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Autoaccensione e incendio del Zeekra 7X mentre si carica [VIDEO con audio]. L’auto aveva subito un incidente e non è stata riparata in officina.

Autoaccensione e incendio del Zeekra 7X mentre si carica [VIDEO con audio]. L’auto aveva subito un incidente e non è stata riparata in officina.

In una delle stazioni di carica in Cina si è verificato un incendio spontaneo su una Zeekra 7X. La causa dell’incendio non era chiara, poiché l’auto probabilmente non era ancora collegata alla presa di carica. Secondo un comunicato ufficiale del marchio, l’auto aveva precedentemente subito un grave incidente e poteva essere stata riparata in un centro di assistenza non autorizzato. Fortunatamente, le fiamme sono state domate abbastanza rapidamente.

L’incendio della Zeekra 7X e le conclusioni che ne derivano

Iniziamo con il video. Vale la pena guardarlo con il suono, visto che registrazioni di questo tipo sono rare:

ZEEKR ha rilasciato un comunicato ufficiale riguardo a un incendio di una Zeekra 7X in una stazione di carica a Ningbo.

Controlli preliminari hanno rivelato che il veicolo era stato precedentemente coinvolto in un grave scontro e non era stato ispezionato né riparato tramite i canali ufficiali di assistenza del marchio.

Quando un’auto elettrica subisce un… pic.twitter.com/tyeO1MNf7n

— ChinaEV Home (@CNEVhome) 10 agosto 2026

L’auto sicuramente non utilizza il caricabatterie situato subito dietro di essa, poiché il suo cavo si trova nel supporto. Tuttavia non è certo che non sia collegata al successivo pannello rosso-bianco, visto che lì si può notare un cavo teso. Il porto di carica sul Zeekra 7X si trova sul lato posteriore sinistro – non abbiamo modo di vederlo. Inoltre, osservatori attenti hanno notato che l’elettricista ha il cofano aperto e alcuni componenti in plastica smontati. È difficile stabilire se l’uomo accanto a lui sia un semplice osservatore o il proprietario dell’auto. Se è quest’ultimo, dove ha messo i componenti in plastica?

Nella prima fase si verifica un autoincendio interno che probabilmente provoca l’ignizione del gas di condizionamento, poiché le fiamme erompono anche dalla parte anteriore. Successivamente si verificano cortocircuiti evidenti e archi elettrici che spruzzano scintille di metallo in fiamme in tutte le direzioni. C’è molto rumore e intensità, eppure non si accende nemmeno la gomma, per non parlare dell’interno del veicolo o della batteria. Secondo il portale CarNewsChina, l’auto è stata rapidamente spenta:

Il produttore afferma che il suddetto Zeekr 7X è stato coinvolto in un grave incidente stradale e non è stato sottoposto a ispezioni né riparato da un centro autorizzato. La causa dell’incendio è sconosciuta. Zeekr avverte di controllare attentamente le auto dopo gli incidenti per evitare sorprese. Lo stesso vale per i veicoli di seconda mano. Sia in Cina che in Europa il modello è disponibile con batterie LFP e Li-NCX. Zeekr vende principalmente auto dotate di pacchetti batteria prodotti da CATL e dalla casa madre Geely, e si vanta del fatto che finora non sia stato registrato alcun incendio spontaneo nei veicoli elettrici del marchio non causato da fattori esterni.

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