A empresa de logística belga H.Essers adquire 20 caminhões elétricos de marcas alemãs.
A empresa de logística H.Essers, sediada em Genk, na Bélgica, está ampliando sua frota elétrica com 20 caminhões elétricos. A MAN e a Mercedes-Benz Trucks entregaram dez unidades cada. Eles serão utilizados principalmente nas filiais belgas da empresa.
Imagem: H.Essers
A empresa H.Essers agora possui um total de 31 caminhões elétricos em seu parque de veículos, graças aos novos modelos XXL. A empresa considera o investimento nesses caminhões elétricos, bem como no aumento correspondente da infraestrutura de carregamento e do fornecimento de energia, como parte de sua estratégia de sustentabilidade. O objetivo específico da H.Essers é reduzir as emissões de gases de efeito estufa de sua própria frota de transporte em 42% até 2030. A empresa pretende alcançar essa meta por meio “de uma combinação de eficiência operacional, transporte sincrônico, uso de energias renováveis e combustíveis alternativos, além da eletrificação das atividades de transporte”.
De acordo com informações oficiais da empresa de início de 2025, a H.Essers possui cerca de 1.420 caminhões. Um objetivo específico na estratégia de sustentabilidade da empresa é expandir a eletrificação para aproximadamente 15% da frota até 2030, o que corresponderia a cerca de 200 unidades.
A decisão de adquirir mais 20 caminhões elétricos agora se baseia, segundo a direção, nas experiências obtidas no ano passado por meio de um projeto piloto. “Nesse projeto, seis caminhões elétricos de três fabricantes diferentes foram utilizados no dia a dia. Essas experiências práticas forneceram à H.Essers conhecimentos valiosos tanto sobre as oportunidades quanto sobre os desafios do transporte elétrico no cotidiano operacional”, afirma um comunicado acompanhante.
De acordo com a empresa, os caminhões elétricos da Mercedes oferecem um alcance entre 525 e 575 quilômetros, enquanto os modelos da MAN apresentam um alcance de 400 a 450 quilômetros. Graças à sua capacidade de carregamento DC, os veículos de ambas as marcas podem ser recarregados em aproximadamente 90 minutos em condições ideais.
Christopher Van den Daele, COO de Transporte na H.Essers, resume: “Para tornar a logística mais sustentável, é necessária uma combinação de diferentes soluções. Os caminhões elétricos desempenham um papel importante e estão se tornando uma opção viável para cada vez mais áreas de aplicação. Estamos convencidos de que a eletrificação é um componente essencial da logística do futuro.” A expansão permite o uso de caminhões elétricos em maior escala, sob condições operacionais reais. “Dessa forma, não só adquirimos conhecimentos e experiências valiosos, mas também estabelecemos as bases para o desenvolvimento contínuo do transporte elétrico em toda a nossa rede europeia.”
De acordo com Van den Daele, o investimento também marca o início da próxima fase de crescimento da empresa: enquanto a frota elétrica da H.Essers é atualmente utilizada principalmente na Bélgica e nos Países Baixos, a empresa está avaliando como a tecnologia pode ser expandida para outros países e áreas de negócios. As experiências adquiridas com a operação atual devem desempenhar um papel importante nesse processo.
Juntamente com a frota elétrica, a infraestrutura de carregamento também está crescendo a curto prazo: nas unidades da empresa em Genk e Bergen op Zoom, a H.Essers está aumentando a capacidade de carregamento instalada para 2,7 MW. Além disso, a empresa de logística também investe na eletrificação de equipamentos de movimentação de cargas e veículos automotores, bem como em sistemas de aquecimento e refrigeração para escritórios e armazéns.
Van den Daele comenta: “Para gerenciar de forma inteligente a crescente demanda por energia em nossas diferentes localidades, introduzimos o ‘Synchro Grid’ – um ecossistema energético corporativo que coordena a geração, o consumo e o armazenamento de energia. Nosso objetivo é transformar gradualmente nossas localidades em centros energéticos flexíveis, contribuindo assim para a eletrificação contínua de nossos processos operacionais. Ao mesmo tempo, atendemos à crescente demanda de nossos clientes por soluções de transporte mais sustentáveis. Dessa maneira, trabalhamos juntos para criar uma cadeia logística mais sustentável.”