Pontos de carregamento: boa notícia, o governo quer acabar com a indefinição nos preços
Após anunciar novas medidas de apoio para acelerar a eletrificação dos veículos e reduzir o custo da recarga, o governo aborda um problema de grande importância: a falta de transparência nos preços das estações de recarga públicas. Várias obrigações entrarão em vigor gradualmente a partir de 2027.
Nesta quinta-feira, 15 de outubro, o governo apresentou a segunda fase do seu plano de eletrificação para a França. Entre as medidas anunciadas, destaca-se o apoio à compra de veículos elétricos e a facilitação da instalação de postos de carregamento em domicílio. Mas não é só isso. O executivo também pretende melhorar a experiência dos motoristas que recarregam nas infraestruturas públicas. E, como várias associações apontaram nos últimos meses, ainda há muito trabalho a ser feito.
O preço por kWh deve ser exibido claramente
Diferentemente das postos de gasolina, onde o preço por litro de combustível é imediatamente visível, saber o valor de uma recarga elétrica às vezes é uma tarefa bastante complicada. Entre os aplicativos, os cartões e as diferentes tabelas de preços, é bastante difícil saber exatamente quanto custará uma sessão antes de conectar o veículo. O governo quer pôr fim a essa situação.
O Estado anuncia que a exibição do preço da recarga em euros por kWh se tornará obrigatória em todas as estações de carregamento rápidas com potência igual ou superior a 50 kW. Uma medida que se aplicará tanto às novas instalações quanto às infraestruturas existentes. Por trás dessa medida está a ideia de permitir que os motoristas conheçam o preço da eletricidade antes de iniciar a recarga, sem precisar necessariamente consultar um aplicativo ou buscar as tarifas da operadora.
A potência de carregamento também é afetada
Outra novidade interessante é que as operadoras também deverão exibir a potência instantânea efetivamente fornecida por suas estações de carregamento rápido. Trata-se de uma informação importante, já que a potência anunciada em uma estação nem sempre corresponde àquela realmente recebida pelo veículo. Essa obrigação permitirá que os usuários compreendam melhor a velocidade de sua recarga. Ela poderá ajudar, por exemplo, a identificar situações em que uma estação fornece potência inferior à esperada, embora essa diferença também possa ser causada pelo veículo ou por sua bateria.
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Por fim, o governo pretende tornar obrigatória a emissão de uma nota de pagamento detalhada para todas as estações, incluindo aquelas com menos de 50 kW. Esse comprovante, eventualmente eletrônico, deverá especificar os diferentes elementos da fatura, como o preço por kWh ou eventuais taxas relacionadas ao tempo de uso.
Entrada em vigor progressiva em 2027
Essas novas obrigações não serão imediatas. O governo planeja submeter um decreto para consulta até 1º de novembro de 2026. A nota de pagamento detalhada será obrigatória a partir de abril de 2027. Nessa mesma data, as novas estações deverão exibir os preços e a potência fornecida. As estações já em funcionamento terão um prazo adicional (até novembro de 2027) para se adequarem às normas.
Temos pressa para ver como essas obrigações serão aplicadas na prática. Elas deveriam, pelo menos, permitir que os usuários de veículos elétricos compreendam melhor o que estão pagando. Um avanço há muito esperado.