A Citroën cria um evento no Salão do Automóvel com o 2 CV Concept
Como previsto, a Citroën causou sensação no Salão do Automóvel ao revelar o 2 CV Concept. Trata-se de um carro-conceito que não é apenas um exercício estilístico, mas sim um prenúncio da renovação em versão elétrica de uma verdadeira ícone. Um 2 CV elétrico que a Citroën apresentará em 2028, no próximo Salão do Automóvel. Com o 2 CV Concept, a marca dos chevrons buscou confrontar o espírito do 2 CV com os desafios atuais. O design do 2 CV Concept reinventa os códigos do modelo original para adaptá-lo à sua época. No entanto, graças às suas proporções únicas e formas arredondadas, sua silhueta permanece imediatamente reconhecível. O espírito do mítico 2 CV também se reflete no interior, em um ambiente iluminado, acolhedor e convidativo. O futuro 2 CV elétrico também precisa ser acessível ao maior número de pessoas. Para isso, a Citroën pretende ofertá-lo por um preço próximo a 15.000 euros.
Um conceito que coloca o espírito da 2 CV diante dos desafios de hoje
Elétrica, compacta e engenhosa, a 2 CV Concept coloca o espírito da lendária Deuch diante dos desafios de hoje. A Citroën buscou reinventar o que a tornou única: sua simplicidade e a liberdade de movimento que oferecia. Seu objetivo era criar um carro pequeno, prático e desejável, que trouxesse magia à mobilidade para os pequenos deslocamentos do dia a dia. Ao ser desenvolvida em 1948, a 2 CV atendia a um conjunto de requisitos pragmáticos. Nada indicava que se tornaria uma ícone. Foi justamente o fato de permitir trabalhar, viajar e aproveitar mais a vida que a tornou emblemática. Desde então, o mundo mudou, mas a ideia permanece a mesma. Sem revelar ainda as características técnicas da futura 2 CV elétrica, a Citroën redefiniu um conjunto de requisitos mais sensato. Este se concentra nas necessidades essenciais e elimina o supérfluo para oferecer ainda mais liberdade.
Uma silhueta moderna, mas imediatamente reconhecível
O design do 2 CV Concept retoma os códigos do 2 CV, reinterpretando-os em uma versão contemporânea. Mantendo as proporções únicas e as curvas do 2 CV, sua silhueta é imediatamente reconhecível. No entanto, linhas mais retas e volumes mais generosos lhe conferem um toque de energia adicional. A parte dianteira se destaca por faróis redondos separados da carroceria, uma assinatura luminosa expressiva e um capô esculpido. Também há um grande logotipo posicionado diretamente na carroceria. Nos lados, destacam-se principalmente as rodas redondas e os flancos retos, além de um teto curvo e fluido. Na traseira, uma porta-malas preta que vai até o para-choque ressalta a inclinação característica do teto do primeiro 2 CV. Por outro lado, segmentos luminosos verticais garantem a iluminação da parte traseira. Posicionados de cada lado do vidro traseiro, eles re
Agradam os blocos quadrados originais localizados bem abaixo.Um habitáculo iluminado, acolhedor e convidativo
Agricultura.
A ambição de um preço de partida próximo dos 15.000 euros
Com seu futuro 2 CV, a Citroën pretende criar uma nova geração de carros elétricos compactos, entre o AMI e o C3. Carros capazes de oferecer maior liberdade de movimento sem abrir mão do charme. Para recuperar o prazer e a agilidade de dirigir, a Citroën opta por um veículo mais curto (3,76 metros) que o 2 CV original. Uma escolha que vai contra as tendências do mercado, onde os carros estão cada vez maiores, mais pesados e mais sofisticados. A marca dos chevrons assume totalmente essa decisão e deseja oferecer um carro simples, inteligente, mais leve e eficiente. Um carro, acima de tudo, útil, desejável e acessível. Para torná-lo especialmente acessível, sua ambição é estabelecer um preço de partida próximo a 15.000 euros. Produzido na Europa, o futuro 2 CV elétrico deve ainda contar com significativas incentivos fiscais para compra.