Die neue Denza Z9 S mit einer rekordverdächtigen CLTC-Reichweite von 1.100 Kilometern. Das ist mehr als die Nio mit halbfestkörperbasierten Batterien.

BYD hat das Modell Denza Z9S /logischere Schreibweise: Denza Z9 S/ in sein chinesisches Angebot aufgenommen und betont, dass das Auto als erstes serienmäßiges Elektrofahrzeug eine rekordverdächtige Reichweite von 1.100 CLTC-Einheiten aufweist. Der Nio ET5 mit 150 (~137) kWh großen Batterien versprach maximal 1.055 CLTC-Einheiten, wodurch 1.100 Einheiten beeindruckend klingen. Zwar behaupten Medien, das Fahrzeug sei mit Batterien einer Kapazität von lediglich 102,3 kWh ausgestattet, doch der Redaktion von Elektrowoz zufolge handelt es sich eher um das 122,5 kWh große Paket, das vom Denza Z9 GT bekannt ist.

Denza Z9 S: Preis, technische Daten und alles, was wir wissen

Inhaltsverzeichnis

Denza Z9 S: Preis, technische Daten und alles, was wir wissen

Rekordreiche Reichweite oder fast rekordverdächtig?

Weitere interessante Fakten

Fangen wir mit dem Preis an: Der Denza Z9 S wird ab 319.800 Yuan angeboten, was nach dem von den polnischen Händlern angewandten Umrechnungskurs etwa 384.000 Złoty entspricht. Für diesen Betrag erhalten wir die schwächste Variante mit einer LFP-Batterie mit einer Kapazität von 102,3 kWh sowie einem Motor, der die Hinterräder mit 370 kW/503 PS antreibt – das ist eine zuverlässige Information. Im Angebot gibt es außerdem – wiederum nach Ansicht der Redaktion – eine größere Batterie, die mit einem oder drei Motoren zusammenarbeitet. Basierend auf den angegebenen Reichweiten von 780, 920 und 1.100 CLTC-Einheiten haben wir folgende Konfigurationen: 1/ kleinere Batterie + drei Motoren, 2/ größere Batterie + drei Motoren, 3/ größere Batterie + ein Motor.

Bevor wir diese Werte analysieren, zu den Abmessungen: Der Denza Z9 S gehört zur E-Klasse und ist 5,09 Meter lang bei einem Radstand von 3,025 Metern (Höhe: 1,49 m, Breite: 1,98 m). In Europa ist es schwierig, einen direkten Vergleichsmodell zu finden, da die Fahrzeuge entweder deutlich unter 5 Metern liegen (z. B. Audi A6) oder auf etwa 5,2 Meter verlängert sind (z. B. Mercedes EQS).

Rekordweite oder fast rekordverdächtig?

Die Reichweite des Denza Z9 S von 1.100 CLTC-Einheiten übertrifft die bisherigen Rekorde in China, die von den folgenden Modellen gehalten werden: 1/ Denza Z9 RWD (1.068 Einheiten), 2/ Nio ET5 S-SSB 150 kWh (1.055 Einheiten), 3/ Denza Z9 GT RWD (1.036 Einheiten), ist aber vermutlich nicht der höchste Wert weltweit. Laut unseren Berechnungen sollte der Lucid Air Grand Touring mit 882 WLTP-Einheiten eine Reichweite von 1.129 CLTC-Einheiten erreichen. Mehr dazu.

Wie viel entspricht das in 1.100 CLTC-Einheiten? Das sind etwa 859 WLTP-Einheiten (1,28:1), 516 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h oder 395 Kilometer bei 140 km/h. Hinzu kommt, dass die Berechnungen der Redaktion von Elektrowoz möglicherweise übermäßig optimistisch sind: Der Denza Z9 GT mit 820 CLTC-Einheiten hat eine zertifizierte Reichweite von 600 WLTP-Einheiten, was einem Umrechnungsfaktor von 1,367:1 entspricht – und nicht dem üblicherweise von uns verwendeten 1,28:1.

BYD betont, dass die Rekordreichweite „nicht dazu da ist, daran erinnert zu werden, sondern daran vergessen zu werden“ (Quelle). Das bedeutet, sie ist so groß, dass der Fahrer sich keine Sorgen mehr machen sollte. Umso mehr, als das Auto über eine BYD Blade II-Batterie verfügt, die es ermöglicht, in 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent aufzuladen. Dies gilt für alle Versionen – von der günstigsten bis zur teuersten und leistungsstärksten mit drei Motoren, die 0,89 MW/1.210 PS Leistung haben.

Weitere interessante Fakten

Die Denza Z9 S wird standardmäßig mit der pneumatischen Federung DiSus-A, dem God’s Eye 5.0 Autopiloten sowie einer wendigen Hinterachse ausgeliefert, die es ermöglicht, das Fahrzeug auf einem Rad mit einem Durchmesser von 9,5 (!) Metern zu drehen. Im Auto kann Apple CarPlay über ein Fenster aktiviert werden, genauso wie Android Auto. Der Kofferraum fasst 470 Liter, außerdem gibt es vorne einen Raum für 120 Liter „Frunk“. Hinten lässt sich ein Spoiler ausfahren, und in der chinesischen Variante arbeitet der Autopilot mit einem Lidar.

In China wird die Marke Denza von BYD genutzt, um die hochwertigsten, am besten ausgestatteten Fahrzeuge von BYD zu verkaufen. In Europa und im Nahen Osten sieht die Situation etwas anders aus: Neben den Denza-Modellen erhalten auch die Fahrzeuge von Fangchengbao Bao dasselbe Label, um den Verbrauchern keine Verwirrung zu bereiten.

Bewertung des Artikels

Leserbewertungen

[Summe: 7 Stimmen Durchschnitt: 3,9]

Versäumen Sie keine neuen Inhalte – Klicken und folgen Sie Elektrowoz.pl in Google News. Auch die folgenden Werbeanzeigen könnten Ihr Interesse wecken: