина: 170,2 дюйма / 4324 мм
Висота: 62,3 дюйма / 1583 мм
Вага без палива: 4420,27 фунтів / 2005 кг
Електродвигун: 240 кВт, 545 Нм, розташування: ззаду
Акумулятор: 79 кВт·год, напруга: 400 В
Polestar 4 SUV Performance 2027 року
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 5
Довжина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Висота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Вага без палива: 5235,98 фунтів / 2375 кг
Електродвигун №1: 200 кВт, 343 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 200 кВт, 343 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 100 кВт·год, напруга: 400 В
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Дверей: 5, місць: 5
Довжина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Висота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Вага без палива: 5235,98 фунтів / 2375 кг
Електродвигун №1: 200 кВт, 343 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 200 кВт, 343 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 100 кВт·год, напруга: 400 В
2027 Polestar 4 SUV Rear Motor
Дверей: 5, місць: 5
Довжина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Висота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Вага без палива: 4993,47 фунтів / 2265 кг
Електродвигун: 200 кВт, 343 Нм, розташування: ззаду
Акумулятор: 100 кВт·год, напруга: 400 В
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Дверей: 5, місць: 5
Довжина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 61,8 дюйма / 1570 мм
Маса без палива: 4398,22 фунтів / 1995 кг
2027 KIA EV3 GT 81,4 кВт·год
Кількість дверей: 5, Кількість сидінь: 5
Довжина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Маса без палива: 4431,29 фунтів / 2010 кг
2027 KIA EV3 GT AWD
Кількість дверей: 5, Кількість сидінь: 5
Довжина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Маса без палива: 4453,34 фунтів / 2020 кг
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Вага без пасажирів: 4398,22 фунтів / 1995 кг
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Висота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Вага без пасажирів: 4155,71 фунтів / 1885 кг
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Висота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Вага без пасажирів: 4927,33 фунтів / 2235 кг
Електродвигун №1: 200 кВт, 335 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 80 кВт, 180 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 85 кВт·год
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 5
Довжина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Висота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Вага без пасажирів: 4750,96 фунтів / 2155 кг
Електродвигун: 200 кВт, 335 Нм, розташування: ззаду
Акумулятор: 85 кВт·год
2026 Tesla Model Y L Premium
Кількість дверей: 5, кількість сидінь: 6
Довжина: 195,6 дюйма / 4968 мм
Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм
Висота: 65,7 дюйма / 1669 мм
Вага без пасажирів: 4612,07 фунтів / 2092 кг
Електродвигун №1: 194 кВт при 5000 об/хв, 340 Нм, розташування: ззаду
Електродвигун №2: 137 кВт при 6380 об/хв, 219 Нм, розташування: спереду
Акумулятор: 79 кВт·год, напруга: 357 В
2027 BMW iX5 60 xDrive
Кількість дверей: 4, кількість сидінь: 5
Довжина: 196,6 дюйма / 4994 мм
Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм
Висота: 68,8 дюйма / 1748 мм
Маса без палива: 6228,06 фунтів / 2825 кг
Електродвигун №1: 242 кВт, 500 Нм, Розташування: Заднє
Електродвигун №2: 183 кВт, 305 Нм, Розташування: Переднє
Акумулятор: 141 кВт·год
2027 BMW i3 50 xDrive
Кількість дверей: 4, Кількість сидінь: 5
Довжина: 187,4 дюйма / 4760 мм
Висота: 58,3 дюйма / 1480 мм
Маса без палива: 4861,19 фунтів / 2205 кг
Електродвигун №1: 240 кВт, 435 Нм при 0 – 5000 об/хв, Розташування: Заднє
Електродвигун №2: 123 кВт, 255 Нм при 0 – 4607 об/хв, Розташування: Переднє
Акумулятор: 108,7 кВт·год, Напруга: 698,9 В
2026 Toyota Hilux BEV
Кількість дверей: 5, Кількість сидінь: 5
Довжина: 209,4 дюйма / 5320 мм
Висота: 72,6 дюйма / 1845 мм
Маса без палива: 5412,35 фунтів / 2455 кг
Електродвигун №1: 128 кВт, 268 Нм, Розташування: Заднє
Електродвигун №2: 80 кВт, 206 Нм, Розташування: Переднє
Акумулятор: 59,2 кВт·год, Напруга: 296 В
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Дверей: 2 / 4, Місць: 5
Довжина: 206,6 дюймів / 5248 мм
Висота: 58,9 дюймів / 1496 мм
Вага без палива: 5698,95 фунтів / 2585 кг
Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Дверей: 2 / 4, Місць: 5
Довжина: 206,6 дюймів / 5248 мм
Висота: 58,9 дюймів / 1496 мм
Вага без палива: 5698,95 фунтів / 2585 кг
Акумулятор: 93,9 кВт·год, Напруга: 400 В
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 кВт·год
Дверей: 5, Місць: 5
Довжина: 183,1 дюйма / 4650 мм
Ширина: 75,0 дюймів / 1905 мм
Висота: 65,6 дюйма / 1667 мм
Вага без палива: 5048,59 фунтів / 2290 кг
Електродвигун №1: 157 кВт, 343 Нм, розташування: спереду
Електродвигун №2: 82 кВт, 166 Нм, розташування: ззаду
Акумулятор: 73 кВт·год, напруга: 400 В