Статьи

Изучите нашу коллекцию статей об электромобилях, зарядной инфраструктуре и технологиях электромобилей

Полиуретановый герметик WEVOPUR 60210 FL T от компании Wevo защищает платы управления аккумуляторами.
Разное

Полиуретановый герметик WEVOPUR 60210 FL T от компании Wevo защищает платы управления аккумуляторами.

Компания Wevo разработала WEVOPUR 60210 FL T — полиуретановую смесь для селективной герметизации многослойных печатных плат в системах управления аккумуляторами автомобилей. Эта смесь наносится методом создания барьера и заполнения и предназначена для плат, отвечающих за мониторинг и управление напряжением до 800 В в электромобилях. Функции диагностики, связи и безопасности…

Читать далееCharged EVs
Что умеет Грок в Tesla в Польше? Я проверил, что на самом деле работает.
Разное

Что умеет Грок в Tesla в Польше? Я проверил, что на самом деле работает.

Грок уже появился в Tesla в Польше и на польском языке управляет значительной частью функций автомобиля — от навигации до мультимедиа и настроек. Он лучше всего справляется с управлением меню и напоминаниями, зависящими от местоположения, но всё ещё не помнит разговоры после завершения сессии.

Читать далееLovEV.pl
Hofer Powertrain производит модуль аккумулятора с возможностью программной регулировки давления в элементах.
Разное

Hofer Powertrain производит модуль аккумулятора с возможностью программной регулировки давления в элементах.

Компания Hofer Powertrain разработала модуль аккумулятора, который изменяет механическую преднагрузку на каждый элемент во время работы; обычно эта величина фиксируется конструкцией самого модуля. Степень давления, или преднагрузки, которую испытывает элемент, влияет на скорость его износа, и компания Hofer Powertrain утверждает, что поддержание её в правильных пределах может увеличить срок службы элемента…

Читать далееCharged EVs
Chroma добавляет функцию воспроизведения с зарядкой GB/T 27930 в свою платформу PowerPro 5.
Разное

Chroma добавляет функцию воспроизведения с зарядкой GB/T 27930 в свою платформу PowerPro 5.

Компания Chroma добавила функцию воспроизведения зарядки в свое тестовое программное обеспечение PowerPro 5, позволяющую инженерам воспроизводить данные коммуникации CAN (Controller Area Network), зафиксированные во время реальных процессов зарядки с помощью тестовой системы Chroma 8000. По словам Chroma, эта функция соответствует стандарту GB/T 27930 и позволяет воспроизводить записанные сессии на тестовом стенде для проверки и отладки. Зарядные устройства…

Читать далееCharged EVs
Швейцарская молочная компания внедряет три электрифицированных холодильных прицепа
Разное

Швейцарская молочная компания внедряет три электрифицированных холодильных прицепа

Швейцарская молочная компания Emmi Schweiz внедрила три электрифицированных холодильных прицепа от Nivalis Energy Europe в рамках усилий по сокращению выбросов от своего парка холодильных транспортных средств. Теперь эти прицепы используются на маршрутах прямой доставки, приводя в действие свои энергозатратные системы охлаждения с помощью специальных аккумуляторных систем, тем самым сохраняя емкость аккумуляторов электроавтомобилей для движения. Одна из швейцарских…

Читать далееCharged EVs
Lexus разрабатывает электромобиль следующего поколения с использованием технологии Gigacasting.
Анонс

Lexus разрабатывает электромобиль следующего поколения с использованием технологии Gigacasting.

Японский премиальный бренд Lexus готовится к запуску в производство своего первого электромобиля нового поколения, который будет выпускаться на совершенно новом производственном заводе в Шанхае. По сообщениям авторитетного аналитического издания Nikkei Asia, начало серийного производства запланировано на осень 2027 года. Новая модель разрабатывается с учетом потребностей внутреннего рынка Китая…

Читать далееАвтоцентр
Электромобиль теряет в цене больше. Но это ещё не значит, что он стоит дороже.
Разное

Электромобиль теряет в цене больше. Но это ещё не значит, что он стоит дороже.

Электромобиль может терять в цене быстрее, чем аналогичный бензиновый автомобиль, но это не закрывает вопрос о рентабельности. При пробеге 100 000 км за 5 лет разница в затратах на топливо и энергию составляет от примерно 19 до 27 тыс. злотых в пользу EV, в зависимости от способа зарядки.

Читать далееLovEV.pl
BYD Atto 2. Это не такая уж страшная китайская малолитражка, как её изображают.
Разное

BYD Atto 2. Это не такая уж страшная китайская малолитражка, как её изображают.

BYD Atto 2 в версии Comfort по цене 132 300 злотых брутто оказался хорошо проработанной машиной для ежедневных поездок и дальних путешествий. В тестах хорошо себя показали расход энергии, зарядка и качество работы системы, хотя рекуперация по-прежнему разочаровывает.

Читать далееLovEV.pl
Мировая премьера ID. California Cruise: первый полностью электрический кемпер VW
Анонс

Мировая премьера ID. California Cruise: первый полностью электрический кемпер VW

Начало новой полностью электрической серии California с дополнительными моделями ожидается в начале 2027 года по цене от примерно 60.000 евро. Статья «Мировая премьера ID. California Cruise: первый полностью электрический кемпер VW» впервые появилась на Elektroauto-News.net.

Читать далееElektroauto-News.net
Новое решение для огнестойких лент в электромобилях и устройствах хранения энергии: CleanTape® FR (вебинар)
Анонс

Новое решение для огнестойких лент в электромобилях и устройствах хранения энергии: CleanTape® FR (вебинар)

По мере ускорения внедрения электромобилей безопасность аккумуляторов становится ещё более важной, чем когда-либо. В этой презентации мы представляем Mactac CleanTape® FR — серию негалогенизированных огнестойких клеевых лент, разработанных для помощи производителям в повышении безопасности аккумуляторных блоков, одновременно решая критические инженерные и производственные проблемы. Присоединяйтесь к нам, чтобы изучить риски возгорания аккумуляторов в электромобилях, основные стандарты безопасности, области применения огнестойких лент и многое другое.

Читать далееCharged EVs
Исследование поколений выявило дисбаланс клеточного напряжения в одном из 85 использованных электромобилей, прошедших тестирование в Великобритании.
Аналитика

Исследование поколений выявило дисбаланс клеточного напряжения в одном из 85 использованных электромобилей, прошедших тестирование в Великобритании.

Компания Generational, занимающаяся диагностикой аккумуляторов электромобилей и базирующаяся в Великобритании, опубликовала анализ данных на уровне отдельных элементов, полученных в ходе примерно 10 000 тестов использованных аккумуляторов электромобилей, проведенных сотнями дилеров по всей стране. У среднего автомобиля разница между максимальным и минимальным напряжением отдельных элементов составляла 8 мВ, однако примерно в одном из 85 тестов наблюдалось нарушение баланса, превышающее 50 мВ.

Читать далееCharged EVs