Actualmente: Las ventas de Tesla en Alemania disminuyeron en dos tercios en julio; el resto de Europa muestra resultados mixtos
Foto: Tesla (foto simbólica)
Apenas uno se ha acostumbrado a las constantes aumentos en las ventas de Tesla en Alemania este año, ocurre justo lo contrario: según datos del Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) publicados el jueves, Tesla registró solo 367 vehículos nuevos en julio, dos tercios menos que el año anterior. Esto no puede deberse a una fatiga general hacia los automóviles eléctricos, ya que según el KBA, en julio de 2026 un total de 78.609 automóviles con propulsión eléctrica llegaron a las carreteras alemanas, lo que representa un aumento del 61,7 por ciento.
BYD supera a Tesla en julio
Entre los principales ganadores en julio se encontraron otros fabricantes de automóviles eléctricos, en su mayoría provenientes de China. En primer lugar, BYD aumentó sus matriculaciones en Alemania (incluidos los híbridos enchufables) en un 365 por ciento según los datos de la KBA, alcanzando las 5240 unidades. En el caso de Leapmotor, el aumento fue del 329 por ciento, lo que equivale a 2736 unidades en cifras absolutas; Lynk & Co registró un aumento del 547 por ciento, aunque su marca seguía muy por detrás de Tesla con solo 110 matriculaciones. Xpeng, también de China y que cuenta con híbridos enchufables, logró un aumento del 371 por ciento, llegando a las 1253 unidades.
No se puede determinar, a partir de los primeros datos de la KBA correspondientes a julio, cuál ha sido el rendimiento de los fabricantes alemanes en su mercado nacional con sus automóviles eléctricos. No obstante, el aumento del 61,7 por ciento en este tipo de vehículos indica que Volkswagen y otras compañías también tuvieron un buen mes en este aspecto, a pesar del creciente volumen de ventas de sus competidores chinos. Además, el mercado automotriz alemán creció ligeramente en julio de 2026: la cantidad de matriculaciones de automóviles nuevos fue de 268.068 unidades, lo que representa un 1,2 por ciento más que en el mismo mes del año anterior.
Después de que Tesla registrara un aumento del 225 por ciento en Alemania hasta junio, la marca sigue estando un 192 por ciento por encima de los primeros siete meses de 2025 tras un julio débil; en total, hasta ahora ha registrado 29.224 nuevas matriculaciones en 2026. Los problemas logísticos podrían haber influido en la caída de julio: la gigafábrica alemana suministra el Model Y no solo a Europa, sino también a mercados lejanos como Canadá. Sin embargo, en abril finalizó un descuento de 3000 euros para algunos Model Y en Alemania; a mediados de julio, Tesla introdujo uno nuevo de 2000 euros.
97% menos en Noruega, 86% más en Francia
En el resto de Europa, los resultados de Tesla para julio, según los datos disponibles hasta ahora, fueron en general mixtos. Según Automotive World, las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron un 86 por ciento en Francia y un 52 por ciento en Dinamarca. En Noruega, un mercado que actualmente es casi exclusivamente de automóviles eléctricos, Tesla registró en julio un 97 por ciento menos de matriculaciones, ya que las ventas allí suelen depender de la disponibilidad variable de los vehículos. También en España, Italia, Portugal y Suecia, la disminución en las ventas de Tesla en comparación con julio de 2025 fue de más del 50 por ciento.