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A Mercedes-Benz Vans entregou 51 Elektro-Sprinter à Rhenus.

A Mercedes-Benz Vans entregou 51 Elektro-Sprinter à Rhenus.
Mercedes-eSprinter

Foto: Mercedes‑Benz

51 novos Mercedes-Benz eSprinter levarão móveis, eletrodomésticos ou outros produtos diretamente até a porta dos clientes: a Mercedes-Benz Vans entregou aos Rhenus os chassi totalmente elétricos eSprinter equipados com a carroceria desenvolvida pela fabricante Junge Fahrzeugbau. A partir de agora, esses caminhões serão utilizados pela Rhenus em todo o país, reforçando a frota de veículos totalmente elétricos para entregas na última milha.

“A entrega dos 51 veículos mostra que os caminhões elétricos já podem fazer parte integrante das soluções logísticas profissionais nos dias de hoje. Juntamente com a Rhenus e a Junge Fahrzeugbau, estamos levando a mobilidade elétrica para a prática diária de entregas”, afirma Andreas Böger, responsável por vendas de veículos novos da Mercedes-Benz Transporter e Vans na Alemanha.

Os veículos elétricos são baseados no chassi do Mercedes-Benz eSprinter com propulsão traseira. Todas as 51 unidades possuem uma bateria de alta tensão de 81 kWh, um motor elétrico com potência de 100 kW/136 CV, além de carregamento em corrente alternada de até 11 kW e carregamento em corrente contínua de até 115 kW.

Ao conjunto de equipamentos pertencem, entre outros, o sistema multimídia MBUX, serviços digitais como Remote e Navigation Services, além de vários sistemas de assistência. Entre eles estão o Assistente Ativo de Freio, o Assistente Ativo de Distância Distronic, o Assistente de Ângulo Morto, o Assistente de Vento Lateral, o Assistente Ativo de Manutenção de Faixa, o Assistente de Curva e o Assistente de Sinais de Trânsito.

Os eSprinter foram fabricados na fábrica da Mercedes em Ludwigsfelde; a montagem do porta-malas foi realizada posteriormente pela Junge Fahrzeugbau GmbH. A Rhenus utiliza esses novos veículos elétricos para entregas aos clientes finais no âmbito de seus serviços de Home Delivery. Isso inclui serviços logísticos essenciais, como o armazenamento, a distribuição regional e a entrega de móveis novos, bem como de eletrodomésticos e aparelhos eletrônicos de entretenimento no local desejado.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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