Actualmente: Las ventas de Tesla en Alemania se han vuelto a duplicar tras la caída de julio en agosto
Foto: Tesla
La apertura de la fábrica alemana de Tesla, dedicada principalmente al mercado europeo y que produce el Model Y (ver foto), ha estabilizado las ventas, ya que los automóviles eléctricos de esta marca ahora pueden entregarse de forma continua, sin tener que esperar a la llegada de barcos desde Estados Unidos o China. Sin embargo, este año Tesla ha experimentado grandes fluctuaciones en Alemania tras un fuerte crecimiento en la primera mitad del año: después de una caída de dos tercios en las matriculaciones en julio, estas aumentaron un 110 % en agosto, es decir, se duplicaron con creces.
Tesla, 8 meses después, muy por delante de las expectativas para 2025
El año pasado, las ventas en Alemania disminuyeron fuertemente por segundo año consecutivo, pero en los primeros seis meses de 2026 Tesla tuvo un gran desempeño: en marzo, abril y junio, las matriculaciones de la marca aumentaron en más del 300 por ciento en comparación con el mismo mes de 2025. En total, estas cifras crecieron un 225 por ciento aproximadamente en la primera mitad de 2026, y con un total de 28.857 automóviles eléctricos matriculados, fueron más de tres veces superiores a las del año anterior.
Por eso resultó aún más sorprendente la noticia de que las nuevas matriculaciones de Tesla en Alemania disminuyeron en dos tercios en julio. Sin embargo, no parece haber sido una interrupción significativa de la tendencia positiva de los meses anteriores: según informó el Servicio Federal de Transporte el jueves, en agosto se matricularon 3034 automóviles eléctricos Tesla. Según estas cifras, eso representa un aumento del 110 por ciento, y después de ocho meses, Tesla está un 182 por ciento por delante de los niveles de 2025.
Con casi 3000 vehículos nuevos matriculados en agosto, Tesla creció mucho más que el mercado alemán en su conjunto, que según la KBA registró un aumento del 2,6 por ciento, alcanzando las 212.563 unidades. Los automóviles eléctricos puros ocuparon con 68.930 unidades el porcentaje más alto de todos los tiempos, del 32,4 por ciento. Este mercado alcanzó su máximo histórico a finales de 2022, cuando por primera y hasta ahora única vez se matricularon en Alemania más de 100.000 automóviles eléctricos nuevos. Tesla contribuyó a ello con su propio récord de 17.501 vehículos nuevos matriculados.
Los automóviles eléctricos chinos siguen siendo muy demandados
En agosto de 2026, las marcas chinas de automóviles eléctricos volvieron a registrar aumentos de tres dígitos, lideradas por BYD con un incremento del 372 por ciento. Con 5256 unidades nuevas matriculadas, su gran competidor chino también superó a Tesla en términos absolutos, aunque esa cifra incluye una cantidad aún desconocida de híbridos enchufables. Partiendo de un nivel significativamente más bajo, las matriculaciones de Xpeng también aumentaron en más del 300 por ciento. Las de Leapmotor subieron un 173 por ciento, alcanzando las 2254 unidades, mientras que las de Lynk&Co aumentaron un 234 por ciento, pero solo hasta 117 unidades.