Poznaj naszą kolekcję artykułów o pojazdach elektrycznych, infrastrukturze ładowania i technologii EV
<p>Dziś firma Peak ogłosiła wprowadzenie na rynek oraz wysyłkę swojego systemu magazynowania energii na bazie baterii jonowych sodu (ESS), który dzięki patentowanemu, pasywnemu systemowi chłodzenia znacząco obniża koszty energii w ciągu całego okresu użytkowania.</p>…
<p>Pojemność baterii wzrasta o 10 kWh, podczas gdy zużycie energii maleje. Dzięki temu nowy Frontera Electric „Extended Range” może przejechać aż 408 kilometrów bez emisji lokalnych pomiędzy punktami ładowania (WLTP).</p>…
<p>Inżynierowie z Centrum Testów i Technologii w Landsberg am Lech (Niemcy) przejechali ponad 160 000 kilometrów. Kluczowy wniosek: bateria wysokonapięciowa nadal ma 91 procent swojej całkowitej pojemności.</p>…
<p>Kierowcy w Europie potrzebują samochodów o wysokich osiągach, które potrafią dostosować się do zmieniających się warunków. Dzięki baterii o dużej pojemności 81,4 kWh, EV5 oferuje zasięg wyłącznie na prąd elektryczny do 530 kilometrów (szacunek według standardu WLTP). Zarówno wersja podstawowa, jak i wariant GT-Line umożliwiają szybkie ładowanie – od 10 do 80 procent w zaledwie 30 minut.</p>…