Hyundai está a punto de lanzar el IONIQ 3, y tiene previsto vender más de 40,000 unidades en 2027.
Hyundai se prepara para abrir las reservas del IONIQ 3 durante la segunda mitad de 2026. Dado que la producción en masa comenzará a mediados de agosto, la empresa planea vender más de 40,000 unidades el próximo año.
Hyundai aumenta la producción del IONIQ 3 antes de su lanzamiento
A lo largo del fin de semana, Chung Euisun, CEO del Grupo Hyundai Motor, visitó la planta de la compañía en Izmit, Turquía, para “inspeccionarla personalmente” mientras se preparaba el lanzamiento del IONIQ 3.
Como primer vehículo eléctrico de segmento B de Hyundai, se espera que el IONIQ 3 sea un pilar fundamental en sus planes de crecimiento en Europa.
Chung revisó todo el proceso de producción, desde la fabricación de la carrocería hasta el montaje final, instando a los empleados a mantener los más altos estándares de seguridad.
“Debemos dar prioridad a la calidad desde las primeras etapas de la producción en masa”, dijo, y añadió: “En particular, en lo que respecta a la seguridad, debemos asegurarnos de que sea reconocido como el mejor vehículo de Europa”. Chung también visitó la planta de ensamblaje de sistemas de baterías (BSA) de Hyundai Mobis para revisar los procesos de producción de dichos sistemas.
Hyundai ha estado fabricando modelos en fase previa a la producción desde mayo, con la producción en masa programada para comenzar a mediados de agosto.
El IONIQ 3 se unirá al Inster, Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9 en la gama de vehículos eléctricos de Hyundai, pero está diseñado específicamente para el mercado europeo.
En Europa, los vehículos del segmento B representan alrededor del 15 % de las ventas. La participación de los vehículos eléctricos en este segmento actualmente es de unos el 14 %, pero se espera que alcance el 33 % para 2030 y el 65 % para 2035.
Hyundai planea lanzar el IONIQ 3 de forma gradual en toda Europa durante la segunda mitad de 2026, con el objetivo de vender más de 40,000 unidades en 2027.
Precios y especificaciones
Dado que las reservas se abrirán pronto, Hyundai ya ha revelado los precios en varios mercados. En el Reino Unido, la versión base IONIQ 3 Standard Range tiene un precio de £22,245 ($29,800) en el sitio web de Vertu Motors. En los Países Bajos, los precios del IONIQ 3 comienzan en €27,995 ($32,000).
El IONIQ estará disponible con dos packs de batería: 42,2 kWh y 61 kWh. La versión estándar (42,2 kWh) ofrece un alcance según WLTP de hasta 213 millas (344 km), mientras que la batería de mayor alcance (61 kWh) permite alcanzar hasta 308 millas (496 km).
Gracias a la carga rápida por DC, el IONIQ 3 puede cargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 29 minutos con la batería estándar (42,2 kWh). Con la batería de largo alcance (61 kWh), se necesitan unos 30 minutos.
El IONIQ 3 es el primer vehículo de Hyundai en Europa equipado con su sistema de entretenimiento Pleos de nueva generación.
Basado en Android Automotive OS, el sistema es similar a usar un smartphone con aplicaciones y diseños personalizables.
La configuración estará disponible con pantallas de entretenimiento centrales de 12,9″ o 14,6″, además de una pantalla opcional para el conductor. El nuevo sistema de Hyundai incluye un asistente de IA, Gleo AI, que aprende y se adapta según tus conversaciones para ofrecer una experiencia más personalizada.
Versiones del Hyundai IONIQ 3
Batería
Precio inicial
Advance
42 kWh
£22,245 ($29,800)
Advance
61 kWh
£25,745 ($34,500)
Premium
61 kWh
£27,445 ($37,000)
Ultimate
61 kWh
£29,945 ($40,000)
N-Line Evo
61 kWh
£31,945 ($42,700)
Con una longitud de 4,155 mm (163.5″), un ancho de 1,800 mm (70.9″) y una altura de 1,505 mm (59.3″), además de una distancia entre ejes de 2,680 mm (105.5″), el IONIQ 3 es ligeramente más pequeño que el Kia EV3.
La automotriz coreana afirmó que el IONIQ 3 ha recibido “el nivel más alto de interés por parte de los clientes jamás registrado para un nuevo modelo Hyundai” antes de su lanzamiento.
Fuente: Electrek