A Aral Pulse amplia ainda mais sua rede de postos para caminhões para parceiros da Amazon
Aral pulse amplia a parceria com a Amazon: os parceiros de transporte do varejista online ganham acesso ampliado a cerca de 35 pontos de carregamento para caminhões, incluindo o parque de carregamento Megawatt em Königs Wusterhausen, localizado na A10. Desde 2022, mais de um milhão de kWh foram carregados na Aral pulse.
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A colaboração entre a Aral pulse, marca de mobilidade elétrica da empresa de postos Aral, e a Amazon no setor de caminhões elétricos já dura quatro anos. Com um novo acordo, anunciado em 15 de outubro em Bochum e Königs Wusterhausen, ela agora será estendida a outros pontos da rede de carregamento para caminhões na Alemanha.
Concretamente, os parceiros de transporte da Amazon, ou seja, as transportadoras e empresas de frete que movem mercadorias em nome do varejista online, terão acesso ampliado à rede de carregamento para caminhões da Aral pulse na Alemanha. Parte do acordo inclui explicitamente o parque de carregamento de megawatts em Königs Wusterhausen, localizado na A10, a sudeste de Berlim. Ele faz parte de uma série de centros de carregamento de alta potência que a Aral pulse construiu especificamente para veículos comerciais pesados.
Cerca de 35 locais para caminhões elétricos
De acordo com a Autoridade Nacional de Infraestrutura de Carregamento, a Aral pulse opera atualmente a maior rede pública de carregamento rápido para caminhões elétricos na Alemanha, com cerca de 35 locais. Segundo a empresa, esses locais estão distribuídos ao longo de corredores estrategicamente importantes para o transporte de mercadorias. A comunicação não informa quantos pontos de carregamento existem no total nem como eles estão distribuídos entre os diferentes locais.
Tudo o que esses postos têm em comum é a existência de vias de acesso. Caminhões com reboque não precisam fazer manobras ou estacionar de ré em frente à coluna de carregamento, mas podem entrar, fazer o carregamento e sair novamente pela frente.
Além disso, há instalações de serviço que devem estar acessíveis 24 horas por dia: banheiros, chuveiros, áreas de descanso, além de lojas ou opções gastronômicas. A ideia é que os motoristas utilizem os períodos de descanso exigidos por lei para recarregar as baterias. Segundo a Aral, os postos são bem iluminados, seguros e localizados em pontos estratégicos do ponto de vista do tráfego.
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Potência de carregamento: MCS e CCS combinados
Os parques de carregamento de megawatts da Aral pulse contam com uma combinação do Megawatt Charging System (MCS) e do conhecido padrão CCS. O MCS foi desenvolvido especificamente para veículos comerciais pesados e permite taxas de carregamento significativamente mais altas do que o CCS, mas até agora não é suportado por todos os caminhões elétricos. Graças à instalação paralela do CCS, também é possível carregar veículos sem conexão MCS, embora mais lentamente.
De acordo com a Aral, um caminhão elétrico pode ser carregado de 20% a 80% nesses locais em aproximadamente 30 minutos. Esse valor foi confirmado, segundo uma nota de rodapé, pelo fabricante de caminhões Scania. Ao mesmo tempo, a Aral ressalta que a velocidade real de carregamento depende, entre outros fatores, da capacidade da bateria e da tensão máxima de cada veículo.
Alpitronic HYC1000 em Königs Wusterhausen
A comunicação atual não fornece detalhes sobre a tecnologia utilizada no local. No entanto, conforme anúncios anteriores da Aral pulse, sabe-se que a unidade está localizada em uma área industrial perto do trevo de autoestradas A10/A13 e dispõe de seis vagas para carregamento. Cada vaga é equipada com um ponto de carregamento MCS e um CCS, totalizando seis conexões MCS e seis CCS. É utilizado o sistema HYC1000, desenvolvido pela empresa sul-tirolesa Alpitronic, que também está instalado nos demais parques de carregamento de alta potência da Aral pulse, como em Hannover (A2), Buchholz/Aller (A7), Schnaittach (A9) e Rastow (A24).
No HYC1000, os módulos de potência não ficam na estação de carregamento, mas em um quadro de energia central com oito módulos de 125 kW cada. Este distribui até 1.000 kW dinamicamente entre as estações de carregamento conectadas. No conector MCS, é possível obter até 1.000 kW com um máximo de 1.500 amperes, enquanto em um conector CCS regular a potência chega a 600 kW. Quando vários caminhões carregam simultaneamente no mesmo quadro de energia, eles compartilham a potência disponível.
Indicador
Mais de um milhão de kWh carregados desde 2022
A parceria não é algo completamente novo. Ela tem origem em um projeto piloto de 2022, que teve início em uma unidade de transporte da Amazon em Dortmund. Desde então, segundo a empresa, os parceiros da Amazon carregaram mais de um milhão de quilowatt-hora na Aral pulse. Até o final de 2026, espera-se que haja mais de 50 caminhões elétricos em operação na rede de transporte da Amazon na Alemanha.
Para contextualizar: considerando um consumo típico de caminhões elétricos pesados, que fica entre aproximadamente 1 e 1,3 kWh por quilômetro, um milhão de kWh – dependendo do veículo, da carga e do percurso – corresponde a uma distância percorrida na ordem de 770.000 a um milhão de quilômetros.
Alexander Junge, responsável pelo setor de mobilidade elétrica na diretoria da Aral, vê essa expansão como prova de que a rede de carregamento foi projetada para grandes frotas comerciais em transporte rodoviário de longa distância. A rede de carregamento para caminhões foi ampliada nos últimos anos para atender à crescente demanda. Andreas Marschner, responsável pela logística sustentável global na Amazon, destaca os investimentos da empresa na eletrificação da rede de transporte europeia, nos quais as opções confiáveis de carregamento são um elemento central.
Parte de uma cooperação maior entre a bp e a Amazon
O acordo faz parte de uma cooperação global mais ampla entre a empresa-mãe da Aral, a bp, e a Amazon. Além do fornecimento de energia, ele abrange também soluções digitais, incluindo IA generativa; a Amazon Web Services é um dos fornecedores de nuvem preferidos pela bp. A própria Aral opera cerca de 2.400 postos de combustível na Alemanha e, segundo suas próprias declarações, é uma das maiores fornecedoras de estações de carregamento rápido acessíveis ao público, por meio do serviço Aral pulse.
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