A Q-Park amplia a colaboração com o fornecedor de software Greenflux
A operadora de estacionamentos Q-Park está ampliando sua colaboração com a Greenflux em suas unidades na Alemanha e na Irlanda. Anteriormente, 1.700 estações de carregamento nas unidades da Q-Park nos Países Baixos foram migradas com sucesso para o sistema de software da Greenflux. Isso significa que a Q-Park agora operará de forma independente suas estações de carregamento nos estacionamentos em novas localidades, sem depender mais de fornecedores terceirizados para controlar e faturar os processos de carregamento.
Imagem: Greenflux
O operador europeu de estacionamentos Q-Park está ampliando sua parceria com a fornecedora holandesa de software Greenflux e redesenhando a operação de sua infraestrutura de carregamento na Alemanha e na Irlanda. Mais de 700 estações de carregamento na Alemanha e aproximadamente 120 na Irlanda estão passando a utilizar o Sistema de Gerenciamento de Pontos de Carregamento (CPMS) da Greenflux – uma solução de software centralizada para gerenciar os processos de carregamento e faturamento.
Para o Q-Park, isso marca o fim de seu modelo anterior de “CPO-as-a-Service”: em vez de terceirizar toda a operação, incluindo tarifas e geração de valor, para fornecedores externos, o Q-Park agora assume ele mesmo o papel de operador. O software da Greenflux atua como uma ferramenta técnica em segundo plano, enquanto o Q-Park mantém controle total sobre preços, faturamento e gestão de energia.
Os fatores-chave na mudança do sistema incluíram interfaces abertas para provedores de pagamento externos, além de funcionalidades para carregamento inteligente (distribuição dinâmica de energia) e reembolsos automatizados. A Q-Park já implementou a plataforma em cerca de 1.700 estações de carregamento em seu mercado doméstico, os Países Baixos. Essa expansão destaca os esforços dos principais operadores de infraestrutura para integrar o negócio de carregamento como componente essencial de suas próprias operações de estacionamento, em vez de deixá-lo a cargo de provedores de serviços externos.
A transição exige um alto nível de confiabilidade técnica. A Greenflux destaca uma disponibilidade do sistema de 99,8% em migrações anteriores que envolveram mais de 35.000 pontos de carregamento. Para os motoristas de veículos elétricos, a principal mudança está no processamento em segundo plano: por meio do roaming gerenciado, o acesso por meio de cartões e aplicativos de carregamento conhecidos, fornecidos por provedores de mobilidade comuns – onde os clientes possuem seus contratos de carregamento – continua totalmente disponível.