← Volver a las noticias
Tecnología

El nuevo SUV emblemático Tang de BYD tiene un precio inicial de alrededor de 34,000 dólares e incluye dos pantallas gigantescas

El nuevo SUV emblemático Tang de BYD tiene un precio inicial de alrededor de 34,000 dólares e incluye dos pantallas gigantescas
Precio del BYD-Tang-EV

BYD inició las reservas anticipadas para el Tang de tercera generación en China, con un precio inicial de aproximadamente 34,000 dólares. Este SUV emblemático de cinco asientos ofrece más de lo que uno esperaría por ese precio, con dos pantallas enormes de más de 30 pulgadas en su interior y un alcance de hasta 850 km (528 millas) según el estándar CLTC.

BYD abre las reservas anticipadas para el SUV Tang de tercera generación

El Tang de tercera generación se une al Great Tang, o Da Tang como se le conoce en China, dentro de la creciente línea de SUV emblemáticos de BYD.

Sabíamos que llegaría pronto después de que el nuevo modelo apareciera en un documento regulatorio del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) el mes pasado.

BYD anunció el viernes que las reservas anticipadas para el Tang de tercera generación están oficialmente abiertas, con un precio inicial de 225,000 yuanes, lo que equivale a aproximadamente 34,000 dólares.

El “gran SUV insignia de cinco asientos”, como lo denomina BYD, está disponible en tres variantes, con precios que van desde 225,000 yuanes (34,000 dólares), 240,000 yuanes (36,000 dólares) y 260,000 yuanes (39,000 dólares), incluyendo versiones con tracción trasera y total.

Las dos variantes de menor precio son ambas de tracción trasera y ofrecen un alcance según el estándar CLTC de hasta 850 km (528 millas), mientras que la versión de gama alta con doble motor y tracción total alcanza hasta 770 km (478 millas).

Todas las versiones utilizan las baterías Blade de segunda generación de BYD y la tecnología de carga rápida Flash Charging, lo que permite cargar la batería del 10 % al 80 % en cinco minutos, o del 10 % al 97 % en nueve minutos.

En el interior, este SUV de cinco asientos incluye una cantidad sorprendente de tecnología y extras de alta gama para su precio. La configuración cuenta con dos pantallas enormes: una pantalla integrada de 35.4″ y otra pantalla panorámica de 30″.

Interior del BYD-Tang-EV

A diferencia de su predecesor, que ofrecía configuraciones de cinco y seis asientos, la tercera generación del Tang solo estará disponible en versión de cinco asientos.

La configuración de cinco asientos permite más espacio interior para los pasajeros, y según BYD, el Tang de tercera generación cuenta con el maletero delantero más grande de su categoría, con una capacidad de 205 litros.

Interior del BYD-Tang-EV

Al igual que muchos de sus nuevos vehículos emblemáticos, el Tang de tercera generación está equipado con la última tecnología de BYD, incluyendo su sistema de asistencia al conductor God’s Eye B y el sistema inteligente de control de suspensión de doble cámara Disus-A.

Otras características adicionales incluyen un sistema de sonido Dynaudio con 22 altavoces, tracción eléctrica inteligente en todas las ruedas, un sistema de estabilidad contra pinchazos a alta velocidad y su sistema de control inteligente de par iTAC.

Lu Tian, gerente general de la división Dynasty de BYD, afirmó que los vehículos Tang de tercera generación ya han llegado a los concesionarios de todo el país.

BYD-Tang-EV-SUV

El Great Tang recibió más de 150,000 pedidos anticipados para cuando se lanzó a mediados de junio, un récord para un solo modelo de BYD.

Desde su lanzamiento oficial, el Great Tang de mayor tamaño (Da Tang) ha vendido más de 10,000 unidades durante cuatro meses consecutivos.

El Great Tang está a la venta en China con sistemas de propulsión 100% eléctricos (EV) e híbridos enchufables (PHEV). La variante eléctrica más económica tiene un precio inicial de 239,900 yuanes (35,500 dólares) y un rango de conducción según el CLTC de 800 km (497 millas). La versión eléctrica de gama alta, cuyo precio comienza en 269,900 yuanes (40,000 dólares), cuenta con una batería más grande (130.15 kWh), lo que le permite alcanzar un rango de hasta 590 millas (950 km) según el CLTC.

¿Generará el SUV más pequeño de cinco asientos de BYD la misma demanda? Cuéntanos tu opinión en los comentarios a continuación.

BYDAudibatteryrangekWhEVPHEVhybridplug-in

Fuente: Electrek