Hyundai zaraz wprowadzi na rynek IONIQ 3 i planuje sprzedać ponad 40 000 sztuk w 2027 roku.

Hyundai przygotowuje się do otwarcia możliwości składania zamówień na IONIQ 3 w całej drugiej połowie 2026 roku. Ponieważ produkcja seryjna ma rozpocząć się w połowie sierpnia, firma planuje sprzedać ponad 40 000 egzemplarzy w przyszłym roku.

Hyundai zwiększa produkcję IONIQ 3 przed rozpoczęciem sprzedaży

Prezes Hyundai Motor Group, Chung Euisun, odwiedził w weekend zakład firmy w Izmit w Turcji, aby „osobiście sprawdzić” jego stan przygotowań do wprowadzenia na rynek IONIQ 3.

Jako pierwszy samochód elektryczny segmentu B firmy Hyundai, IONIQ 3 ma stać się filarem jej planów rozwoju w Europie.

Chung przejrzał cały proces produkcji, od wytwarzania karoserii po montaż końcowy, zachęcając pracowników do przestrzegania najwyższych standardów bezpieczeństwa.

„Musimy stawiać na jakość już od wczesnych etapów produkcji seryjnej” – powiedział, dodając: „W szczególności jeśli chodzi o bezpieczeństwo, musimy dopilnować, aby pojazd ten został uznany za najlepszy w Europie”. Chung odwiedził również zakład Hyundai Mobis Battery System Assembly (BSA), aby przejrzeć procesy produkcji systemów baterii.

Hyundai od maja buduje modele przedseriowe, a produkcja seryjna ma rozpocząć się w połowie sierpnia.

IONIQ 3 dołączy do linii pojazdów elektrycznych Hyundai – Inster, Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 i IONIQ 9 – ale został specjalnie zaprojektowany pod rynek europejski.

W Europie pojazdy z segmentu B stanowią około 15% sprzedaży. Udział pojazdów elektrycznych w tym segmencie wynosi obecnie około 14%, ale przewiduje się, że do 2030 roku wzrośnie do 33%, a do 2035 roku do 65%.

Hyundai planuje wprowadzić IONIQ 3 stopniowo na rynek w całej Europie w drugiej połowie 2026 roku i ma zamiar sprzedać ponad 40 000 egzemplarzy w 2027 roku.

Ceny i specyfikacja

Ponieważ zamówienia mają zostać otwarte wkrótce, Hyundai już ujawnił ceny na kilku rynkach. W Wielkiej Brytanii podstawowa wersja IONIQ 3 Standard Range jest wystawiona na stronie Vertu Motors po cenie 22 245 funtów (29 800 dolarów). W Holandii ceny IONIQ 3 zaczynają się od 27 995 euro (32 000 dolarów).

IONIQ będzie dostępny z dwoma pakietami baterii: 42,2 kWh i 61 kWh. Wersja standardowa (42,2 kWh) oferuje zasięg według normy WLTP do 213 mil (344 km), natomiast bateria o zwiększonym zasięgu (61 kWh) zapewnia aż 308 mil (496 km).

Dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym IONIQ 3 może zostać naładowany z 10% do 80% w około 29 minut przy użyciu standardowej baterii (42,2 kWh). Bateria o dłuższym zasięgu (61 kWh) wymaga około 30 minut.

IONIQ 3 to pierwszy pojazd Hyundai w Europie wyposażony w nowoczesny system multimedialny Pleos.

Oparty na systemie Android Automotive OS, system ten przypomina korzystanie z smartfona z aplikacjami oraz dostosowywalnymi układami ekranów.

Układ ten będzie dostępny z ekranami informacyjno-rozrywkowymi o rozmiarze 12,9″ lub 14,6″, a także z opcjonalnym ekranem dla kierowcy. Nowy system Hyundai zawiera asystenta AI o nazwie Gleo AI, który uczy się i dostosowuje na podstawie twoich rozmów, aby zapewnić bardziej spersonalizowane doświadczenie.

Wersje Hyundai IONIQ 3

Bateria

Początkowa cena

Advance

42 kWh

£22,245 ($29,800)

Advance

61 kWh

£25,745 ($34,500)

Premium

61 kWh

£27,445 ($37,000)

Ultimate

61 kWh

£29,945 ($40,000)

N-Line Evo

61 kWh

£31,945 ($42,700)

IONIQ 3 ma długość 4 155 mm (163,5 cala), szerokość 1 800 mm (70,9 cala) oraz wysokość 1 505 mm (59,3 cala), a rozstaw osi wynosi 2 680 mm (105,5 cala); jest więc nieco mniejszy od Kia EV3.

Koreański producent samochodów stwierdził, że przed premierą IONIQ 3 spotkał się z „najwyższym dotychczas odnotowanym poziomem zainteresowania klientów wśród nowych modeli Hyundai”.