A Skoda lança o Epiq Sportline com autonomia de até 440 km
A Skoda expande a linha Epiq com uma versão Sportline. Na Alemanha, ela será oferecida como Epiq 40 e Epiq 55, com potência de até 155 kW e autonomia de 440 quilômetros. A disponibilidade para encomendas está prevista para o final de outubro.
O Skoda Epiq Sportline está disponível com potências de 99 ou 155 kW.
Imagem: Skoda
O Epiq 40 possui uma bateria com capacidade bruta de 38,5 kWh ou líquida de 37 kWh. O motor elétrico oferece potência máxima de 99 kW e gera um torque de 267 Nm. A Skoda indica autonomia superior a 310 quilômetros. A bateria deve ser carregada de 10% a 80% em 23 minutos.
No Skoda Epiq 55, a capacidade da bateria aumenta para 55 kWh bruto ou 52 kWh líquido. A potência sobe para 155 kW, e o torque máximo chega a 290 Nm. A versão mais potente deve alcançar 100 km/h em 7,1 segundos. A autonomia é de até 440 quilômetros, e o carregamento de 10% a 80% deve levar 24 minutos. Ambas as versões atingem um limite de velocidade de 160 km/h.
Tecnicamente, o Skoda Sportline utiliza os mesmos motores já conhecidos da série. O Epiq 40 regular custa na Alemanha a partir de 27.900 euros, enquanto o Epiq 55 parte de 32.100 euros. Uma versão básica, o Epiq 35, com 85 kW, deve estar disponível para encomenda a partir de outubro por 25.900 euros. A Skoda ainda não divulgou o preço do Sportline.
Foto: Skoda
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O Skoda Epiq Sportline possui autonomia de até 440 km.
Visualmente, a Skoda opta por detalhes em preto. Isso inclui inscrições brilhantes em preto e corrimão no teto, espelhos externos pretos, além de rodas de liga leve de 19 polegadas de série. Rodas de 20 polegadas estão disponíveis como opcional. O Sportline é também a única versão do Epiq oferecida com teto em contraste preto.
A Skoda traz mais equipamentos para o Epi
Entre os itens de série estão faróis Matrix-LED, lanternas traseiras LED e uma faixa luminosa iluminada na parte dianteira. No interior, há assentos esportivos com ajuste elétrico e revestimento em microfibra, um volante esportivo de três raios com aquecimento e alavancas para ajuste da recuperação de energia, além de um teto preto.
Também fazem parte da equipamento de série, entre outros, um sistema de ar condicionado com duas zonas, aquecimento dos assentos na frente, sensores de estacionamento, câmera traseira, acesso sem chave e carregamento indutivo de até 15 watts. Na Alemanha, o pacote Travel com Travel Assist 3.0, sistema de navegação e serviços Skoda-Connect Premium também faz parte do equipamento padrão.
Opcionalmente, a Skoda oferece um pacote Premium com câmera de 360 graus, sistema de som Canton, compartimento de bagagens com 25 litros, além de funcionalidades para estacionamento remoto e assistido.
O Epiq, com 4,17 metros de comprimento, pertence à “Electric Urban Car Family” do grupo Volkswagen e, assim como o VW ID. Polo, ID. Cross e Cupra Raval, é baseado no desenvolvido MEB+. Na Áustria, já está disponível a versão de entrada Epiq 35, onde os valores de desempenho e alcance podem variar ligeiramente dependendo da versão.
O início das encomendas do Skoda Epiq Sportline na Alemanha está previsto para o final de outubro.