Logo

Статьи

Изучите нашу коллекцию статей об электромобилях, зарядной инфраструктуре и технологиях электромобилей

Объявлены цены на Kia EV9 2027 года для США с некоторыми изменениями в комплектациях
Анонс

Объявлены цены на Kia EV9 2027 года для США с некоторыми изменениями в комплектациях

Компания Kia America объявила цены и обновления для модели EV9 2027 года, усовершенствовав свой отмеченный наградами трехрядный электрический внедорожник с новыми дизайнерскими элементами и повышенной ценностью в ключевых версиях. С момента своего появления EV9 стал одним из самых популярных электрических внедорожников на рынке, получив награды «Автомобиль года в Северной Америке 2024» и «Автомобиль года в мире 2024» благодаря своим уникальным...

Читать далее →EV Specifications
Зарядка электрических грузовиков требует большего, чем мегаватты: вопросы и ответы с Рустамом Кохером
Разное

Зарядка электрических грузовиков требует большего, чем мегаватты: вопросы и ответы с Рустамом Кохером

Опубликовано 27 октября 2026 года Чарльзом Моррисом; размещено в рубриках «Особенности», «Флоты и инфраструктура», «Особенности флотов и инфраструктуры», «Особенности инфраструктуры», «Новости» и «Инфраструктура». Пионер электрических грузовиков Рустам Кохер рассматривает состояние технологий электрических грузовиков. Рустама Кохера можно назвать старейшиной среди разработчиков электрических грузовиков. Ещё в 2021 году он занимал должность руководителя отдела зарядных инфраструктур в компании Daiml…

Читать далее →Charged EVs
Greater Bay Technology начала производство твердотельных аккумуляторных элементов на переоборудованной линии для литиево-ионных аккумуляторов
Разное

Greater Bay Technology начала производство твердотельных аккумуляторных элементов на переоборудованной линии для литиево-ионных аккумуляторов

Компания Battery developer Greater Bay Technology (GBT) начала серийное производство аккумуляторных элементов полностью твердотельного типа на своем заводе в Наньша, Гуанчжоу, с мощностью 1 ГВт·ч переработанной ёмкости литиево-ионных аккумуляторов. Китай опубликовал…

Читать далее →Charged EVs
Hyundai I10. Небольшая машина, которая действительно подходит для города
Разное

Hyundai I10. Небольшая машина, которая действительно подходит для города

Hyundai Ioniq с аккумулятором ёмкостью 49 кВт·ч в городских условиях во время тестирования обычно потреблял 10–12 кВт·ч на 100 км. Это небольшой автомобиль с четырьмя местами и ярким стилем. Проблемой является цена — от 110 500 злотых, причём тестировавшаяся версия без скидок стоит 145 000 злотых.

Читать далее →LovEV.pl
Kia EV3 GT в тесте: проворнее, чем более крупный EV4 GT
Разное

Kia EV3 GT в тесте: проворнее, чем более крупный EV4 GT

В тесте Kia EV3 GT показывает себя ловким и проворным. Однако при быстром прохождении неровностей подвеска иногда ведет себя довольно жестко. Статья «Kia EV3 GT в тесте: проворнее, чем более крупный EV4 GT» впервые появилась на Elektroauto-News.net.

Читать далее →Elektroauto-News.net
Субсидия на хранилище энергии до 16 тыс. злотых. Заявку подают только после оплаты установки.
Разное

Субсидия на хранилище энергии до 16 тыс. злотых. Заявку подают только после оплаты установки.

Субсидия на домашний аккумулятор энергии выплачивается после завершения инвестиций и предоставления доказательств оплаты. Аккумулятор должен иметь ёмкость не менее 10 кВт·ч, функцию EMS и возможность работы в автономном режиме, причём стоимость на кВт·ч не должна превышать 3000 злотых. Заявку могут отклонить из-за недостатков в документах, например, из-за неправильно подписанной доверенности.

Читать далее →LovEV.pl