A um ritmo de 2.300 por mês: a Iberdrola está prestes a superar uma marca histórica em carregadores para carros elétricos na Espanha
16/10/2026 11:30
Atualizado em
16/10/2026 11:30
A eletrificação da mobilidade na Espanha não diz respeito apenas aos fabricantes de carros, furgões ou caminhões. Também envolve a administração pública e investidores privados, incluindo as empresas de energia.
E se há uma que se destaca entre eles, é a Iberdrola. Não à toa, a empresa espanhola é líder no mercado de pontos de carregamento público para carros elétricos na Espanha, com mais de 12.000 – 11.000 já instalados no ano passado – e ainda está construindo a maior usina de eletrólise em Madri, com nada menos que 47 pontos de carregamento. Agora, graças a um importante investimento em instalações, com um ritmo de 2.300 carregadores por mês, ela se consolida ainda mais como referência para os proprietários de veículos elétricos.
Mais de 2.300 carregadores por mês, já uma marca histórica a cada dia
A empresa de energia, parceira-chave dos fabricantes de carros elétricos, divulgou um comunicado no qual informa sobre seu ritmo atual de instalação de carregadores. E os números são impressionantes… ao mesmo tempo em que trazem um sorriso a todos os defensores dos carros elétricos na Espanha.
Sabendo disso: segundo seus próprios dados, a Iberdrola coloca em operação “mais de 2.000 carregadores por mês para clientes residenciais; cerca de 100 mensalmente em empresas; e mais de 200 pontos de recarga pública por mês”. Isso soma mais de 2.300 carregadores por mês… ou, como afirma a empresa energética responsável pela instalação de um em cada cinco carregadores para veículos elétricos na Espanha, “mais de 100 pontos de recarga por dia em residências, empresas e espaços públicos”.
Esse número de instalações diárias levará, em breve, a mais um recorde histórico. Isso porque, se a Iberdrola já instalou mais de 97.000 pontos de recarga, está prestes a ultrapassar as 100.000; algo que conseguirá nos próximos meses.
Um ambiente favorável à expansão dos carros elétricos e de seus carregadores
A Iberdrola aponta uma série de fatores que impulsionaram esse ritmo de instalação de carregadores para veículos elétricos em nosso país. O primeiro é “um avanço recorde do setor”, que ocorreu em setembro passado, quando, segundo a DGT – destaca a Iberdrola – “quatro em cada 10 carros particulares registrados eram veículos recarregáveis”.
Um número histórico que, segundo o setor energético, se deve à “volatilidade dos combustíveis fósseis”, à competitividade da eletrificação e a preços de veículos elétricos “cada vez mais acessíveis”.
A isso, a Iberdrola acrescenta que a recarga em casa é a opção preferida na Espanha, devido a “economias de 90 % em relação [ao preço dos combustíveis] dos veículos a combustão”.
A Iberdrola, que atualmente detém uma participação superior a 20% nos carregadores públicos e recebe mais de 10.000 cargas diariamente, ressalta que o uso desses carregadores públicos está acelerando devido aos novos modelos de veículos elétricos e carregáveis, que “já oferecem autonomias que chegam a até 700 km”. Um dado que reforça esse argumento é o fato de, até agora em 2026, os carregadores públicos da empresa espanhola já terem registrado mais de três milhões de cargas.