Autoinflamación e incendio del Zeekra 7X mientras se cargaba [VÍDEO con sonido]. El coche sufrió un accidente y no fue reparado en el taller autorizado.

En una de las estaciones de carga en China se produjo un incendio espontáneo en un Zeekra 7X. La causa del fuego no quedó clara, ya que es probable que el automóvil aún no estuviera conectado a la carga. Según un comunicado oficial de la marca, el vehículo había participado previamente en un accidente grave y podría haber sido reparado en un taller no autorizado. Afortunadamente, las llamas fueron controladas bastante rápido.

El incendio del Zeekra 7X y las conclusiones que se derivan de él

Comencemos con el video. Vale la pena verlo con sonido, ya que este tipo de grabaciones son algo raras:

ZEEKR emitió un comunicado oficial respecto a un incendio de un ZEEKR 7X en una estación de carga en Ningbo.

Las verificaciones preliminares revelaron que el vehículo había estado involucrado previamente en una colisión grave y no había sido inspeccionado ni reparado a través de los canales de servicio autorizados de la marca.

Cuando un EV sufre un… pic.twitter.com/tyeO1MNf7n

— ChinaEV Home (@CNEVhome) 10 de agosto de 2026

El coche definitivamente no utiliza el cargador que se encuentra justo detrás de él, ya que su cable está en el soporte. Sin embargo, no está claro si no está conectado al siguiente poste rojo y blanco, pues allí se puede ver un cable tensado. El puerto de carga en el Zeekra 7X está en la parte trasera, a la izquierda; no tenemos forma de verlo. Además, observadores atentos notaron que el electricista tiene la tapa del motor abierta y algunos componentes plásticos desmontados. Es difícil determinar si el hombre que está a su lado es un simple observador o quizás el propietario. Si es este último, ¿dónde dejó los componentes plásticos?

En la primera fase se produce una autoignición interna que probablemente enciende el refrigerante del aire acondicionado, ya que las llamas brotan incluso desde la parte delantera. Luego aparecen cortocircuitos reales y arcos eléctricos que dispersan chispas de metal en llamas a derecha e izquierda. Hay mucho ruido y intensidad, pero ni siquiera se queman los neumáticos, por no hablar del interior del vehículo o de la batería. Según informa el portal CarNewsChina, el coche fue extinguido rápidamente:

El fabricante afirma que el mencionado Zeekr 7X estuvo involucrado en un grave accidente de tráfico y no fue sometido a inspección ni reparado por un centro autorizado. La causa del incendio es desconocida. Zeekr advierte que, tras los accidentes, es necesario revisar cuidadosamente los automóviles para evitar sorpresas. Lo mismo aplica a los vehículos del mercado de segunda mano. Tanto en China como en Europa, el modelo se ofrece con baterías LFP y Li-NCX. Zeekr vende principalmente coches equipados con paquetes de celdas de CATL y de su empresa matriz Geely, y se enorgullece de que hasta el momento no se haya registrado ningún incendio espontáneo en sus vehículos eléctricos que no fuera causado por factores externos.

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