O Leapmotor T03 MY27 custa 77.900 zł na Polônia. As versões mais antigas eram mais baratas.

A Leapmotor oferece na Polônia, a partir de 1º de outubro de 2026, o modelo T03 do ano-modelo 2027. O carro elétrico urbano, com bateria de 37,3 kWh, tem preço promocional de 77.900 zł, ou seja, 7.000 zł a menos que o preço de catálogo.

O novo preço se refere aos veículos produzidos em 2026, mas já atribuídos ao ano-modelo 2027. Portanto, não se trata de mais um prolongamento da promoção dos modelos anteriores. O T03 do ano de 2025 estava anteriormente disponível por 69.900 zł, enquanto os carros MY26 custavam cerca de 73.900 zł. A oferta atual é respectivamente 8.000 zł e cerca de 4.000 zł mais cara.

Um motor, 275 km WLTP e carregamento DC lento

O preço na Polônia refere-se a uma única versão. O motor aciona as rodas dianteiras, desenvolvendo 70 kW, ou seja, 95 CV, e 158 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 12,7 segundos, e a velocidade máxima é de 130 km/h. Esses são parâmetros suficientes para uso urbano, para o qual o T03 foi desenvolvido.

A bateria LFP tem capacidade de 37,3 kWh. A Leapmotor afirma uma autonomia de 275 km no ciclo misto WLTP e 395 km no ciclo urbano, com consumo de 15,8 kWh/100 km (em estradas rápidas, a autonomia fica em torno de 150 km). A carregadora AC a bordo alcança 6,6 kW, portanto, recarregar de 30% a 80% leva 3 horas e 30 minutos. Em estações DC, o carro recebe até 45 kW, e para atingir a mesma faixa de carga são necessários 36 minutos. Viagens mais longas não serão seu ponto forte.

Por padrão, vêm cabos de carregamento para tomada e wallbox, conector CCS e aquecimento do acumulador. A garantia da bateria vale por 8 anos ou 160.000 km. O próprio carro é protegido por 3 anos ou 100.000 km.

O T03 tem 3620 mm de comprimento, quatro lugares e pesa 1175 kg. O porta-malas tem capacidade para 240 litros, 508 litros após rebaixar os assentos ou 1040 litros com o teto solar. É um carro urbano típico.

Sistemas de segurança avançados, mas sem CarPlay e Android Auto

A equipamento inclui controle de velocidade adaptativo, frenagem automática, monitoramento de ponto cego, assistente de faixa de rodagem e sensores de fadiga e distração do motorista. Há também seis airbags, câmera de ré, sensores traseiros de estacionamento e acesso sem chave.

O motorista recebe relógios de 8 polegadas e uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas com o sistema Leap OS, navegação online, conexão 4G e atualizações OTA. O Android Auto e o Apple CarPlay não estão disponíveis, o que em um carro com seu próprio sistema multimídia pode ser problemático (e em um EV moderno um pouco surpreendente, afinal não é uma Tesla). A climatização é manual, os faróis são halógenos e as rodas têm 15 polegadas.

A pintura branca e o teto preto vêm de fábrica. Caribbean Blue, Canopy Grey e a nova cor Sunstone Orange para o modelo MY27 custam 1.700 zł cada. O fabricante também oferece um empréstimo de 50/50 ou 3×33 com juros de 0%, leasing para empresas a partir de 101% e um pacote de seguro por 1% do valor do carro.

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