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Normativa

Las tiendas Agata contarán con estaciones de carga de 200-400 kW en sus aparcamientos. Las ubicaciones son adecuadas; ahora queda esperar el precio.

Las tiendas Agata contarán con estaciones de carga de 200-400 kW en sus aparcamientos. Las ubicaciones son adecuadas; ahora queda esperar el precio.

Firma Agata anunció que instalará centros de carga para vehículos eléctricos (en inglés, hub) en las tiendas de gran superficie ubicadas en las ciudades más grandes de Polonia. En algunas de estas tiendas habrá de 2 a 5 cargadores, cada uno con dos puntos de carga capaces de atender de 4 a 10 estaciones. Estos dispositivos pertenecerán a la categoría de carga ultrarrápida, pudiendo alcanzar velocidades de 200 o incluso 400 kW.

Agata apuesta por estaciones de carga más completas

La instalación de cargadores ultrarrápidos cerca de las tiendas de muebles parece discutible, pero Agata sabe mejor que nadie cuánto tiempo pasan sus clientes allí y si vienen a dar un largo paseo entre las exposiciones o simplemente pasan un cuarto de hora a buscar algún accesorio (lámpara, silla, almohada, etc.). Además, es fácil comprobar que en muchas ciudades las tiendas Agata se encuentran más bien en las afueras de la ciudad, a menudo junto a circunvalaciones o carreteras que cumplen esa función. Con una política de precios adecuada, los cargadores pueden ser tentadores incluso para quienes normalmente seguirían su camino; así ocurre con los Superchargers cerca de algunos centros comerciales.

Ubicación ejemplar de una tienda Agata en Zielona Góra (c) Mapas de Google

Las estaciones de carga se pondrán en funcionamiento junto con la filial polaca de E.ona, más concretamente E.on Drive Infrastructure Poland (EDRI). Los primeros trabajos deberían comenzar aún este año y, teniendo en cuenta que los proveedores de energía han acelerado recientemente la entrega de conexiones eléctricas de alta potencia, parte de las estaciones de carga debería entrar en operación este año o, a más tardar, en 2027. Si observamos el mapa de las estaciones de carga de EDRI Poland, llegaremos a la conclusión de que tanto Agata como EDRI pueden obtener beneficios concretos de esta colaboración. Agata habla de más de 30 ubicaciones (fuente):

La tarifa actual de EDRI Poland no es atractiva: al cargar con corriente alterna (CA) pagaremos desde 2,45 zł/kWh; con corriente continua de 100 kW la tarifa comienza en 2,67 zł/kWh, y en cargadores de 100 a 400 kW los precios parten de 2,73 zł/kWh (carga inmediata, pago en la terminal). Si el operador aplica un recargo por las máximas potencias, los cargadores en las tiendas Agata Meble podrían acercarse en precio a los dispositivos PowerDot, es decir, 3+ zł/kWh. Esto garantizará que los espacios de estacionamiento junto a ellos siempre estén libres.

Cargador E.on en la tienda Agata. Ubicarlo en una zona alejada del estacionamiento es una decisión sensata, ya que los espacios no serán ocupados por conductores de automóviles de combustión que se detienen allí “solo un momento” (c) Agata

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