Skoda Epiq Sportline: o pequeno SUV elétrico tcheco mostra (um pouco) suas qualidades no Salão do Automóvel de 2026

A Skoda aproveita o Salão Automóvel de 2026 para apresentar uma nova versão do seu pequeno SUV elétrico. Esta versão Sportline não se limita a uma aparência mais dinâmica; ela também se torna a versão mais bem equipada do Epiq, com duas opções de motorização e autonomia de até 434 km.

Apenas lançado no mercado, a Skoda já está ampliando a linha do Epiq. O pequeno SUV elétrico ganha agora uma versão Sportline, apresentada ao público durante o Salão Automóvel de 2026. E, ao contrário do que seu nome poderia sugerir, não se trata de uma versão mais potente, mas sim de uma configuração focada em estilo e equipamentos.

Um visual mais esportivo para o Skoda Epiq

Com esta versão Sportline, a Skoda busca dar mais personalidade ao seu modelo elétrico mais acessível. A marca reformulou os para-choques, adicionou um escudo específico, elementos em preto e instalou rodas especiais de 19 polegadas, ou até 20 polegadas como opção. O teto preto também é exclusivo desta versão.

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A assinatura luminosa também evolui. O Epiq Sportline vem de fábrica com faróis Matrix LED, lanternas traseiras LED Premium e uma faixa luminosa que conecta as lentes dianteiras. No interior, o ambiente também é mais esportivo: há assentos esportivos com ajuste elétrico, revestimento em tecido e camurça preta, teto preto e um volante aquecível de três raios com alavancas para ajustar a intensidade da frenagem regenerativa.

Além disso, essa versão Sportline não se limita a alguns elementos estéticos. Ela se torna a versão mais bem equipada do Epiq, com ar-condicionado bizona, assentos dianteiros aquecidos, sistema de navegação e o Travel Assist 3.0 de fábrica.

Até 434 km de autonomia

Do ponto de vista técnico, são oferecidas duas versões de motorização. O Epiq Sportline 40 desenvolve 135 cv e possui uma bateria de 37 kWh úteis, alcançando uma autonomia máxima de 322 km segundo o padrão WLTP. A versão 55 tem 211 cv e uma bateria de 51,7 kWh úteis, com autonomia de até 434 km e tempo de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos.

As duas versões são de tração dianteira, com velocidade limitada a 160 km/h. A recarga rápida permite chegar de 10% a 80% da bateria em 23 minutos na versão 40 e em 24 minutos na versão 55. A Skoda também destaca a compatibilidade V2L e V2H, que permitem usar a energia da bateria para alimentar aparelhos elétricos ou residências compatíveis.

Cidade

Element

Clever

First Edition

Plus

Sportline

Versão 40

27 670 €

29 750 €

32 100 €

/

35 100 €

38 600 €

Versão 55

32 070 €

34 150 €

36 500 €

39 050 €

39 870 €

43 370 €

Quanto ao preço, a versão Sportline começa em 38 600 € com a bateria menor e sobe para 43 370 € com a maior. Isso já é um valor considerável para um veículo desta categoria. Ainda mais para uma versão cujo desempenho não melhora.