Barcelona → Munique
Do Mediterrâneo por Lyon e o vão suíço até à Baviera. Um dia longo para norte após outro, montanhas como muro à direita, cervejarias no fim.
Artigos
Explore nossa coleção de artigos sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento e tecnologia EV
Mitsubishi Eclipse Cross: Independente apesar da tecnologia Renault
O Mitsubishi Eclipse Cross superou o teste do dia a dia com um consumo de apenas 16,8 kWh, suspensão muito confortável e direção precisa. A matéria Mitsubishi Eclipse Cross: Independente apesar da tecnologia Renault foi publicada primeiro no Elektroauto-News.net.
A YASA desenvolverá dois projetos de motores de fluxo axial com menos ou sem terras raras
A YASA desenvolverá dois projetos de motores de fluxo axial que reduzem ou eliminam o uso de ímãs de terras raras, no âmbito de um programa financiado pelo governo britânico chamado Project Resilience. A verba é proveniente da competição DRIVE35 Demonstrate, e o trabalho será realizado nas instalações de engenharia e desenvolvimento da YASA no Reino Unido. Projetos de ímãs permanentes sem o uso de terras raras são a solução para veículos elétricos e híbridos de alto desempenho…
Webinário: Otimização do gerenciamento térmico em eletrônica de potência de BESS
Junte-se a nós para um webinário esclarecedor no qual discutiremos a importância da seleção e uso de materiais para gestão térmica em sistemas eletrônicos de potência. Ao final deste webinário, apresentado pela Parker Lord, você terá uma compreensão de como as decisões de projeto relacionadas à gestão térmica afetam os custos e a complexidade da fabricação. Além disso, descobrirá as principais diferenças entre sistemas de energia de VE e BESS…
O sistema de raios X da Fraunhofer EMI filma o interior das células de bateria a até 1.000 imagens por segundo
O Instituto Fraunhofer de Dinâmica de Alta Velocidade, Ernst-Mach-Institut (EMI), desenvolveu um sistema de raios X de alta velocidade que mostra, em tempo real, o que acontece dentro das células de bateria prismáticas de grande formato sob carga. O Fraunhofer EMI está trabalhando com a PowerCo, fabricante de células de bateria do Grupo Volkswagen, para colocar o sistema em uso industrial. O sistema combina imagens de raios X com um equipamento desenvolvido especificamente para esse fim…
O Lucid Gravity GT-S torna-se o SUV elétrico de três fileiras mais potente dos EUA.
A Lucid apresentou um novo SUV de alto desempenho, revelando o Lucid Gravity GT‑S como o SUV elétrico de três fileiras mais potente dos Estados Unidos. Divulgado antes de sua estreia pública na Monterey Car Week, o GT‑S utiliza a plataforma espaçosa e adequada para famílias do Gravity e incorpora o espírito de desempenho do Lucid Air Sapphire, resultando em um modelo que combina capacidades extremas com... …
O Kia EV3 de 2027 chega aos EUA, apresentando seu SUV elétrico mais acessível até agora
A Kia lançou oficialmente o EV3 2027 nos Estados Unidos, posicionando-o como o veículo elétrico mais acessível da marca e um modelo-chave voltado para acelerar a adoção de veículos elétricos entre o público em geral. Com preço inicial de MSRP de 29.890 dólares para a versão Light FWD, o EV3 traz um design inspirado no EV9, capacidade de longo alcance e tecnologia avançada, em um SUV compacto e de tamanho adequado, projetado para compradores de veículos elétricos iniciantes e... …
Londres → Zurique
O Canal é um gole curto, depois a França desenrola-se até aos lagos suíços. Folkestone, Calais, Reims — e a água de Zurique espera como prémio.
Kia PV5 em teste: gigante de espaço com diversão de dirigir surpreendente
O Kia PV5 Passenger em teste: muito espaço, consumo de 20,8 kWh e comportamento de direção surpreendentemente ágil – mas também fraquezas na recarga e no interior. A matéria Kia PV5 em teste: gigante de espaço com diversão de dirigir surpreendente foi publicada originalmente no Elektroauto-News.net.
Kia EV6 AWD GT-Line em teste: O best-seller de 800 volts aprende boas maneiras
Quem lida com um modelo de sucesso precisa agir com cuidado. A Kia fez muitas coisas corretamente na revisão do seu EV6. A matéria “Kia EV6 AWD GT-Line em teste: O best-seller de 800 volts aprende boas maneiras” foi publicada originalmente no Elektroauto-News.net.
O novo Utility Brief e o Utility Playbook ajudam as empresas de serviços públicos a criar programas de carregamento para veículos elétricos destinados a motoristas de baixa renda.
Duas organizações sem fins lucrativos que defendem a energia limpa fizeram uma parceria para lançar um novo recurso desenvolvido com o objetivo de ajudar as empresas de serviços públicos a promover a cobrança acessível de carregamento para veículos elétricos. O Utility Brief e o Utility Playbook, desenvolvidos em conjunto pela GRID Alternatives e pela Smart Electric Power Alliance (SEPA), foram criados para tomadores de decisão e planejadores dentro do ecossistema das empresas de serviços públicos. Como parte da série regular Charged…
A Asahi Kasei assina sua primeira licença na China para o eletrólito de bateria Acetolyte
A Asahi Kasei assinou seu primeiro acordo de licença na China para o Acetolyte, um eletrólito que contém acetonitrila, concedendo à HighChem Shanghai uma licença não exclusiva para produzir e vender o material a fabricantes chineses de baterias. A HighChem Shanghai, afiliada do grupo HighChem focada no comércio na China, fabricará e venderá o eletrólito para o mercado local. A Asahi…
A primeira van elétrica da Kia causa grande impacto em seu lançamento europeu
As vans de entrega representam um caso de uso excelente para veículos elétricos e estão se tornando cada vez mais comuns nas ruas europeias. A Kia e sua empresa irmã Hyundai são duas das fabricantes mais inovadoras do setor automotivo tradicional, mas até agora não tiveram grande presença no mercado de vans comerciais — até agora. Conforme relata Joris Van Roy em New Mobility…
![Kia EV2 Earth 42,2 kWh – um carro elétrico tão urbano que até causa desconforto nas estradas [teste]](https://api.ev-route.com/storage/pages/2026-08/kia-ev2-earth-42-2-kwh-elektryk-tak-miejski-e-1.webp)
Kia EV2 Earth 42,2 kWh – um carro elétrico tão urbano que até causa desconforto nas estradas [teste]
O Kia EV2 com bateria de 42,2 kWh se sai bem na cidade e surpreende positivamente com seu consumo de energia, ficando entre 10–12 kWh. Porém, nas estradas a situação fica muito mais difícil, e a versão testada custa a partir de 122.400 zł.