A Tesla amplia sua rede de Superchargers ao longo das rodovias da Coreia do Sul
A Tesla está expandindo sua rede de Superchargers na Coreia do Sul. Como parte de um programa da Korea Expressway Corporation, novos pontos de carregamento rápido serão instalados em 21 áreas de descanso nas rodovias.
A rede de Superchargers da Coreia do Sul conta atualmente com cerca de 180 pontos.
Imagem: Daniel Bönnighausen
As estações fazem parte do programa de infraestrutura de carregamento da Korea Expressway Corporation para 2026. As novas localizações estão distribuídas em áreas de serviço próximas a Seul, Yongin, Gangneung, Gyeongju e Andong, entre outras. Em alguns casos, ambas as direções de uma área de serviço são contabilizadas separadamente. A Tesla ainda não anunciou datas específicas de inauguração. Segundo a empresa, os locais estão ou já em construção ou ainda na fase de planejamento.
A Tesla opera atualmente cerca de 180 locais Supercharger na Coreia do Sul, com um total de mais de 1.200 pontos de carregamento. Com as novas instalações, a fabricante está fortalecendo sua rede, especialmente ao longo de rotas de longa distância. A expansão segue um processo licitatório realizado pela Korea Expressway Corporation. A Tesla participou junto com a operadora de carregamento sul-coreana GS ChargeBee e, pela primeira vez, conquistou uma parte de um programa governamental de carregamento em rodovias.
O programa geral prevê 392 pontos de carregamento em 91 áreas de serviço. As operadoras participantes devem instalar a infraestrutura e, em seguida, operá-la e mantê-la por um período de dez anos. Ainda não se sabe quantos pontos de carregamento serão instalados nos 21 locais da Tesla ou qual capacidade de carregamento eles oferecerão.
Tesla participa pela primeira vez do programa de carregamento em rodovias
A Tesla não é a única empresa a expandir suas operações nas rodovias da Coreia do Sul. A operadora local de carregamento Chaevi também recebeu um contrato da Korea Expressway Corporation em 2026 e planeja instalar 131 carregadores rápidos em 29 áreas de serviço. 82 deles contarão com conectores NACS, aumentando o número de pontos de carregamento acessíveis ao público que os veículos Tesla podem usar sem necessidade de adaptador CCS1.
Conforme relatado pelo _DriveTeslaCanada_, a expansão da rede coincide com um mercado de veículos elétricos em crescimento significativo na Coreia do Sul. Nos primeiros cinco meses de 2026, as vendas de veículos movidos a bateria aumentaram 125%, atingindo pouco mais de 162.000 unidades, segundo dados do governo. A alta demanda até gerou um debate no verão sobre a alocação de recursos orçamentários adicionais para incentivos aos veículos elétricos. A própria Tesla também fortaleceu sua posição no mercado coreano. Em 2026, o Model Y liderou temporariamente as estatísticas mensais de vendas do país, e desde então a Tesla se tornou uma das marcas importadas mais fortes na Coreia do Sul.
Globalmente, essa expansão está ocorrendo em um momento em que a Tesla conseguiu estabilizar novamente a produção e as entregas. No terceiro trimestre de 2026, a fabricante produziu cerca de 464.000 veículos e entregou pouco mais de 486.000. No entanto, a maioria ainda era do Model 3 e do Model Y.