Chery Q: Primeiro veículo elétrico da Chery para a Europa – o que ele é capaz de fazer

No Salão do Automóvel de Paris, a Chery apresenta o Q, um carro compacto elétrico com 4,19 metros de comprimento, potência de 89 kW e bateria de 41 kWh. A fabricante indica um alcance de 400 km segundo os padrões NEFZ; preço e data de lançamento na Alemanha ainda não foram divulgados.
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Dimensões e espaço interno
Com 4,19 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,56 metro de altura, o Chery Q é projetado principalmente para uso urbano. O entre-eixos, de 2,70 metros, é considerado bastante grande para esse comprimento do veículo, fazendo com que as saídas das portas sejam relativamente curtas. Segundo a Chery, isso contribui para oferecer mais espaço no interior do carro.
O fabricante destaca principalmente a praticidade no dia a dia. No interior, existem 38 prateleiras e compartimentos. O porta-malas na traseira tem capacidade de 375 litros. Abaixo do capô, há um segundo espaço de armazenamento com 70 litros. A Chery aponta como público-alvo motoristas iniciantes e famílias jovens que buscam um veículo compacto para deslocamentos diários, compras e passeios de fim de semana.
De acordo com a própria Chery, seu design segue um conceito que combina formas angulosas e redondas. Elementos estilísticos de curta duração foram intencionalmente evitados para atrair o maior número possível de consumidores. Por seu design, o modelo foi premiado com o Red Dot Award.

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Propulsão, bateria e autonomia
A propulsão é fornecida por um motor elétrico com 89 kW (121 CV). Até o momento, a Chery não divulgou informações sobre torque, aceleração ou velocidade máxima. O motor obtém sua energia de uma bateria com capacidade de 41 kWh. Ainda não há informações sobre a química das células.
A Chery afirma que a autonomia é de 400 quilômetros. No entanto, esse valor refere-se ao teste NEFZ, que já foi substituído na Europa pelo WLTP, que fornece resultados significativamente mais otimistas. Ainda não há dados do WLTP para a versão europeia; é provável que fiquem consideravelmente abaixo do valor NEFZ mencionado. Por isso, atualmente é quase impossível fazer comparações confiáveis com outros carros elétricos dessa categoria.

Poder de carregamento e V2L
Também em relação à velocidade de carregamento, a Chery permanece vaga. No carregador rápido, a bateria deveria ser carregada de 30% para 80% em menos de 17 minutos. A fabricante não informa a potência máxima de carregamento em DC em kW, nem a potência de carregamento em AC. Além disso, o intervalo de carregamento indicado de 30% para 80% é incomum, já que a maioria dos fabricantes divulga valores de 10% a 80%.
A bordo está disponível uma função V2L (Vehicle-to-Load). Por meio de um adaptador, é possível alimentar dispositivos elétricos externos diretamente com a bateria do veículo, por exemplo, durante acampamentos ou em canteiros de obras.
Lançamento no mercado e garantia
A Chery ainda não informou um preço nem uma data para o lançamento no mercado europeu. Tanto para a França quanto para a Polônia, a fabricante anuncia que divulgará detalhes sobre o equipamento, as especificações e o início das vendas em uma data posterior. Na Alemanha, a Chery pretende lançar sua marca principal ao longo de 2027, inicialmente com modelos híbridos da série Tiggo. O Chery Q deve complementar a linha com um modelo totalmente elétrico.
Na França, onde a marca está presente desde 1º de setembro de 2026, a Chery oferece garantia do fabricante de sete anos ou 150.000 quilômetros para todos os modelos. Para o sistema de propulsão e a bateria, a garantia é de oito anos ou 160.000 quilômetros, com garantia de que pelo menos 75% da capacidade original da bateria será mantida. Ainda não se sabe se essas condições também serão aplicadas na Alemanha.
A Chery foi fundada em 1997 e, há 23 anos seguidos, é a maior exportadora de veículos automotores da China. Em 2025, o grupo vendeu cerca de 2,8 milhões de veículos, dos quais aproximadamente 1,34 milhão foram exportados. Segundo a própria empresa, ela atua em mais de 130 países e regiões.
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