DeepDrive garante primeiro contrato de produção de motores elétricos

Imagem: DeepDrive

A startup DeepDrive, sediada em Munique e apoiada pelo BMW Group, assinou seu primeiro contrato de produção com um fabricante automotivo global. A produção deve começar em 2028. De acordo com o CEO Felix Poernbacher, o volume de produção ao longo de toda a duração do contrato ficará entre 100.000 e um milhão de unidades.

A DeepDrive desenvolve motores elétricos de duplo rotor patenteados, motores de núcleo de roda e um gerador de fluxo radial de duplo rotor para sistemas de propulsão híbrida. O fabricante de automóveis optou pela tecnologia do fornecedor devido ao peso, aos custos e à compactação, disse o CEO em conversa com a Automotive News. Testes independentes comprovariam uma eficiência superior a 95% em operação.

O novo contrato pode ser estendido a outros modelos e plataformas. Com este acordo, a DeepDrive faz a transição da produção de protótipos em pequenas quantidades para a produção em série. Poernbacher descreveu esse passo como uma prova significativa da capacidade da empresa de executar pedidos em grandes volumes.

“Parece que agora o primeiro dominó caiu”, explica Poernbacher. “O primeiro grande projeto é uma prova importante de que somos capazes de conquistar contratos – e com isso mostramos a todos os atores do mercado.” A entrega é feita diretamente ao cliente, sendo que a DeepDrive é responsável por toda a industrialização, bem como pela linha de produção e pelo desenvolvimento.

Para impulsionar a industrialização da tecnologia de rotor duplo, Peter Hochholdinger reforçou a empresa em dezembro do ano passado como consultor sênior. Esse veterano do setor possui vasta experiência na produção na Audi, Tesla e Lucid Motors.

A DeepDrive planeja assinar mais um ou dois contratos de produção em série até o final do próximo ano. As decisões sobre projetos potenciais podem ser tomadas ainda em 2026. De acordo com Poernbacher, os dois primeiros projetos poderiam contribuir para a rentabilidade, mas o foco principal está na reinvestição dos lucros para um crescimento mais rápido.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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