VinFast presenta su línea de scooters eléctricos y su red de intercambio de baterías en Filipinas

Scooters VinFast en el lanzamiento. Foto por DBET.

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VinFast amplía su presencia minorista con nuevas scooters eléctricas y planea establecer 30,000 centros de intercambio

MANILA, Filipinas — El fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast ha presentado formalmente su división de motocicletas eléctricas en Filipinas, lo que marca un esfuerzo importante por reducir las emisiones de carbono en uno de los entornos de desplazamiento más congestionados del Sudeste Asiático. Con el lanzamiento inicial de sus productos el 31 de julio, la empresa se prepara para abrir sus canales minoristas a pruebas en carretera abiertas al público, enfrentándose directamente al escepticismo de los conductores tradicionales de motocicletas a gasolina, quienes suelen citar la preocupación por el alcance de la batería, las dificultades en la carga y la falta de comprobación de la durabilidad del vehículo como barreras para su adopción.

Para respaldar su lanzamiento comercial, VinFast está llevando a cabo una rápida expansión en tiendas físicas a partir de agosto. La estrategia inicial de infraestructura incluye la apertura inmediata de 21 salas de exposición, con planes para añadir más de 100 ubicaciones adicionales en todo el país. Las operaciones comerciales iniciales se centrarán en los principales centros urbanos, como Metro Manila, Metro Cebu y Metro Davao, así como en centros suburbanos de alta densidad en Cavite, Laguna, Batangas, Rizal y Bulacan. Los posibles compradores pueden encontrar las ubicaciones operativas y programar pruebas de conducción a través del portal digital regional de la empresa en vinfastauto.ph/en.

Un pilar fundamental de la estrategia de mercado de VinFast consiste en resolver el problema del carga urbana mediante infraestructuras, en lugar de obligar a los usuarios a depender únicamente de las tomas eléctricas en sus hogares. La empresa planea instalar aproximadamente 30,000 cabinas automatizadas para el cambio de baterías en todo el país, en colaboración con operadores locales de infraestructuras. Diseñadas para imitar la brevedad de una parada en una estación de servicio convencional, estas cabinas automatizadas permiten a los usuarios cambiar una batería agotada por otra completamente cargada en menos de un minuto. Los cambios en las estaciones públicas conllevan un cargo fijo de P35, lo que equivale a aproximadamente 60 centavos en moneda estadounidense, ofreciendo un modelo de costos operativos predecible tanto para los trabajadores independientes como para los viajeros urbanos.

La cartera de productos de lanzamiento incluye tres modelos diferentes basados en una arquitectura común de motor BLDC integrado en la rueda de 5,200 vatios y dos ranuras bajo los asientos para baterías que pueden albergar módulos de energía de fosfato de hierro y litio de 1,5 kilovatios-hora cada uno. Los tres vehículos cuentan con una clasificación de resistencia al agua y al polvo IP67 tanto para el motor como para el controlador, lo que permite su uso seguro en calles urbanas inundadas hasta una profundidad de medio metro durante 30 minutos.

Como punto de entrada al catálogo, el VinFast Evo está dirigido a los viajeros urbanos que priorizan la agilidad y un estilo estético clásico. Diseñado con sutiles elementos visuales europeos, el Evo alcanza una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y tiene un alcance operativo de hasta 150 kilómetros en condiciones normales cuando cuenta con baterías duales. Bajo la estructura flexible de adquisición de la empresa, el vehículo se vende por 70,000 piastras, o aproximadamente 1,210 dólares, bajo un acuerdo de suscripción a las baterías. Comprar la moto con una sola unidad de batería eleva el precio a 82,700 piastras, o unos 1,430 dólares, mientras que el paquete completo con baterías duales cuesta 95,400 piastras, o aproximadamente 1,650 dólares.

Situado en el centro de la gama, el VinFast Feliz II ofrece un perfil más utilitario y orientado a la familia, diseñado para tareas cotidianas y el transporte suburbano diario. El Feliz II cuenta con ruedas de 14 pulgadas, iluminación LED completa, 10 litros de espacio de almacenamiento debajo del asiento y asientos ergonómicos mejorados. Sus especificaciones de rendimiento se ajustan a su estructura más robusta, logrando una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y un radio de acción de hasta 145 kilómetros con una carga completa de las dos baterías. El precio del Feliz II es de 72,400 P, o aproximadamente 1,250 dólares, bajo el programa de suscripción; sube a 85,100 P, o 1,470 dólares, con una sola batería, y a 97,800 P, o 1,690 dólares, en la versión con dos baterías.

Al ocupar la categoría más alta de la línea inicial, el VinFast Viper está dirigido a quienes buscan una estética de rendimiento agresiva inspirada en las motocicletas deportivas japonesas modernas. El Viper cuenta con líneas de carrocería definidas, faros LED tipo proyector, un panel de instrumentos digital TFT, un sistema de llave inteligente y amortiguadores traseros dobles equipados con reservorios externos de gas. Al igual que el Feliz II, cuya velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora, el Viper ofrece par eléctrico instantáneo para una aceleración más rápida en tráfico denso, además de alcanzar hasta 145 kilómetros de autonomía con dos baterías. El precio de venta del Viper sin baterías adicionales es de 81,900 pesos, o aproximadamente 1,415 dólares, bajo el modelo de suscripción. Si se instala una sola batería, el costo asciende a 94,600 pesos, o 1,635 dólares, mientras que la versión con dos baterías alcanza los 107,300 pesos, o alrededor de 1,855 dólares.

Para reducir los precios iniciales de compra y fomentar una transición rápida desde los motores de combustión interna, VinFast separa la propiedad del vehículo de la propiedad de la batería a través de su modelo de suscripción. Los usuarios que eligen este modelo pagan una cuota mensual recurrente de P439, o aproximadamente 7,60 dólares, por cada unidad de batería. Bajo este arreglo, VinFast mantiene la propiedad de los módulos energéticos, asumiendo todos los riesgos financieros asociados con la degradación a largo plazo de las baterías. La empresa garantiza un mantenimiento gratuito de la batería o su reemplazo completo cada vez que la capacidad máxima de carga disminuya por debajo del 70 por ciento.

Para tranquilizar a los consumidores que ingresan al ecosistema eléctrico por primera vez, VinFast ofrece una garantía integral del fabricante de 6 años o 72,000 kilómetros. Este paquete combina una garantía básica del vehículo de 4 años o 60,000 kilómetros con una extensión adicional de 2 años o 12,000 kilómetros, lo que constituye uno de los períodos de cobertura más largos en el mercado regional de vehículos de dos ruedas.

La llegada de VinFast al mercado de motocicletas de dos ruedas en Filipinas representa un cambio crucial en los esfuerzos regionales por electrificar los medios de transporte. Actualmente, millones de motocicletas a gas dominan las calles filipinas, contribuyendo significativamente a las emisiones de carbono urbanas y a la contaminación acústica local. Al ofrecer tecnología de baterías LFP de alta capacidad, infraestructura de cambio automático rápido y estructuras de precios flexibles, este fabricante vietnamita apuesta a que una economía operativa asequible pueda finalmente reemplazar la dependencia del petróleo en todo el Sudeste Asiático.