Numeri di immatricolazione delle auto elettriche e ibride plug-in a luglio 2026

Nel luglio 2026 in Germania sono state nuovamente immatricolate 78.609 auto elettriche, il 6 percento in meno rispetto a giugno. La quota di mercato sale comunque al 29,3 percento, con il Skoda Elroq in testa tra i modelli.

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Nel luglio 2026 in Germania sono state immatricolate un totale di 268.068 autovetture nuove. Si tratta di 28.310 veicoli in meno, ovvero del 10 percento in meno rispetto al mese precedente, giugno 2026, quando sono state immatricolate 296.378 autovetture nuove. La diminuzione per quanto riguarda le auto elettriche è stata minore: a luglio sono state immatricolate 78.609 autovetture elettriche a batteria, 5.448 in meno, ovvero il 6 percento in meno rispetto alle 84.057 unità registrate a giugno. La quota di mercato delle auto elettriche è quindi del 29,3 percento, rispetto al 28,4 percento del mese precedente. Le auto ibride plug-in hanno registrato 30.609 nuove immatricolazioni, con una diminuzione di 1.603 veicoli, ovvero il 5 percento, rispetto alle 32.212 unità di giugno. La loro quota di mercato attuale è del 11,4 percento. Insieme, questi due tipi di propulsione rappresentano quindi quasi il 40 percento del mercato delle auto nuove.

I 10 migliori modelli di auto elettriche a luglio 2026

Skoda Elroq: 3.541 (Giugno: 3.315, +3 posizioni)

Volkswagen ID.7: 3.247 (Giugno: 2.248, +6 posti)

Volkswagen ID.4: 3.241 (Giugno: 1.674, +15 posti)

BMW iX1: 2.901 (Giugno: 2.628, +1 posto)

Skoda Enyaq: 2.868 (Giugno: 3.383, −2 posti)

Mercedes CLA Elektro: 2.514 (Giugno: 2.048, +4 posti)

Volkswagen ID.3: 2.220 (Giugno: 3.514, −5 posti)

Mini Cooper SE Elektro: 2.204 (Giugno: 2.327, −2 posti)

Audi Q6 e-tron: 2.083 (Giugno: 1.811, +5 posti)

Cupra Born: 1.978 (Giugno: 1.830, +2 posti)

Nelle posizioni successive si trovano l’Audi A6 e-tron con 1.898 nuove immatricolazioni (giugno: 2.274), il Ford Explorer Elektro con 1.767 (giugno: 1.172), il BMW iX3 con 1.648 (giugno: 1.688) e il Citroën ë-C3 con 1.625 unità (giugno: 1.457). Chiudono la top 20 il Leapmotor T03 (1.535), il Mercedes EQC (1.472), il BMW i4 (1.464), il Renault Twingo Electric (1.295), l’Hyundai Ioniq (1.294) e l’MG MG4 Electric (1.212).

Top 10 dei veicoli ibridi plug-in di luglio 2026

BYD Seal U Plug-in-Hybrid: 1.821 (giugno: 1.782, invariato)

Volkswagen Tiguan Plug-in-Hybrid: 1.379 (giugno: 1.374, +1 posizione)

Mercedes GLC Plug-in-Hybrid: 1.279 (giugno: 1.215, +2 posizioni)

Mercedes Classe E Plug-in-Hybrid: 1.221 (giugno: 846, +10 posizioni)

Audi A5 Plug-in-Hybrid: 1.220 (giugno: 1.411, −3 posizioni)

Skoda Kodiaq Plug-in-Hybrid: 1.147 (giugno: 1.018, +2 posizioni)

Audi A6 Plug-in-Hybrid: 932 (giugno: 846, +8 posti)

BYD Atto 2 Plug-in-Hybrid: 906 (giugno: 1.319, −4 posti)

Volkswagen Transporter Plug-in-Hybrid: 849 (giugno: 1.146, −2 posti)

Volkswagen Passat Plug-in-Hybrid: 839 (giugno: 731, +11 posti)

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I 10 migliori automobili elettriche dell’intero anno 2026

Skoda Elroq: 23.679

Volkswagen ID.3: 20.460

Tesla Model Y: 20.000

Skoda Enyaq: 19.352

Volkswagen ID.7: 17.905

Volkswagen ID.4: 13.600

Mercedes CLA Elektro: 13.546

BMW iX1: 13.061

Audi A6 e-tron: 11.812

Mini Cooper SE Elektro: 10.954

Nel corso dell’anno sono state immatricolate complessivamente 1.752.461 autovetture, di cui 446.615 automobili elettriche e 194.402 ibride plug-in. Ciò corrisponde a una quota di mercato del 25,5% e dell’11,1%, rispettivamente.

I 10 migliori produttori di auto elettriche nell’anno completo 2026

Volkswagen: 59.323

Skoda: 43.054

BMW: 38.688

Mercedes: 32.220

Audi: 29.840

Tesla: 29.221

Cupra: 21.474

Hyundai: 17.202

Kia: 16.563

Opel: 15.876

Analisi dei numeri

A luglio la flessione dei veicoli elettrici è stata del 6%, inferiore al -10% registrato dal mercato complessivo, per cui la quota di mercato è aumentata nonostante i valori assoluti in calo. Nella classifica si sono verificati cambiamenti significativi: lo Skoda Elroq, con 3.541 nuove immatricolazioni, ha preso il primo posto, registrando un leggero miglioramento rispetto a giugno. Il maggior salto tra i primi 10 è stato registrato dal Volkswagen ID.4, il cui numero di immatricolazioni è quasi raddoppiato, passando da 1.674 a 3.241, facendogli guadagnare 15 posizioni e portandolo al terzo posto. Anche il Volkswagen ID.7 ha visto un aumento, passando da 2.248 a 3.247 unità. Al di fuori dei primi 10, il Ford Explorer Elektro (da 1.172 a 1.767), il Renault Twingo Electric (da 759 a 1.295) e l’MG MG4 Electric (da 728 a 1.212) hanno registrato progressi significativi in termini di posizione nella classifica.

Dal canto opposto, il Volkswagen ID.3 ha registrato una diminuzione delle immatricolazioni da 3.514 a 2.220 unità, scendendo così dal secondo al settimo posto. Anche lo Skoda Enyaq ha visto calare il numero di unità immatricolate da 3.383 a 2.868. Il Tesla Model Y, che a giugno era ancora al primo posto con 6.023 immatricolazioni, non figura più tra i primi 20 modelli di luglio; lo stesso vale per il Cupra Tavascan, il Tesla Model 3 e la Dacia Spring, che a giugno erano ancora tra i primi 20 modelli. Secondo le informazioni dell’Ufficio federale dei trasporti, a luglio alla marca Tesla sono state assegnate in totale 367 immatricolazioni, corrispondenti a una quota di mercato dello 0,1 percento, rispetto alle 7.768 unità registrate a giugno. Nel corso dell’anno fino ad ora, Tesla ha totalizzato 29.221 immatricolazioni, posizionandosi così al sesto posto nella classifica dei produttori di auto elettriche.

Nel caso dei modelli ibridi plug-in lo sviluppo è stato più lento. Il BYD Seal U è rimasto in testa con 1.821 nuove immatricolazioni, seguito dal Volkswagen Tiguan e dal Mercedes GLC con valori quasi invariati. I maggiori aumenti si sono registrati nella Mercedes Classe E (1.221 contro 846) e nel Volkswagen Passat (839 contro 731), mentre il BYD Atto 2 è sceso da 1.319 a 906 unità e il Volvo XC60 è uscito dalla top 10.

Nel mese di luglio, tra i produttori hanno dominato le marche del gruppo Volkswagen: Volkswagen ha inserito tre modelli tra i primi 10, ovvero l’ID.7, l’ID.4 e l’ID.3, mentre Skoda ne ha messi altri due, l’Elroq e l’Enyaq; inoltre figurano l’Audi Q6 e-tron e il Cupra Born. Per tutto l’anno 2026, Volkswagen guida la classifica dei produttori con 59.323 auto elettriche, davanti a Skoda con 43.054 unità e BMW con 38.688 unità. Mercedes, Audi e Tesla sono molto vicine tra loro con rispettivamente 32.220, 29.840 e 29.221 nuove immatricolazioni. Nella classifica dei modelli dell’anno, lo Skoda Elroq è in testa con 23.679 unità, seguito dall’Volkswagen ID.3 con 20.460 unità e dal Tesla Model Y con 20.000 unità immatricolate. Tra le auto ibride plug-in, guidano la classifica annuale il Volkswagen Tiguan (8.303), il BYD Seal U (8.144) e il Volvo XC60 (8.084).

Un elenco dettagliato dei numeri di immatricolazione lo trovate come sempre qui: Panoramica dei numeri di immatricolazione

Fonte: Kraftfahrtbundesamt

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