← Powrót do aktualności
Ładowanie

Liczba rejestracji samochodów elektrycznych i hybryd z możliwością ładowania w lipcu 2026 roku

Liczba rejestracji samochodów elektrycznych i hybryd z możliwością ładowania w lipcu 2026 roku

W lipcu 2026 roku w Niemczech zarejestrowano 78.609 nowych samochodów elektrycznych, o 6 procent mniej niż w czerwcu. Mimo to udział tego segmentu rynku wzrósł do 29,3 procent, a na czele listy modeli znajduje się Skoda Elroq.

Reklama

Liczba nowo zarejestrowanych samochodów osobowych w Niemczech osiągnęła w lipcu 2026 roku łącznie 268.068 pojazdów. To o 28.310 pojazdów, czyli o 10 procent mniej niż w poprzednim miesiącu, czerwcu 2026 roku, gdy zarejestrowano 296.378 samochodów osobowych. Spadek w przypadku aut elektrycznych był mniejszy: w lipcu zarejestrowano 78.609 pojazdów na baterie, co o 5.448, czyli o 6 procent mniej niż 84.057 jednostek w czerwcu. Udział rynkowy aut elektrycznych wynosi zatem 29,3 procent po 28,4 procentach w poprzednim miesiącu. Hybrydy typu plug-in miały 30.609 nowych rejestracji, co o 1.603 pojazdy, czyli o 5 procent mniej w porównaniu z 32.212 jednostkami w czerwcu. Ich udział rynkowy wynosi obecnie 11,4 procent. Razem oba te typy napędu stanowią blisko 40 procent rynku nowych samochodów.

Top 10 aut elektrycznych w lipcu 2026 roku

Skoda Elroq: 3.541 (czerwiec: 3.315, +3 miejsca)

Volkswagen ID.7: 3.247 (czerwiec: 2.248, +6 miejsc)

Volkswagen ID.4: 3.241 (czerwiec: 1.674, +15 miejsc)

BMW iX1: 2.901 (czerwiec: 2.628, +1 miejsce)

Skoda Enyaq: 2.868 (czerwiec: 3.383, −2 miejsca)

Mercedes CLA Elektro: 2.514 (czerwiec: 2.048, +4 miejsca)

Volkswagen ID.3: 2.220 (czerwiec: 3.514, −5 miejsc)

Mini Cooper SE Elektro: 2.204 (czerwiec: 2.327, −2 miejsca)

Audi Q6 e-tron: 2.083 (czerwiec: 1.811, +5 miejsc)

Cupra Born: 1.978 (czerwiec: 1.830, +2 miejsca)

Na kolejnych miejscach znajdują się Audi A6 e-tron z 1.898 nowo zarejestrowanymi egzemplarzami (czerwiec: 2.274), Ford Explorer Elektro z 1.767 sztukami (czerwiec: 1.172), BMW iX3 z 1.648 egzemplarzami (czerwiec: 1.688) oraz Citroën ë-C3 z 1.625 jednostkami (czerwiec: 1.457). Zamyka listę 20 najlepszych modeli Leapmotor T03 (1.535), Mercedes EQC (1.472), BMW i4 (1.464), Renault Twingo Electric (1.295), Hyundai Ioniq 5 (1.294) oraz MG MG4 Electric (1.212).

Top 10 hybryd plug-in w lipcu 2026 roku

BYD Seal U Plug-in-Hybrid: 1.821 (czerwiec: 1.782, bez zmian)

Volkswagen Tiguan Plug-in-Hybrid: 1.379 (czerwiec: 1.374, +1 miejsce)

Mercedes GLC Plug-in-Hybrid: 1.279 (czerwiec: 1.215, +2 miejsca)

Mercedes E-Klasse Plug-in-Hybrid: 1.221 (czerwiec: 846, +10 miejsc)

Audi A5 Plug-in-Hybrid: 1.220 (czerwiec: 1.411, −3 miejsca)

Skoda Kodiaq Plug-in-Hybrid: 1.147 (czerwiec: 1.018, +2 miejsca)

Audi A6 Plug-in-Hybrid: 932 (czerwiec: 846, +8 miejsc)

BYD Atto 2 Plug-in-Hybrid: 906 (czerwiec: 1.319, −4 miejsca)

Volkswagen Transporter Plug-in-Hybrid: 849 (czerwiec: 1.146, −2 miejsca)

Volkswagen Passat Plug-in-Hybrid: 839 (czerwiec: 731, +11 miejsc)

Ogłoszenie

Top 10 samochodów elektrycznych w całym roku 2026

Skoda Elroq: 23.679

Volkswagen ID.3: 20.460

Tesla Model Y: 20.000

Skoda Enyaq: 19.352

Volkswagen ID.7: 17.905

Volkswagen ID.4: 13.600

Mercedes CLA Elektro: 13.546

BMW iX1: 13.061

Audi A6 e-tron: 11.812

Mini Cooper SE Elektro: 10.954

W dotychczasowym przebiegu roku zarejestrowano łącznie 1.752.461 nowych samochodów osobowych, w tym 446.615 samochodów elektrycznych i 194.402 hybryd plug-in. Odpowiada to udziałom rynkowym na poziomie 25,5 oraz 11,1 procenta.

Top 10 producentów samochodów elektrycznych w całym roku 2026

Volkswagen: 59.323

Skoda: 43.054

BMW: 38.688

Mercedes: 32.220

Audi: 29.840

Tesla: 29.221

Cupra: 21.474

Hyundai: 17.202

Kia: 16.563

Opel: 15.876

Analiza liczb

Z drugiej strony Volkswagen ID.3 odnotował spadek liczby nowo zarejestrowanych egzemplarzy z 3.514 do 2.220, spadając z drugiego na siódme miejsce. Skoda Enyaq również stracił, jego liczba spadła z 3.383 do 2.868 sztuk. Tesla Model Y, który w czerwcu z 6.023 nowo zarejestrowanymi autami zajmował pierwsze miejsce, nie znalazł się już w czerwcu w pierwszej dwudziestce; to samo dotyczy Cupry Tavascan, Tesli Model 3 oraz Dacii Spring, które w czerwcu również były wśród pierwszych 20 modeli. Według danych Federalnego Urzędu ds. Transportu, w lipcu na markę Tesla przypadało łącznie 367 nowo zarejestrowanych aut, co stanowi udział rynkowy 0,1 procenta, po 7.768 pojazdach w czerwcu. W całym roku Tesla ma już 29.221 nowo zarejestrowanych aut, co plasuje ją na szóstym miejscu w rankingu producentów samochodów elektrycznych.

W przypadku hybryd z dodatkowym silnikiem elektrycznym rozwój przebiegał spokojniej. BYD Seal U pozostał na czele z 1.821 nowo zarejestrowanymi egzemplarzami, a za nim uplasowały się Volkswagen Tiguan oraz Mercedes GLC z niemal niezmienionymi wartościami. Największy wzrost odnotowała klasa E Mercedesa (1.221 w porównaniu z 846) oraz Volkswagen Passat (839 w porównaniu z 731), podczas gdy liczba egzemplarzy BYD Atto 2 spadła z 1.319 do 906, a Volvo XC60 wykluczyło się z pierwszej dziesiątki.

Wśród producentów w lipcu dominowały marki koncernu z Wolfsburga: Volkswagen umieścił trzy modele w czołowej dziesiątce – ID.7, ID.4 i ID.3 – a Skoda dwa kolejne – Elroq i Enyaq – dodatkowo znajdują się tu Audi Q6 e-tron oraz Cupra Born. Przez cały rok 2026 Volkswagen prowadzi w rankingu producentów z 59.323 samochodami elektrycznymi, wyprzedzając Skodę z 43.054 egzemplarzami oraz BMW z 38.688 jednostkami. Mercedes, Audi i Tesla plasują się blisko siebie z odpowiednio 32.220, 29.840 i 29.221 nowo zarejestrowanymi autami. W rankingu modeli roku Skoda Elroq ma 23.679 zarejestrowanych egzemplarzy, przed Volkswagenem ID.3 z 20.460 oraz Teslą Model Y z 20.000 nowo zarejestrowanymi autami. W kategorii hybryd plug-in na czele listy rocznej znajdują się Volkswagen Tiguan (8.303), BYD Seal U (8.144) oraz Volvo XC60 (8.084).

Szczegółową listę liczb rejestracji znajdziecie jak zwykle tutaj: Przegląd liczby rejestracji

Źródło: Kraftfahrtbundesamt

Ogłoszenie

TeslaBYDVolkswagenBMWMercedesHyundaiKiaFordVolvoAudiRenaultSkodaCupraOpelDaciaMGLeapmotorhybridplug-in

Źródło: GoingElectric