Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie
Als elektrischer Zwilling des VW ID Cross bringt der Skoda Epiq 55 bewährte Konzerntechnik ins Einsteigersegment, allerdings zu einem stattlichen Preis. Der Beitrag Fahrbericht Škoda Epiq 55: Gut, aber nicht gerade günstig erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.
Ten-Nine Technologies erweitert die Produktion von TENIX, einem Katalysatorzusatz, der dazu dient, die chemische Zersetzung zu verhindern, die im Laufe der Zeit die Leistung einer Batterie beeinträchtigt. Der Zusatz wird während der Herstellung im Verhältnis von 0,5–2 % des Gewichts der Kathode in das Kathodenmaterial eingemischt. Das entspricht etwa 0,5–2 kg pro 100 kg Kathode.
Sensata Technologies hat den OmniNode eingeführt – eine patentgeschützte, fertig verfügbare Hochspannungsleistungsteilungseinheit für batterieelektrische Nutzfahrzeuge. Er vereint Gleichstrom-Ladung, Schalten, Stromkreisschutz, Sensorentechnik, Diagnosefunktionen sowie Kommunikationsmöglichkeiten in einem einzigen System, das aus Sensata-Komponenten wie Kontaktern, Sicherungen und Stromsensoren besteht. Der OmniNode ist für Nutzfahrzeuge im Straßen- und Geländebetrieb konzipiert, einschließlich Fahrzeugen der Klasse 5…
Ist die Ladestation sicher und voll funktionsfähig? Extrusion und Co-Extrusion können eine kosteneffiziente Lösung zur Herstellung langer, kontinuierlicher oder komplexer Profile bieten, insbesondere dann, wenn die mit Verfahren wie Spritzgießen verbundenen Werkzeugkosten und Produktionskosten wirtschaftlich nicht sinnvoll sind. Diese Verfahren können außerdem mehrere Funktionen in ein einziges Bauteil integrieren, darunter Abdichtung und Wärmebehandlung.
Paua, Anbieter einer Zahlungsplattform für die Ladung von Elektrofahrzeugen für britische Unternehmen, hat sich mit Zaptec, einem norwegischen Hersteller von Elektrofahrzeug-Ladern, zusammengetan, um Fahrzeugflottenbetreibern „ein vollständig vernetztes Ladungsökosystem für Elektrofahrzeuge zu bieten, das Haushalt, Arbeitsplatz, Lager und öffentliche Ladestationen umfasst“. Da Unternehmen auf Elektrofahrzeuge umsteigen, kann das Laden zu einer Aufgabe werden, die an mehreren Orten stattfindet, erklären die Unternehmen. Die Fahrzeuge können…
Ist die Ladesäule sicher und voll funktionsfähig? Eine Ladesäule kann in Betrieb sein, ohne voll funktionsfähig oder elektrisch sicher zu sein. Dieses Experten-Webinar bietet einen strukturierten Überblick über die Standards, Prüfanforderungen sowie praktische Methoden zur Überprüfung von EVSEs während der Inbetriebnahme und Feldinspektion. Nehmen Sie an diesem von comemso electronics GmbH präsentierten Webinar teil, um mehr zu erfahren…
Pacific Gas and Electric (PG&E) hat eine umfassende Erweiterung seines Vehicle-to-Everything (V2X)-Programms angekündigt, bei der mehrere neue Fahrzeuge sowie Lademöglichkeiten für seine Kunden in Kalifornien hinzukommen. Die V2X-Technologie ermöglicht es kompatiblen Elektrofahrzeugen, als mobile Batterien genutzt zu werden, um bei Stromausfällen Energie für das Zuhause bereitzustellen und in Zeiten von… wieder Energie ins Netz zurückzuspeisen.
Der Pionier der drahtlosen Ladeung für Elektrofahrzeuge, WiTricity, hat nach dem kürzlichen Umzug des Unternehmens nach Stuart, Florida, ein neues Forschungs- und Entwicklungslabor fertiggestellt. Die neue Anlage wird die Fähigkeit des Unternehmens stärken, OEM- sowie Tier-1-Integrationssysteme zu unterstützen. WiTricity gibt an, dass seine drahtlosen Ladesysteme mittlerer Leistung bereits erprobt, einsatzbereit und heute verfügbar seien. Automatische drahtlose Ladeung geht nicht nur um Bequemlichkeit – sie ist…
Offizielle Statistiken von UkroAvtoprom bezüglich der Kaufnachfrage nach Fahrzeugen mit HEV- und PHEV-Antriebstechnologie. Die Bestseller bei Autocentre.ua.
Der Kia EV4 GT bietet 215 kW und 468 Newtonmeter, doch das Leistungsplus zur Allradversion beträgt nur 20 kW. Im Test überzeugt vor allem die Agilität. Der Beitrag Kia EV4 GT im Fahrbericht: Agilität statt Höchstleistung erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.
EST-Floattech wird aufgrund eines Vertrags mit dem niederländischen Systemintegrator Van Tiem Elektro seine Octopus High Energy-Batteriesysteme für eine Serie von 15 neuen Flusskreuzfahrtschiffen liefern. Jedes Schiff wird über eine Batteriekapazität von 650 kWh verfügen, was einer Gesamtkapazität von 9,7 MWh entspricht. EST-Floattech bezeichnet dies als einen der größten Aufträge für Flusskreuzfahrtschiffe, die das Unternehmen je erhalten hat.
Der Spezialist für Diagnosen von Elektrofahrzeugbatterien, AVILOO, bietet nun seine AVILOO-Batteriegarantie in 14 weiteren europäischen Märkten an und erweitert so sein Angebot auf insgesamt 24 Länder. Da sich der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge in Europa ausdehnt, benötigen Käufer zuverlässige Informationen über den Zustand der Batterie eines bestimmten Fahrzeugs. Laut AVILOO werden die vom Hersteller gemeldeten Zustandsangaben weder unabhängig überprüft noch standardisiert.