A unidade de chips da Li Auto firma o primeiro acordo de financiamento, com avaliação pós-investimento de até 2,5 bilhões de dólares.
Sob os acordos assinados, a Li Auto contribuirá com 1 bilhão de yuan e investidores externos com 625 milhões de yuan.
A Li Auto manterá o controle e continuará a consolidar os resultados financeiros da unidade, enquanto dois planos de incentivo em ações ajudarão a atrair e reter talentos.
A Li Auto (NASDAQ: LI) assinou acordos para a primeira rodada de financiamento em ações de seu negócio relacionado ao chip Mach, trazendo capital externo para apoiar pesquisa e desenvolvimento, comercialização e expansão para além do mercado automotivo.
A empresa anunciou o financiamento na sexta-feira, com um investimento acordado de 1,625 bilhão de yuan (242 milhões de dólares) e uma avaliação pós-financiamento de 17,1 bilhões de yuan (2,5 bilhões de dólares), caso o direito adicional de subscrição seja totalmente exercido.
O financiamento é destinado à Shanghai Mahe Xin Technology Co Ltd (MHX Technology). A Li Auto investirá 1 bilhão de yuan por meio de uma subsidiária integral, enquanto os investidores externos contribuirão com um total de 625 milhões de yuan.
A rodada de investimentos é liderada pela Hangzhou Jingtao, Lanchi Ventures e Huaye Tiancheng, com participação da MiraclePlus.
A Hangzhou Jingtao e seus fundos afiliados também receberam um direito adicional de subscrição no valor de até 500 milhões de yuan. O exercício total desse direito elevaria o investimento para 2,125 bilhões de yuan.
De acordo com o anúncio, o direito adicional de subscrição pode ser exercido uma única vez até 31 de dezembro de 2026, ao mesmo preço por unidade do capital social aumentado praticado no financiamento inicial.
A avaliação pós-financiamento de 17,1 bilhões de yuans está condicionada ao exercício total do direito adicional de subscrição. A conclusão do financiamento continua sujeita às condições habituais de fechamento.
O LatePost informou em 21 de setembro que o negócio de chips da Li Auto estava buscando sua primeira rodada de financiamento externo com uma avaliação pré-financiamento de cerca de 15 bilhões de yuans. O anúncio mais recente confirma formalmente os acordos de financiamento e divulga a avaliação após o investimento adicional.
A Li Auto afirmou que manterá o controle da MHX Technology e continuará a consolidar seus resultados financeiros após o financiamento. A MHX Technology também criará 2 planos de incentivo em ações para funcionários e colaboradores-chave.
Assumindo a utilização total de ambos os planos de incentivo e o exercício pleno do direito adicional de assinatura, espera-se que a Li Auto, os investidores externos e as entidades responsáveis pela gestão dos planos de incentivo detenham participações de 74,01%, 6,58% e 19,41%, respectivamente.
O financiamento apoiará a pesquisa, desenvolvimento e comercialização de chips, enquanto os incentivos em forma de ações visam atrair, motivar e reter talentos-chave, alinhando os interesses dos participantes ao crescimento de longo prazo da empresa.
Além de atender aos veículos da Li Auto, a MHX Technology buscará fornecer produtos e estabelecer parcerias com clientes externos, aproveitando seu portfólio de tecnologia e produtos que inclui chips, controladores de domínio e sistemas operacionais.
A expansão para aplicações não automotivas e o atendimento a uma base de clientes mais ampla ajudarão a alcançar maiores economias de escala e a sustentar pesquisas contínuas e o desenvolvimento de produtos, afirmou a Li Auto.
A empresa pretende transformar suas operações de chips e controladores de domínio em um segundo motor de crescimento, ao lado de seu negócio de veículos elétricos, preservando ao mesmo tempo sinergias entre o desenvolvimento de chips, modelos de IA e veículos.
A Li Auto já havia sinalizado planos de fornecer suas tecnologias a clientes externos. O presidente Ma Donghui disse em setembro que os chips e módulos de carboneto de silício são relativamente compactos e adaptáveis, o que permite que sejam desenvolvidos em produtos padronizados para vendas externas.
O Mach M100, o primeiro chip de assistência ao motorista produzido em larga escala pela Li Auto, foi oficialmente apresentado em maio. Ele utiliza um processo de 5 nanômetros de grau automotivo, oferece 1.280 TOPS de poder de processamento por chip e já está instalado nos veículos de nova geração produzidos pela empresa.
A Li Auto descreve o M100 como o primeiro chip de IA com fluxo de dados dinâmico do mundo. A empresa afirma estar desenvolvendo capacidades completas para IA em dispositivos por meio do co-projeto de algoritmos, compiladores, sistemas operacionais e chips.
Um artigo sobre a arquitetura do chip foi aceito pela sessão voltada para o setor industrial do Simpósio Internacional de Arquitetura de Computadores (ISCA 2026), o que torna a Li Auto a primeira empresa do setor automotivo a ter um artigo aceito nessa sessão, segundo a empresa.
De acordo com relatos anteriores da LatePost, a empresa também está explorando um chip de inferência em nuvem baseado em uma arquitetura de fluxo de dados. Essa abordagem poderia expandir seus negócios com chips de veículos para data centers.
O arranjo de financiamento da Li Auto segue um caminho semelhante ao da Nio Inc (NYSE: NIO). A subsidiária de chips da Nio, GeniTech Co Ltd (Shenji), concluiu sua primeira rodada de financiamento no valor de 2,257 bilhões de yuans em fevereiro, com a Nio mantendo uma participação de 62,7% posteriormente.
A Xpeng (NYSE: XPEV) também possui um chip de assistência ao motorista desenvolvido internamente e já o está fornecendo para veículos da Volkswagen na China. A Xpeng ainda não anunciou financiamento separado para seus negócios com chips.
O Morgan Stanley afirma que a estreia da GeniTech na WAIC 2026 leva a narrativa das ações da Nio um passo adiante em direção a uma plataforma de chips de IA verticalmente integrada.
($1 = 6,7220 yuans)
Atualização: Foram adicionados mais detalhes com base na declaração da Li Auto.