Xiaomi podpisało porozumienia z 8 niemieckimi sieciami dealerskimi. Czyli NIEMCY jako pierwsze ze sprzedażą aut Xiaomi
Podczas targów Innowacja dla Wszystkich (ang. IFA) w Berlinie Xiaomi ogłosiło podpisanie porozumień z ośmioma niemieckimi sieciami dealerskimi. To znak, że w 2027 roku Xiaomi na pewno rozpocznie sprzedaż w Niemczech. Z dotychczasowych sugestii wynika, że najpierw do oferty trafi Xiaomi YU7 GT, najdroższa wersja Xiaomi YU7, elektrycznego SUV, „Ferrari Mi”. Pojawiają się też domysły na temat hybryd plug-in, linii SkyNomad.
Dealerzy Xiaomi w Niemczech. I okolicy…?
Spis treści
Dealerzy Xiaomi w Niemczech. I okolicy…?
Modele i ceny samochodów Xiaomi [spekulacje]
Xiaomi wybrało wstępnie następujących partnerów w Niemczech (spis pochodzi z oficjalnego komunikatu, informacje o regionach działalności wyszukaliśmy na własną rękę):
Ernst Dello GmbH & Co. KG – Niemcy, głównie północne i wschodnie (źródło),
Autohaus Dinnebier GmbH – Niemcy, Brandenburgia,
Emil Frey Germany – Niemcy, ale jako Emil Grey Group także Szwajcaria (centrala), Holandia, Belgia, Francja, Polska, Czechy, Węgry i pomniejsze kraje,
Fett & Wirtz Automobile GmbH & Co. KG – Niemcy, Nadrenia,
Hahn Automobile GmbH + Co. KG – Niemcy, Badenia-Wirtembergia
LUEG Mobility GmbH – Niemcy (w Polsce działalność w ramach WAS Group),
Penske-Jacobs Innovation GmbH – Niemcy, ale Penske Automotive Group to większa sieć z siedzibą w Stanach Zjednoczonych,
SPT Avior SE & Co. KG. – Niemcy, północna część.
Oceniając po mapach, sieci dealerskie dobierano po liczbie lokalizacji w konkretnych krajach związkowych, żeby Xiaomi mogło zaznaczyć swoją obecność wszędzie tam, gdzie istnieje potencjał sprzedażowy. Samo Xiaomi podkreśliło też, że ważne jest doświadczenie firm „gdzie indziej w Europie” oraz umiejętności dealerów w sprzedaży i obsłudze marek premium (np. BMW, Porsche, Mercedes). Pamiętajmy wszak, że mówimy o porozumieniach, listach intencyjnych, nie o konkretnych umowach.
Modele i ceny samochodów Xiaomi [spekulacje]
Z pierwszych sugestii zawartych w oficjalnej komunikacji wynikało, że do Europy może najpierw trafić Xiaomi YU7 GT, elektryczny SUV marki. Jednak Xiaomi musiało uważnie obserwować, że Stary Kontynent opornie reaguje na elektryki i z otwartymi ramionami przyjmuje modele spalinowe (w tym: hybrydowe), dlatego dziś mówi się, że obok Xiaomi YU7 dostępny będzie któryś lub obydwa modele Xiaomi SkyNomad: wielki N90 i nieco mniejszy N70. Na grafikach otwierających pojawia się też model, od którego wszystko się zaczęło, czyli Xiaomi SU7.
Dobór dealerów i pozycjonowanie obok marek premium to utarta już strategia Xiaomi. Dlatego nie należy się spodziewać, że ceny Xiaomi YU7 czy SU7 będą odpowiadały tym z Chin (ilustracja na górze: Xiaomi YU7 od 233 500 juanów, równowartości 129 200 zł). W dodatku firma planuje startować od modeli najdroższych, jeśli więc wziąć pod uwagę, że ceny Xiaomi YU7 GT zaczynają się w Chinach od 389 900 juanów, i zastosować do nich przelicznik typowy dla europejskich dystrybutorów (1:1:28), otrzymujemy okrągłe 499 000 złotych.
Ocena artykułu
Ocena Czytelników
[Suma: 4 głosów Średnia: 5]
Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: