O novo i3 da BMW acabou de percorrer 753 milhas com uma única carga
A BMW submeteu o novo i3 a testes para demonstrar a potência de suas baterias da Geração 6. O i3 com entre-eixos alongado percorreu 753 milhas (1.213 km) sem parar, a maior distância já alcançada por qualquer veículo elétrico da BMW até o momento.
O BMW i3 50L oferece autonomia de 1.213 km com uma única carga
O Grupo BMW iniciou a produção em série de suas baterias de sexta geração (Geração 6) em Shenyang, em 15 de outubro, seu terceiro local de produção global para essa nova tecnologia de baterias.
Para comprovar a potência de sua mais recente tecnologia de baterias, que será utilizada em seus veículos da Neue Klasse, a BMW submeteu o novo i3 50L a um teste de resistência para ver até que ponto ele realmente consegue rodar.
A BMW afirmou que as novas células cilíndricas oferecem uma densidade energética 20% maior, permitindo um carregamento 30% mais rápido e uma autonomia maior em comparação com a geração anterior.
Após apresentar o i3 50L, uma versão de entre-eixos alongado desenvolvida especificamente para a China no Salão Automotivo de Chengdu em agosto, a BMW disse que ele teria uma autonomia CLTC superior a 621 milhas (1.000 km), superando o iX3 50L, cuja autonomia CLTC é de 571 milhas (919 km).
Durante o evento, o i3 50L alcançou mais de 753 milhas (1.213 km) com uma única carga, um novo recorde para um veículo elétrico da BMW, segundo a empresa. O sedã elétrico obteve uma eficiência extremamente alta de 8,8 kWh por 100 km, seja em rodovias, cidades ou estradas rurais.
Embora a BMW tenha dito que se tratava de um recorde da marca e não global, isso foi suficiente para superar o Mercedes Vision EQXX, que percorreu 1.202 km da Alemanha para o Reino Unido em 2022.
Em junho, a BMW fez o percurso de 500 milhas (800 km) ao redor do grande circuito do Lago Qinghai com um protótipo do iX3 50L. O veículo alcançou um consumo de energia de 12,6 kWh por 100 km.
O i3 com entre-eixos alongado utiliza uma bateria de 113,4 kWh que oferece uma autonomia CLTC superior a 621 milhas (1.000 km). Graças à sua arquitetura de 800V, o i3 50L consegue aumentar sua autonomia em 248 milhas (400 km) em 10 minutos com carregamento rápido de até 400 kW.
A BMW abriu as encomendas para o iX3 50L na Feira Automobilística de Chengdu, em agosto, com preço inicial de RMB 269.900 (US$ 40.000). Espera-se que o i3 50L esteja à venda ainda neste ano, com as entregas aos clientes começando no primeiro trimestre de 2027.
O BMW i3 de 2027 também está à venda pelo mesmo preço, $61.500. Este sedã elétrico oferece autonomia de até 468 milhas.